Որն է հիմնական շղթայի սեռ կապը գլոբալ էլեկտրաէներգիայի հետ և երկրորդական շղթայի զուգահեռ կապը փոխակեցնելու նպատակը
Բուստերի ձգչի հիմնական պտույտը շղթայական կապված գլխավոր էլեկտրաէներգիայի հետ և երկրորդական պտույտը զուգահեռ կապված գլխավոր էլեկտրաէներգիայի հետ պրակտիկայում բացառիկ չէ, քանի որ այս կապման եղանակը ընդհանուր առմամբ չի բերում սպասված օգուտներ և կարող է ներառել անհրաժեշտ բարդություններ և հնարավոր հարավի աղբյուրներ: Այնուամենայնիվ, եթե ենթադրենք, որ այս կառուցվածքը նպատակահարմար է որոշ ֆունկցիայի համար, կարող ենք ուսումնասիրել դրա հնարավոր նպատակները և կիրառման դեպքերը:
Հիմնական պտույտը շղթայական կապման նպատակ
Եթե բուստերի ձգչի հիմնական պտույտը շղթայական կապված է գլխավոր էլեկտրաէներգիայի հետ, դա նշանակում է, որ ձգչի մուտքային կողմը անմիջապես կապված է էլեկտրաէներգիայի գիծը: Այս կապումը ընդհանուր առմամբ նպատակահարմար է որպես իմպեդանսի համապատասխանության էլեմենտ կամ որպես լարման կարգավորիչ:
Երկրորդական պտույտի զուգահեռ կապման նպատակ
Եթե բուստերի ձգչի երկրորդական պտույտը զուգահեռ կապված է գլխավոր էլեկտրաէներգիայի հետ, դա նշանակում է, որ երկրորդական պտույտի լարման ելքը կլինի զուգահեռ գլխավոր էլեկտրաէներգիայի լարման հետ: Այս տիպի կապումը ընդհանուր առմամբ օգտագործվում է բարձր լարման ելք предосталить, а в некоторых случаях может использоваться для компенсации недостатка сетевого напряжения.
Մոտավոր նպատակ
Լարման բուստը: Եթե ցանցի լարումը ցածր է պահանջվող աշխատանքային լարման համար, բուստերի ձգչի միջոցով լարումը կարող է բարձրացվել պահանջվող մակարդակի: Երկրորդական պտույտը զուգահեռ կապված է գլխավոր էլեկտրաէներգիայի հետ, որպեսզի անգամ ցանցի լարման փոփոխությունների դեպքում բեռը ստանա կայուն բարձր լարում:
Իմպեդանսի համապատասխանությունը: Որոշ կիրառումներում անհրաժեշտ է համապատասխանել էլեկտրաէներգիայի և բեռի իմպեդանսը, որպեսզի մաքսիմալացվի էներգիայի փոխանցման էֆեկտիվությունը: Հիմնական պտույտները շղթայական կապելով կարող է կարգավորվել ամբողջ շղթայի իմպեդանսը:
Լարման կարգավորումը: Բուստերի ձգչը կարող է գործարկվել որպես լարման կարգավորիչ, որպեսզի պահպանվի բեռի երկու ծայրերում կայուն լարում:
Զուգահեռ կապման դեպքում բուստերի ձգչը կարող է լրացնել ցանցի լարման թերությունը և պահպանել բեռի երկու ծայրերում լարման կայունությունը:
Հոսանքի սահմանափակումը: Որոշ դեպքերում կարող է անհրաժեշտ լինել սահմանափակել բեռով անցնող հոսանքը: Հիմնական պտույտները շղթայական կապելով կարող է խաղալ հոսանքի սահմանափակման դերը: Երկրորդական պտույտների զուգահեռ կապումը պահպանում է բեռի երկու ծայրերում լարումը հոսանքի սահմանափակման կողմից չունենալ մեծ ազդեցություն:
Պրակտիկայում կարող են հանդիպել խնդիրներ
Չնայած վերը նշված կառուցվածքը տեսականորեն կարող է ունենալ որոշ օգտակար կիրառումներ, պրակտիկայում կա մի քանի կետեր, որոնց վրա պետք է ուշադրություն դարձնել:
Անվտանգությունը: Երկրորդական պտույտը զուգահեռ կապելով գլխավոր էլեկտրաէներգիայի հետ կարող է ներառել անվտանգության հարավի աղբյուրներ, հատուկ առումով եթե ճիշտ նախագծված չէ, որը կարող է առաջ բերել շղթայի կորցում կամ այլ պատահական պայմաններ:
Էֆեկտիվությունը: Այս կառուցվածքը կարող է չլինել ամենաէֆեկտիվ լուծումը, քանի որ պետք է դիտարկվեն ձգչի կորուստները և էֆեկտիվության հարցերը:
Կայունությունը: Զուգահեռ կապումը կարող է ազդել համակարգի կայունության վրա, հատուկ առումով եթե ցանցի լարումը փոփոխվում է:
Ավելի ընդհանուր կապման եղանակներ
Պրակտիկայում ավելի ընդհանուր է բուստերի ձգչի հիմնական պտույտը կապել գլխավոր էլեկտրաէներգիայի հետ, իսկ երկրորդական պտույտը կապել անմիջապես բեռի հետ: Այս կապման եղանակը կարող է արդյունավետ բարձրացնել լարումը և համարյա պարզ և անվտանգ է:
Ընդհանուր պատկեր
Բուստերի ձգչի հիմնական պտույտը շղթայական կապման և երկրորդական պտույտը զուգահեռ կապման կառուցվածքը տեսականորեն կարող է իրականացնել լարման բուստը, իմպեդանսի համապատասխանությունը, լարման կարգավորումը և հոսանքի սահմանափակումը, բայց դրա անվտանգությունը և էֆեկտիվությունը պետք է հաշվի առնել պրակտիկայում: Ավելի ընդհանուր է բուստերի ձգչի հիմնական պտույտը կապել անմիջապես գլխավոր էլեկտրաէներգիայի հետ և երկրորդական պտույտը կապել անմիջապես բեռի հետ: Եթե դիմել եք այս կառուցվածքի որոշ կիրառման դեպքում, համոզվեք, որ նախագիծը բավարարում է անվտանգության ստանդարտներին և ներկայացված է համատեղ վերլուծվել և փորձարկվել:
