110kV 버스 차단 간격 이차 회로

2018년에 발표된 "국가전력공사 전력망 18대 사고방지 조치(개정판)"에 따르면, 운영 및 유지보수 단위는 지능형 변전소의 현장 운영 규정을 개선하고, 지능형 장비의 다양한 메시지, 신호, 하드 프레스플레이트, 소프트 프레스플레이트 사용 설명서와 이상 처리 방법을 세분화하며, 프레스플레이트의 작동 순서를 표준화하고, 현장 작업 시 순서를 엄격히 준수하며, 보호 장치의 알람 신호를 작업 전후로 확인하여 오퍼레이션 사고를 예방해야 합니다.지능형 변전소에서 보호 장치, 병합 장치, 지능형 단말기, 측정 및 제어 장치의 핵심 구성 요소로서, 유지보수 프레스플레이트 작동 순서의 정확성은 고장 발생 시 스위칭 작업에 매우 중요합니다.지능형 변전소에서 유지보수 프레스플레이트의 작동 원칙은 다음과 같습니다:a) 보호 장치의 유지보수 프레스플레이트를 작동하기 전에는 해당 보호 장치가 신호 상태임을 확인하고, 관련 운용 중인 보호 장치(예: 버스 차동 보호, 안전 자동 장치 등)의 2차 회로 소프트

중국의 전력 시스템에서 6kV, 10kV, 35kV 그리드는 일반적으로 중성점 접지되지 않은 운전 모드를 채택합니다. 그리드의 주 변압기 배전 전압 측은 보통 델타 구성을 사용하여, 접지 저항기를 연결할 수 있는 중성점을 제공하지 않습니다.중성점이 접지되지 않은 시스템에서 단상 접지 고장이 발생하면 선간 전압 삼각형은 대칭을 유지하므로 사용자 운영에 미치는 영향은 최소화됩니다. 또한 용량 전류가 상대적으로 작을 때(10A 미만) 일부 일시적인 접지 고장은 스스로 소멸되며, 이는 공급 안정성을 향상시키고 정전 사고를 줄이는 데 매우 효과적입니다.그러나 전력 산업의 지속적인 확장과 발전으로 인해 이러한 간단한 방법은 더 이상 현재의 요구사항을 충족시키지 못하고 있습니다. 현대 도시 전력 그리드에서는 케이블 회로의 사용이 증가함에 따라 용량 전류가 크게 증가했습니다(10A 이상). 이러한 조건 하에서 접지 아크는 신뢰성 있게 소멸되지 않으며, 다음과 같은 결과를 초래합니다: 단상 접지 아

UHV(초고압) 변전소는 전력 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 전력 시스템의 기본 요구 사항을 충족하기 위해서는 관련 송전선이 양호한 운영 상태를 유지해야 합니다. UHV 변전소의 운영 중에는 구조물 간의 적절한 인터베이 점퍼 설치 및 건설 기술을 구현하여 구조물 간의 합리적인 연결을 보장하고, 이를 통해 UHV 변전소의 기본 운영 요구 사항을 충족시키며 그 서비스 능력을 종합적으로 향상시켜야 합니다.이에 따라 본 논문은 UHV 변전소에서 사용되는 점퍼 설치 및 건설 기술을 조사하고, 구체적인 인터베이 점퍼 설치 방법론을 분석하며, 이러한 건설 기술의 효과적인 적용을 보장하고, 구조물 간의 적절한 연결을 확보하며, 궁극적으로 변전소 서비스 능력의 향상을 촉진하여 전력 시스템의 해당 요구 사항을 충족시키도록 합니다.1. UHV 변전소 개요UHV 변전소는 전력 시스템 내에서 효율적인 전력 송전을 가능하게 하는 기본적인 수단을 나타냅니다. 현재의 전력 시스템에서는 대규모 발전소가 종종

변전소 베이는 변전소 내에서 완전하고 독립적으로 작동할 수 있는 전기 장비의 집합을 의미합니다. 이는 변전소의 전기 시스템의 기본 단위로 간주되며, 일반적으로 회로 차단기, 분리 스위치(절연기), 접지 스위치, 계측기, 보호 릴레이, 기타 관련 장치로 구성됩니다.변전소 베이의 주요 기능은 전력 시스템으로부터 변전소로 전력을 수신한 후 필요한 목적지로 전달하는 것입니다. 이것은 변전소의 정상적인 운영에 있어 중요한 구성 요소입니다. 각 변전소에는 여러 개의 베이가 포함되어 있으며, 각 베이는 독립적으로 작동하며 자체 보호, 제어 시스템, 및 스위칭 장치를 갖추고 있어 변전소 내에서 구역별 제어와 보호를 가능하게 합니다.일반적으로 변전소의 베이 수는 전력 시스템의 요구사항과 용량에 따라 달라집니다. 더 큰 전력 시스템은 더 효율적인 구역별 제어와 보호를 위해 더 많은 베이가 필요합니다. 변전소 베이의 신뢰성과 안전성은 전력 시스템의 전체적인 안정성과 보안을 보장하는 데 중요한 역할을 합