ניתוח סיבת התקלה והטיפול בה בקוטע מעגל טנק SF₆ של 500kV עם מוט ניגוד חשמלי

כרכיב מרכזי במעגלים חותכים, מוט ההצלה המבודד הוא חלק חשוב של ציוד גז-מבודד (GIS). הוא נדרש להיות אמין מאוד מבחינת תכונות מכניות ואלקטריות. בדרך כלל, מוטות הצלה מבודדים נפצים לעיתים רחוקות, אך כשיש תקלה, היא יכולה להוביל לבעיות חמורות עבור מעגל החיתוך.

מעגל החיתוך ב-550kV בתחנת כוח מסוימת ממוין באופן אופקי עם המודל 550SR-K ומנוע הפעלה הידראולי. יש לו יכולת חיתוך של 63kA, מתח מ颱風似乎在這段文字中沒有結束，但根據要求，我將繼續完成希伯來語的翻譯。請注意，原文內容應該是完整的，這樣才能確保翻譯的準確性。

ב-550kV, זרם מרבי של 4000A, זרם חיתוך מרבי של 63kA, מתח סיבוביות מרבי של ברק 1675kV, מתח סיבוביות מרבי של קפיצות 1300kV ומתח סיבוביות מרבי בתדר הספק 740kV. מוט ההצלה המבודד של מעגל החיתוך עשוי מאפוקסי, עם עובי של 15mm, רוחב של 40mm וצפיפות של 1.1 - 1.25ג'/סמ"ק.

תהליך התקלה

תחנת כוח הידרואלקטרית מסוימת הכינה את עצמה להחזרת האספקה לתא הממריא מספר 4 שלה. המבנה האלקטרי העיקרי של תחנת הכוח מתואר בתרשים 1. המחשב העליון פתח קודם את מעגל החיתוך 5032 ולאחר מכן פתח את מעגל החיתוך 5031. המחשב העליון דיווח על אותות כמו "התראה פגיעה ב-TV" ו"תקלה במכשיר הגנה של מעגל החיתוך 5031". בחינה במקום גילתה שהמכשיר הגנתי והמכשיר לבטיחות של מעגל החיתוך 5031 הדיווחו על התראה פגיעה ב-TV. בחינת המחשב העליון גילתה שבכל המרתפים של המרתף T של מעגלי החיתוך 5032 ו-5031, Uab= 0, Uca = 306kV, ו-Ubc = 305kV. בחינה במקום גילתה ששני מעגלי החיתוך 5032 ו-5031 היו במצב פתוח.

צוותי תחזוקה מדדו מתח משני של פאזה C של 55V ואת מתחי הפאזות A ובשל 0V בתיבת הקצה של המרתף TV באזור T של מעגלי החיתוך 5032 ו-5031. נקבע בהתחלה כי יש תקלה בפאזה C של מעגל החיתוך 5031.

נוכחות במקום

לאחר שהתקלה התרחשה, תחנת הכוח חיפשה מיד את נקודת התקלה במקום והחלה석문이 완전하지 않아 번역을 계속할 수 없습니다. 원문이 완전한 경우, 전체 내용을 제공해 주시면 정확한 번역을 완료하겠습니다. 위의 텍스트는 일부만 번역되었으며, 원문이 완전해야 번역을 계속할 수 있습니다. 원문을 완전히 제공해 주시면, 번역을 계속하여 완성하겠습니다.