فاصله مدار ثانویه بلوک اتوبوس ۱۱۰ کیلوولت

روش‌های عملیاتی زمین‌کشی نقطه محايد ترانسفورماتورها در شبکه‌های برق ۱۱۰ کیلوولت تا ۲۲۰ کیلوولت باید نیازهای تحمل دی الکتریکی نقاط محايد ترانسفورماتورها را برآورده کنند و همچنین باید سعی شود که امپدانس صفری ایستگاه‌های تغییر ولتاژ به طور اساسی ثابت بماند، در حالی که اطمینان حاصل شود که امپدانس جامع صفری در هر نقطه خرابی در سیستم بیش از سه برابر امپدانس جامع مثبت نباشد.برای ترانسفورماتورهای ۲۲۰ کیلوولت و ۱۱۰ کیلوولت در پروژه‌های ساخت و ساز جدید و پروژه‌های تکنولوژیکی، روش‌های زمین‌کشی نقطه محايد آ

ایستگاه‌های فرعی چرا از سنگ‌ها، شن، حصیر و سنگ‌های خردشده استفاده می‌کنند؟در ایستگاه‌های فرعی، تجهیزاتی مانند ترانسفورماتورهای قدرت و توزیع، خطوط انتقال، ترانسفورماتورهای ولتاژ، ترانسفورماتورهای جریان و کلیدهای جداکننده همگی نیازمند اتصال به زمین هستند. علاوه بر اتصال به زمین، در اینجا به‌طور عمیق‌تر بررسی می‌کنیم که چرا شن و سنگ‌های خردشده به‌طور رایج در ایستگاه‌های فرعی به‌کار می‌روند. اگرچه این سنگ‌ها ظاهری عادی دارند، اما نقش حیاتی ایمنی و عملکردی ایفا می‌کنند.در طراحی اتصال به زمین ایستگاه‌

بر اساس "انجمن هیجده مورد اصلی ضد تصادف شبکه برق شرکت برق دولتی چین (ویرایش جدید)" که در سال 2018 اعلام شد، واحدهای عملیات و نگهداری باید مقررات عملیات میدانی زیرстанس‌های هوشمند را بهبود بخشند، دستورالعمل‌ها و روش‌های رسیدگی به مشکلات برای انواع پیام‌ها، سیگنال‌ها، پلیت‌های فشار سخت و نرم تجهیزات هوشمند را دقیق‌تر کنند، ترتیب عملیات پلیت‌های فشار را استانداردسازی کنند، طی عملیات میدانی به ترتیب صارمی عمل کنند و قبل و بعد از عملیات، سیگنال‌های هشدار حفاظت را بررسی کنند تا از تصادفات ناشی از عملی

در سیستم برق چین، شبکه‌های ۶ کیلوولت، ۱۰ کیلوولت و ۳۵ کیلوولت معمولاً از روش عملکرد بدون زمین‌گیری نقطه میانی استفاده می‌کنند. طرف ولتاژ توزیع در ترانسفورماتور اصلی شبکه معمولاً به صورت دلتا متصل می‌شود که هیچ نقطه میانی برای متصل کردن مقاومت زمین‌گیری فراهم نمی‌کند.هنگامی که خطا یک‌فازی زمینی در یک سیستم بدون زمین‌گیری نقطه میانی رخ می‌دهد، مثلث ولتاژ بین خطوط متقارن باقی می‌ماند و تأثیر کمی بر عملکرد کاربران دارد. علاوه بر این، هنگامی که جریان ظرفیتی نسبتاً کوچک است (کمتر از ۱۰ آمپر)، برخی از