Magnesiasta valmistetaan anodimateriaaleja ensimmäisessä akussa sen korkean standardipotentiaalin vuoksi. Se on kevyt metalli. Lisäksi se on helposti saatavilla ja edullinen metalli. Magnesium/manganidioksidin (Mg/MnO2) akun käyttöikä on kaksinkertainen verrattuna sinkki/manganidioksidin (Zn/MnO2) akkuun samankokoisessa versiossa. Se myös säilyttää kapasiteettinsa varastoinnissa, jopa korkeassa lämpötilassa. Magnesiumakku on erittäin kestävä ja varastoitava, sillä sille muodostuu luonnollisesti suojakerroksia magnesiumanodin pinnalle.
Magnesiumakku menettää varastointikyvynsä, kun se on osittain purkautunut, ja siksi se ei ole soveltuva pitkäaikaiseen väliaikaiseen käyttöön. Tämä on pääsyy, miksi magnesiumakku on menettämässä suosiotaan ja litiumakut ovat vallinneet sen markkinat.
Ensimmäisessä magnesiumakussa anodina toimii magnesiumliitto; katodimateriaalina käytetään manganidioksidiä. Manganidioksidi ei kuitenkaan tarjoa riittävää johtavuutta katodiin, joten acetylene black sekoitetaan manganidioksiiniin saavuttaakseen tarvittavan johtavuuden. Elektrolyyttina käytetään magnesiumperkloridia. Barium- ja litiumkromatti lisätään elektrolyyttiin korroosion estämiseksi. Magnesiumhydroxidi lisätään tämän seoksen pH-puskuriin parantamaan varastointikykyä.
Anodissa tapahtuva hapettumisreaktio on,

Katodissa tapahtuva palautusreaktio on,

Yleinen reaktio,

Avoin piirivoltti, tämä solu antaa noin 2 voltia, mutta solun potentiaalin teoreettinen arvo on 2.8 voltia.
Magnesiumin korroosoituminen on hyvin vähäistä jopa äärimmäisissä ympäristöolosuhteissa. Raaka magnesium reagoi kosteuden kanssa ja muodostaa ohuen filmimäisen Mg(OH)2-kerroksen pinnalleen.
Tämä ohut magnesiumperoksidin kerros toimii korroosiosuojana magnesiumin yläpuolella. Lisäksi magnesiumin kromattihoidolla parannetaan tätä suojaa huomattavasti. Kun tämä suojakerros magnesiumperoksidista tuhoutuu tai poistetaan akun purkautuessa, korroosio tapahtuu ja typpihappo muodostuu.

Tämä on perus magnesiumakun kemiallisuus.
Rakenteeltaan sylinterimainen magnesiumakku on samankaltainen kuin sylinterimainen sinkki-kohraakku. Tässä akun pääkontainerina toimii magnesiumliitto, joka koostuu magnesiumista ja pienestä määrästä alumiinia ja sinkkiä. Katodimateriaalina käytetään manganidioksidiä. Koska manganidioksidi on heikkojohtaja, se sekoitetaan acetylene black:iin parantamaan johtavuutta. Tämä auttaa myös säilyttämään vettä katodissa. Tähän katodiseokseen lisätään bariumkromatti esteenä ja magnesiumhydroxidi pH-puskurina. Elektrolyyttina käytetään magnesiumperkloridia, johon on lisätty litiumkromatti ja vesi. Katodiseokseen lisätään hiili nykykeräksi. Kraft-paperit, jotka ovat imurseneet elektrolyyttiratkaisua, sijoitetaan katodi- ja anodimateriaalien välille erotteina. Erityistä huomiota on kiinnitettävä akun tiivistysjärjestelmän suunnitteluun. Akun tiivistys ei saa olla niin poroista, että kosteus evaporoituisi akusta varastoinnissa, eikä niin tiheä, ettei vapautunut typpihappo voisi päästä ulos akusta purkautuessa. Tiivistys pitää säilyttää kosteuden sisällä ja samalla antaa riittävän puhdasuudelle typpihapon päästymiseksi. Tämä voidaan tehdä avaimalla pieni reikä plastistiivistyksen päälle, joka on pesetty retainer-renkaan alle. Kun ylijäämäinen kaasu tulee pois reikästä, tämä retainer-rengas muuttuu paineen vuoksi ja kaasu pääsee ulos.
a
Magnesiumanodi muodostaa akun ulkopintaa, mutta toinen magnesiumakun rakennus on myös mahdollinen, jossa hiili muodostaa akun ulkopinon. Tässä tyypillisesti muotoiltu kontaineri on muodostettu erittäin johtavasta hiilistä. Tämä kontaineri on muotoiltu sylinterimäiseksi kupillaksi, ja sen keskipisteestä projisoituu tyypillisesti muotoiltu vaakasuora osa kuvan mukaisesti. Akun anodi muodostetaan magnesiumin sylinteristä tai rummutuksesta. Sylinterianodin halkaisija on noin puolet hiilikupin halkaisijasta. Katodiseos sijoitetaan tämän anodisylinterin sisään ja erotetaan sylinterin sisäseinaan paperierotteella. Hiilikupin sisäseinaan ja anodisylinterin ulkopinnan välille täytetään myös katodiseosta, ja tässäkin anodisylinterin ulkopinta erotetaan katodiseosta paperierotteella. Katodiseos tuotetaan sekoittamalla manganidioksidi, hiilimusta ja pieni määrä vesiliuosta magnesiumbromidia tai perkloridia elektrolyyttina. Positiivitermi yhdistetään hiilikupin päätepisteeseen. Negatiivitermi yhdistetään anodisylinterin päätepisteeseen. Koko järjestelmä pakataan käärmätyyppiseen tinattuun teräsruumiiseen.
Sillä on erittäin hyvä omien elinkaari; sitä voidaan varastoida pitkään, jopa korkeassa lämpötilassa. Nämä akut voidaan varastoida jopa viiden vuoden ajan 20oC lämpötilassa.
Sen kapasiteetti on kaksinkertainen verrattuna samankokoiseen Leclanche-akkuun.
Korkeampi akun jännite kuin sinkki-kohraakulla.
Hinta on myös kohtuullinen.
Viivästyminen (jänniteviivästyminen).
Typpihapon muodostuminen purkautuessa.
Lämpövuoto käytössä.
Heikko varastointi osittaisen purkautumisen jälkeen.
Akkuja ei enää valmisteta kaupallisesti.