• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


راهنمای عملیات پلاک فشار هوشمند ایستگاه تبدیل

James
فیلد: عملیات برق
China

بر اساس "انجمن هیجده مورد اصلی ضد تصادف شبکه برق شرکت برق دولتی چین (ویرایش جدید)" که در سال 2018 اعلام شد، واحدهای عملیات و نگهداری باید مقررات عملیات میدانی زیرстанس‌های هوشمند را بهبود بخشند، دستورالعمل‌ها و روش‌های رسیدگی به مشکلات برای انواع پیام‌ها، سیگنال‌ها، پلیت‌های فشار سخت و نرم تجهیزات هوشمند را دقیق‌تر کنند، ترتیب عملیات پلیت‌های فشار را استانداردسازی کنند، طی عملیات میدانی به ترتیب صارمی عمل کنند و قبل و بعد از عملیات، سیگنال‌های هشدار حفاظت را بررسی کنند تا از تصادفات ناشی از عملیات غیرصحت منع شود.

به عنوان یک مؤلفه اصلی دستگاه‌های حفاظت، واحد ترکیب، ترمینال‌های هوشمند و دستگاه‌های اندازه‌گیری و کنترل در زیرستانس‌های هوشمند، صحت ترتیب عملیات پلیت‌های نگهداری اهمیت بسزایی در عملیات قطع کننده در زمان خرابی‌ها دارد.

اصول عملیات پلیت‌های نگهداری در زیرستانس‌های هوشمند به شرح زیر است:

الف) قبل از عملیات پلیت نگهداری دستگاه حفاظت، باید تأیید شود که دستگاه حفاظت در وضعیت سیگنال است و پلیت‌های نرم (مانند پلیت‌های نرم شروع به شکست، و غیره) مدارهای ثانویه دستگاه‌های حفاظت مربوطه (مانند حفاظت دیفرانسیل باس، دستگاه‌های ایمنی خودکار، و غیره) که در حال عملیات هستند، خارج شده‌اند.

ب) وقتی تجهیزات اصلی خارج از خدمت هستند، قبل از عملیات پلیت نگهداری واحد ترکیب بای، باید تأیید شود که پلیت‌های نرم SV دستگاه‌های حفاظت مربوطه خارج شده‌اند، به ویژه برای دستگاه‌های حفاظت که همچنان در حال عملیات هستند. وقتی تجهیزات اصلی خارج از خدمت نیستند، پلیت نگهداری واحد ترکیب تنها پس از آنکه دستگاه‌های حفاظت مربوطه در وضعیت سیگنال یا غیرفعال شوند، می‌تواند فعال شود. برای واحدهای ترکیب باس، وقتی تجهیزات اصلی خارج از خدمت نیستند، پلیت نگهداری واحد ترکیب تنها پس از رسیدگی به رویه‌های ناهماهنگی ولتاژ باس و درخواست تغییرات لازم در حالت عملیاتی مربوطه حفاظت می‌تواند فعال شود.

ج) وقتی تجهیزات اصلی خارج از خدمت هستند، قبل از عملیات پلیت نگهداری ترمینال هوشمند، باید تأیید شود که پلیت نرم "مدار قطع‌کننده لبه (میانی) به نگهداری" دستگاه حفاظت خط مربوطه (در صورت وجود) فعال شده است. وقتی تجهیزات اصلی خارج از خدمت نیستند، ابتدا باید تأیید شود که پلیت فشار خروجی ترمینال هوشمند خارج شده است، و پس از خارج کردن عملکرد بسته‌شدن مجدد حفاظت و فعال کردن پلیت نرم اجباری مربوط به کلید جداکننده باس مورد نیاز، پلیت نگهداری ترمینال هوشمند می‌تواند فعال شود.

د) پس از عملیات پلیت‌های نگهداری دستگاه‌هایی مانند دستگاه‌های حفاظت، واحدهای ترکیب و ترمینال‌های هوشمند، باید نشانگرهای دستگاه، پیام‌های تغییر وضعیت رابط انسان-ماشین یا تغییرات وضعیت ورودی را بررسی کرد و تأیید کرد که دستگاه‌های عملیاتی مربوطه سیگنال‌های غیرمنتظره‌ای ندارند. تنها پس از تأیید عملکرد عادی، عملیات بعدی می‌تواند انجام شود.

وقتی تجهیزات اصلی به خدمت بازگشته و سیستم حفاظت الکترومغناطیسی به کار گرفته می‌شود، عملیات بهتر است به ترتیب زیر انجام شود:

  • خروج پلیت‌های نگهداری واحد ترکیب بای، دستگاه حفاظت و ترمینال هوشمند

  • فعال کردن پلیت‌های نرم SV این بای در دستگاه‌های حفاظت مربوطه در حال عملیات

  • فعال کردن پلیت‌های نرم GOOSE دریافت این بای در دستگاه‌های حفاظت مربوطه در حال عملیات

  • فعال کردن پلیت‌های نرم GOOSE ارسال برای قطع، بسته‌شدن مجدد، شروع به شکست و غیره دستگاه حفاظت در این بای

  • فعال کردن پلیت فشار خروجی ترمینال هوشمند در این بای

وقتی تجهیزات اصلی خارج از خدمت هستند و لازم است سیستم حفاظت الکترومغناطیسی خارج شود، عملیات بهتر است به ترتیب زیر انجام شود:

  • خروج پلیت‌های نرم GOOSE دریافت (مانند شروع به شکست و غیره) این بای در دستگاه‌های حفاظت مربوطه در حال عملیات

  • خروج پلیت‌های نرم GOOSE ارسال برای قطع، بسته‌شدن، شروع به شکست و غیره در دستگاه حفاظت این بای

  • خروج پلیت‌های نرم SV یا پلیت‌های نرم اشتغال بای در دستگاه‌های حفاظت مربوطه در حال عملیات

  • خروج پلیت فشار خروجی ترمینال هوشمند در این بای

  • فعال کردن پلیت‌های نگهداری دستگاه حفاظت، ترمینال هوشمند و واحد ترکیب در این بای

هدیه دادن و تشویق نویسنده
توصیه شده
درخواست قیمت
دانلود
دریافت برنامه کاربردی تجاری IEE-Business
با استفاده از برنامه IEE-Business تجهیزات را پیدا کنید راه حل ها را دریافت کنید با متخصصان ارتباط برقرار کنید و در همکاری صنعتی شرکت کنید هر زمان و مکانی کاملاً حمایت از توسعه پروژه ها و کسب و کارهای برق شما