ਜਿੰਕ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀ | ਜਿੰਕ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ | ਲਾਭ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਝੈਂਕ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀ

ਜਿੰਕ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀ ਅਖੀਰੇ ਦੇ 100 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜਿੰਕ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ - ਲੇਕਲਾਂਚ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਜਿੰਕ ਕਲੋਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀ। ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ 1866 ਵਿੱਚ ਗੋਰਜ ਲਾਇਓਨੇਲ ਲੇਕਲਾਂਚ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਬੈਟਰੀ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਲਾਹ ਜਾਂ ਐਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਜਿੱਥੇ ਕੰਦੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਵਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖਣਿਜ ਏਸਿਡ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ।
ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਸੈਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਜਾਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਐਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਲੋਕੋਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਹੜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸੀ। ਇੱਕ ਜਿੰਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਡੁਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਜਾਂ ਐਨੋਡ ਹੋਣ ਲਈ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਕਲਾਂਚ ਬੈਟਰੀ ਸੈਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੋਰੋਸ ਪੋਟ ਨੂੰ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਡਾਇਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਪਾਉਡਰ ਦੇ ਇੱਕ ਟੂ ਵਾਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਰੋਡ ਨੂੰ ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪੋਰੋਸ ਪੋਟ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਰੋਡ ਨਾਲ ਸਹਿਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਜਾਂ ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਰ ਵਿੱਚ ਐਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਲੋਕੋਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 1876 ਵਿੱਚ, ਲੇਕਲਾਂਚ ਖੁਦ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ। ਇੱਥੇ ਉਸਨੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਡਾਇਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਪਾਉਡਰ ਨਾਲ ਰੈਜਨ ਗੰਧ ਬਾਇੰਡਰ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਘਨ ਬਲਾਕ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੈਥੋਡ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੇਕਲਾਂਚ ਬੈਟਰੀ ਸੈਲ ਵਿੱਚ ਪੋਰੋਸ ਪੋਟ ਦੀ ਹੋਰ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹੀ। 1888 ਵਿੱਚ, ਡਾਕਟਰ ਕਾਰਲ ਗੈਸਨਰ ਨੇ ਲੇਕਲਾਂਚ ਸੈਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ। ਇੱਥੇ ਉਸਨੇ ਐਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਲੋਕੋਂ ਦੀ ਬਦਲੇ ਪਲਾਸਟਰ ਆਫ ਪਾਰਿਸ ਅਤੇ ਐਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਪੈਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਗਲਾਸ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਜਿੰਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਡਾਲਣ ਦੀ ਬਦਲੇ, ਉਸਨੇ ਜਿੰਕ ਨੂੰ ਖੁਦ ਕੰਟੇਨਰ ਬਣਾਇਆ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੰਟੇਨਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਐਨੋਡ ਵੀ ਹੋਇਆ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਿਕ ਰਸਾਇਣਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕੈਥੋਡ ਮਿਕਸ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਸਹਿਤ ਜਿੰਕ ਕਲੋਰਾਈਡ-ਐਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਸੱਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਨਾਲ ਲੱਫਾਇਆ ਕਰਕੇ ਘਟਾਇਆ।

ਬਾਦ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਰ ਆਫ ਪਾਰਿਸ ਦੀ ਜਗਹ ਗਹੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਸੁਕੇ ਜਿੰਕ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀ ਸੈਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਣਿਜਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀ। ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਲੇਕਲਾਂਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬਾਦ ਵਿੱਚ ਅਸੀਟੀਲੀਨ ਬਲਾਕ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਕੈਥੋਡ ਕਰੰਟ ਕਲੈਕਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਗ੍ਰਾਫਾਇਟ ਤੋਂ ਅਧਿਕ ਕੰਡੱਖਤ ਹੈ। ਸੈਪੇਰੇਟਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਵੈਂਟਿੰਗ ਸੀਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

1960 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿੰਕ ਕਲੋਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਸੈਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪ੍ਰਯਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਇਹ ਜਿੰਕ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਵਰਗ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਐਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਬਦਲੇ ਜਿੰਕ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰੀ ਡ੍ਰੇਨ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਰ ਸਹੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਕ ਕਲੋਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਭਾਰੀ ਡ੍ਰੇਨ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੇਕਲਾਂਚ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਬਦਲਾਵ ਹੈ।

ਜਿੰਕ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਿਕ ਕਾਰਵਾਈ

ਲੇਕਲਾਂਚ ਬੈਟਰੀ ਸੈਲ ਵਿੱਚ, ਜਿੰਕ ਨੂੰ ਐਨੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਡਾਇਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਐਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਜਿੰਕ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿੰਕ ਕਲੋਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀ ਸੈਲ ਵਿੱਚ, ਜਿੰਕ ਨੂੰ ਐਨੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਡਾਇਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਜਿੰਕ ਕਲੋਰਾਈਡ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੋਵਾਂ ਜਿੰਕ ਕਾਰਬਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਲੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿੰਕ ਐਨੋਡ ਨੂੰ ਑ਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੇ ਹਰ ਜਿੰਕ ਐਟਮ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਦੇਣ ਦੇ ਹੈ।

ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਸਰਕਿਟ ਦੁਆਰਾ ਕੈਥੋਡ ਤੱਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਲੇਕਲਾਂਚ ਬੈਟਰੀ ਸੈਲ ਵਿੱਚ ਐਮੋਨੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ (NH4Cl) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿੱਚ NH4+ ਅਤੇ Cl – ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਕੈਥੋਡ ਵਿੱਚ MnO2 ਨੂੰ ਐਮੋਨੀਅਮ ਐਓਨ (NH4+) ਦੇ ਸਾਥ ਰਿਅਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ Mn2O3 ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰਿਅਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਮੋਨੀਆ (NH3) ਅਤੇ ਪਾਣੀ (H20) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਇਸ ਰਸਾਇਣਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਐਮੋਨੀਅਮ ਐਓਨ (NH