ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਖੰਡ ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸੋਲ਼੍ਹੇ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਲਕਾ ਪਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਏਅਰ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੈਥੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਗਹਿਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਏਅਰ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਨੂੰ ਐਨੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ (ਹਵਾ ਵਿਚ ਆਇਕਸੀਗਨ) ਨੂੰ ਕੈਥੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਦਾ ਊਰਜਾ ਘਣਤਵ - ਜਿਹਨਾ ਮਤਲਬ ਇਕਾਈ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਊਰਜਾ - ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੂਜੀਆਂ ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ ਇਕ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਏਅਰ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਨੋਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉੱਚ ਖਰਚ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਇਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਐਨੋਡ ਦੀ ਕਾਰੋਜਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਪਯੋਗੀਤਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਸੈਨਿਕ ਉਪਯੋਗ ਤੱਕ ਹੀ ਸਿਮਿਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਏਅਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਵ ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਏਅਰ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਸਹਾਇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ DIY (Do It Yourself) ਗਾਇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਏਅਰ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇਸ ਪ੍ਰਯੋਗ ਲਈ ਅਸੀਂ ਲੋੜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ,
ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਫੋਲੀਆ।
ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨੂੰਨ ਦਾ ਸੰਤੂਲਿਤ ਮਿਸ਼ਰਨ
ਫੁਲਾਓ ਵਾਲੀ ਕਾਗਜ਼。
ਨਿਕਲ ਧੂੜ।
ਦੋ ਛੋਟੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ
ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਿਕਾਸਕ ਡਾਇਓਡ।
ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟੁੱਕਰਾ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਫੋਲੀਆ ਲੈ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਫੈਲਾ ਲਓ। ਇੱਕ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨੂੰਨ ਦਾ ਸੰਤੂਲਿਤ ਮਿਸ਼ਰਨ ਬਣਾ ਲੋ। ਇੱਕ ਟੁੱਕਰਾ ਫੁਲਾਓ ਵਾਲੀ ਕਾਗਜ਼ ਲੈ ਲੋ। ਫੁਲਾਓ ਵਾਲੀ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਤੂਲਿਤ ਨੂੰਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਨ ਨਾਲ ਭੀਗਾ ਲੋ।
ਫਿਰ ਭੀਗੀ ਹੋਈ ਫੁਲਾਓ ਵਾਲੀ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਫੋਲੀਆ 'ਤੇ ਫੈਲਾ ਲੋ। ਹੁਣ ਫੁਲਾਓ ਵਾਲੀ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨਿਕਲ ਧੂੜ ਰੱਖ ਲੋ। ਇੱਕ ਗੈਰ-ਢਾਂਕੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨਿਕਲ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੁੱਕਰਾ ਨੂੰਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਨ ਨਾਲ ਭੀਗੀ ਹੋਈ ਫੁਲਾਓ ਵਾਲੀ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲ ਢਾਂਕ ਲੋ। ਹੁਣ ਇਹ ਸਾਰਾ ਚੀਜ਼ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿਣਾ ਲੋ ਕਿ, ਨਿਕਲ ਧੂੜ ਸਿਧਾ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਫੋਲੀਆ ਨਾਲ ਸਪਰਸ਼ ਨਾ ਕਰੇ ਅਤੇ ਢਾਂਕੇ ਹੋਏ ਤਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਗੁੱਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਾਸੇ ਸੇ ਬਾਹਰ ਆਵੇ। ਹੁਣ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਾਰ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਦਾ ਗੈਰ-ਢਾਂਕਿਆ ਹਿੱਸਾ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਫੋਲੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜ ਲੋ। ਹੁਣ ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੋ ਲੀਡ (ਇੱਕ ਨਿਕਲ ਤੋਂ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਫੋਲੀਆ ਤੋਂ) ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਚਲਾ ਰੇਟ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਿਕਾਸਕ ਡਾਇਓਡ (LED) ਜੋੜ ਲੈਂਗੇ ਅਤੇ ਗੁੱਲੀ ਨੂੰ ਅੱਗਲੀਆਂ ਨਾਲ ਦਬਾਵ ਦੇਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ LED ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਖਣ ਵਾਲੀ ਫਿਗਰ ਵਿੱਚ, ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਏਅਰ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਕੈਥੋਡ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਲਵਰ ਆਧਾਰਿਤ ਕੈਟਲਿਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ CO2 ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨੋਂ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ O2 ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਹ ਆਇਕਸੀਗਨ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਕ੍ਰਿਅਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ OH- ਆਇਓਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਇਓਨ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਐਨੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ Al(OH)3 ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਰਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਫਿਰ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਿਟ ਦੁਆਰਾ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਕੈਥੋਡ ਤੋਂ ਹਵਾ ਐਨੋਡ ਤੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਚਾਰ ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਪਰਮਾਣੂ 3 ਆਇਕਸੀਜਨ ਅਣੂ ਅਤੇ 6 ਪਾਣੀ ਅਣੂ ਨਾਲ ਕ੍ਰਿਅਕਟ ਕਰਕੇ 4 ਅਲੂਮੀਨਿਅਮ ਹਾਇਡ੍ਰੋਕਸਾਇਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਐਨੋਡ ਅਕਸ਼ੇਣ (ਅੱਧ ਕ੍ਰਿਅਕਟਿਅਨ),
ਕੈਥੋਡ ਰਿਡੱਕਸ਼ਨ (ਅੱਧ ਕ੍ਰਿਅਕਟਿਅਨ),