Aluminium havos batareya: Qanday ishlaydi?

Батареялар кенга бўлиши мумкин. Бу камчилик батареяларни бир коқонда жисмий сифати маҳимли бўлган бир коқонда энергия маҳалли сифатида ишлатишдан сақлайди.

Алюминий-автобатарея бу муаммони ҳал этиши мумкин. У автодан фойдаланиб, оғирлигини ката азайтириши мумкин.

Алюминий-автобатареяда, алюминий анод сифатида, автодаги оксид (автонинг оксиди) катод сифатида ишлатилади. Бундай қилинганда, батарея бир грамм оғирлиги боғинда чыгарилган энергия нисбати қоли батареяларга нисбатан юқори бўлади.

Яке инчоқ, алюминий-автобатарея коммерция вақидаги ишлаб чиқариш учун маҳаллий эмас. Бу, анод ишлаб чиқариш кўп хажмли харжатига ва автодаги карбон диоксиди тафсилий алюминий аноднинг коррозияга урinishi сабаблан. Шунинг учун, бу батарея вакиллик руйхати асосан милитарий таъминотларда ишлатилиши мумкин.

Алюминий-автобатареяларнинг юқори энергия юкланганлиги, алар электр транспортда ишлатишга юқори потенциалга эга эканлигини билдиради.

Алюминий-автобатарея ишлаб чиқариш қулай - ва унинг қулиб-кулиб йўрдамидан ишлаб чиқариш мумкин. Биз алюминий-автобатареяни қулай ишлаб чиқаришга доир (DIY - Do It Yourself) руководство берамиз.

Алюминий-автобатарея эксперименти

Бу экспериментни амалга ошириш учун бизга керак бўлади,

1. Алюминий фольга.

2. Сув ва туз сатурландирган ёғин.

3. Картон папка.

4. Жуда зичкан ўртоқ порода.

5. Икки кичик электр проводлари ва

6. Бир жарқиндаги диод.

Содда алюминий-автобатарея ишлаб чиқариш қадами

Фақат алюминий фольга қисмини олинг ва ювога тартиб беринг. Казанда сув ва туз сатурландирган ёғин яратинг. Картон папка қисмини олинг. Сатурландирган туз ёғини картон папка қисмига соқанг.
Кейин сатурландирган картон папка қисмини алюминий фольга қисмига тартиб беринг. Эндда картон папка қисмига зичкан ўртоқ порода қисмини қўйинг. Электр проводи қисмини ўртоқ порода қисмига қўйиб, унга бир хил ҳажмдаги сатурландирган картон папка қисми билан қўллаб қолинг. Эндда барча нималарни шундай қутарингки, зичкан ўртоқ порода қисми алюминий фольга қисмига тегиши мумкин эмас ва электр проводи қисмининг изолацияланмаган қисми қутарилган жеридан бир тарадан чиқсин. Эндда бир қисми электр проводи қисмини алюминий фольга қисмига булинг. Эндда эслиб бу икки электр проводи қисми (биринчи зичкан ўртоқ порода қисми ва иккинчи алюминий фольга қисми) билан бир кичик жарқиндаги диод (LED) қўшинг ва қутарилган жерни қолларимиз билан босса, LED жарқилади. 

Алюминий-автобатарея принципи

Расмда келтирилганчадек, алюминий-автобатареяда автодан фойдаланилади, у серебро базасидаги каталитик қисми бор ва у CO₂ автобатареяга кирувини тафсиляй, лекин O₂ автобатареяга кирувини имкон этади. Андан кейин бу оксид KOH электролит ёғинида H₂O билан реакцияга киради, ёғиндаги электронларни олиб, OH⁻ ионларини яратади. Бу ионлар алюминий анод билан бирлашиб, Al(OH)₃ ва электронларни чиқаради. Бу электронлар энди автодан алюминий катодга электр тармоғи орқали юборилади, электролит ёғинида электронларнинг кам булувини компенсация қилади.

Алюминий-автобатарея химик реакцияси

Туrt алюминий атоми 3 оксид молекулалари ва 6 сув молекулалари билан реакцияга кириб, 4 алюминий гидроксид яратади.

Алюминий-автобатарея тенгламаси

Анод оксидлаш (ярим реакция),

Катод редукция (ярим реакция),

Умумий реакция,

Phinergy, алюминий-автобатарея ва цинк-автобатарея сифатида метал-автобатареяларнинг ишлатилишини ташкил этишга қарор қилган белгиланган израил компанияси. Метал-автобатареяларнинг маҳаллий қисми аниқ, улар автодан оксид олиши мумкин. Алюминий-автобатареяда юқори энергия юкланганлиги бор, унда 1 фунт алюминийга 300 Вт-соат энергия бор. Унинг куч юкланганлиги ҳам юқори, яқинда 30 Вт/фунт.

Бундай турдаги батарея электр ёрдамида зарядланолмайди. Алайда, унинг зарядлануви механика ёрдамида ҳал этилмоки мумкин. Алюминий-автобатареяни механика ёрдамида зарядлаш алюминий электродини алмаштириш орқали амалга оширилади. Бундай қилинганда, батарея тозаланган батарея стекиндан тули тозаланган ҳолатга келиши мумкин.
Юқори энергия ва куч юкланганлиги, механика ёрдамида зарядлануви барлиги учун, алюминий-автобатарея келажакда автомобилдаги нефт ва газ қопловчиларининг энг муваффақиятли алтидори болиши мумкин. Бундай батареялар ҳам такзориётга нисбатан юқори таасирга эга.

Бундай технологиянинг асосий камчилиги, CO₂ билан алюминийнинг реакцияси. Алюминий автодаги CO₂ орқали юқори коррозияга уруши мумкин. Бу муамно специал автодан фойдаланиш илимий қисми орқали ҳал этилмоки мумкин, у CO₂ автобатареяга кирувини тафсиляй ва O₂ автобатареяга кирувини имкон этади. Phinergy автодан фойдаланиш илимий қисмини серебро базасидаги каталитик қисми билан ишлаб чиқарган ва бу қисм O₂ автобатареяга кирувини имкон этади ва CO₂ автобатареяга кирувини тафсиляй.

Эслатма: Асл материалга ҳурмат қилинган, яхши мақолалар улеш мумкин, агар ҳуқуқлар бузилса, ҳузирлаштириш учун bog'laning.