• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


מהו המטרה של חיבור הסליל הראשי של מדריך מתח בטור עם האספקה הראשית והסליל המשני מקביל

Encyclopedia
שדה: encyclopedia
0
China

המצב שבו הסליל הראשי של טרנס ממריא מחובר בטור עם האספקה הראשית והסליל המשני מחובר במקביל לאספקה הראשית אינו נפוץ בשימושים מעשיים, מכיוון שדרך חיבור זו בדרך כלל אינה מביאה את היתרונות המבוקשים ויכולה להוסיף מורכבות בלתי נחוצה וסיכונים פוטנציאליים. עם זאת, בהנחה שהקונפיגורציה הזו היא עבור תפקוד מסוים, ניתן לחקור את היעד האפשרי והתרחישים בהם היא יכולה לשמש.


סליל ראשי המחובר בטור למטרה


כאשר הסליל הראשי של טרנס הממריא מחובר לאספקה הראשית בטור, זה אומר שהקצה הכניסה של הטרנס מחובר ישירות לקו החשמל. חיבור זה הוא בדרך כלל במטרה להשתמש בטרנס כאלמנט התאמה trở או כרגולטור מתח.


מטרת הסליל המשני המחובר במקביל


כאשר הסליל המשני של טרנס הממריא מחובר במקביל לאספקה הראשית, זה אומר שמתח היציאה מהסליל המשני יהיה במקביל למתח האספקה הראשית. סוג חיבור זה הוא בדרך כלל לשימוש כדי להספק מתח יציאה גבוה יותר, ובמקרים מסוימים יכול לשמש כדי להשלים חסר במתח הרשת.


מטרה אפשרית


  • ממריא מתח: אם מתח הרשת נמוך מהמתח הנדרש לתפעול, ניתן להעלות את המתח לרמה הנדרשת באמצעות טרנס ממריא. הסליל המשני מחובר במקביל לאספקה הראשית כדי להבטיח כי גם במקרה של תנודות במתח הרשת, העומס יקבל מתח גבוה יציב.


  • התאמה של התנגדות: בקצת מהיישומים, נדרשת התאמה בין התנגדות האספקה לתנגדות העומס כדי להגדיל את יעילות ההעברת הכוח. על ידי חיבור הסלים הראשיים בטור, ניתן להתאים את התנגדות המעגל כולו.


  • רגולציה של מתח: טרנס הממריא יכול לשמש כרגולטור מתח כדי להבטיח שמתח משני צידי העומס נשמר ברמה קבועה.


  • במקרה של חיבור מקביל, טרנס הממריא יכול להשלים חסר במתח הרשת ולהבטיח יציבות מתח משני צידי העומס.


  • גבלת זרם: במקרים מסוימים, עשוי להיות צורך בגבלת הזרם דרך העומס. על ידי חיבור הסליל הראשי בטור, הוא יכול לשמש כגבלת זרם. חיבור מקביל של הסלים המשניים מבטיח שמתח משני צידי העומס אינו מושפע מדי מגבלת הזרם.



הערותUTIONS בעבודה מעשית


למרות שהקונפיגורציה לעיל יכולה להיות שימושית בתאוריה, ישנם מספר נקודות שחשוב לשים לב אליהן בעבודה מעשית:


  • בטיחות: הצבת הסליל המשני במקביל לאספקה הראשית יכולה להוסיף סיכונים, במיוחד אם לא מתוכנת נכון, מה שיכול לגרום לקצר קירור או מצבים מסוכנים אחרים.


  • יעילות: הקונפיגורציה הזו אולי לא תהיה הפתרון היעיל ביותר, מאחר שיש לשקול בזהירות את אובדן הכוח ובעיות היעילות של הטרנס.


  • יציבות: חיבור מקביל עשוי להשפיע על יציבות המערכת, במיוחד אם מתח הרשת מתנודד.



דרכים נפוצות יותר לחיבור


בעבודה מעשית, יותר נפוץ לחבר את הסליל הראשי של טרנס הממריא לאספקה הראשית, בעוד הסליל המשני מחובר ישירות לעומס. דרך חיבור זו יכולה להעלות את המתח בצורה יעילה, והיא פשוטה ואבטחתית יחסית.


סיכום


הקונפיגורציה שבה הסליל הראשי של טרנס הממריא מחובר בטור עם האספקה הראשית והסליל המשני מחובר במקביל עם האספקה הראשית יכולה לממש את הפונקציות של ממריא מתח, התאמה של התנגדות, רגולציה של מתח וגבלת זרם בתאוריה, אך הבטיחות והיעילות שלה צריכים להיות מוערכים בזהירות בעבודה מעשית. נפוץ יותר לחבר את הסליל הראשי של טרנס הממריא ישירות לאספקה הראשית ואת הסליל המשני לעומס. אם אתה שוקל קונפיגורציה זו בסיטואציה יישומית מסוימת, stellen Sie sicher, dass das Design den Sicherheitsstandards entspricht und gründlich analysiert und getestet wurde.


תנו טיפ לעודדו את המחבר!

מומלץ

למה על גרעין טרנספורמציה להיות מחובר לקרקע רק בנקודה אחת? האם החיבור רב-הנקודות אמין יותר?
למה צריך להצמיד את ליבת המומר?בזמן הפעילות, ליבת המומר, יחד עם המבנים, החלקים והרכיבים המתכתיים שמקבעים את הליבה ואת הסלילים, נמצאים בשדה חשמלי חזק. תחת השפעת השדה החשמלי הזה, הם רוכשים פוטנציאל יחסית גבוה ביחס לאדמה. אם הליבה אינה מצומדת לאדמה, יהיה קיים הפרש פוטנציאלים בין הליבה לבין המבנים והכלים המחוברים לאדמה, מה שיכול לגרום לשחרור מתנודד.בנוסף, בזמן הפעילות, שדה מגנטי חזק מקיף את הסלילים. הליבה והמבנים המתכתיים שונים, החלקים והרכיבים נמצאים בשדה מגנטי לא אחיד, ומרחקיהם מהסלילים שונים. לכן,
01/29/2026
הבנת איזור נייטרלי של טרנספורטר
א. מהו נקודה ניטרלית?בטרנספורמרים ומפעלים, הנקודה הניטרלית היא נקודה מסוימת במקלט שבה המתח המוחלט בין הנקודה הזו לכל מוצא חיצוני הוא שווה. בסכימה שלהלן, הנקודה O מייצגת את הנקודה הניטרלית.ב. מדוע יש צורך בהגדרת הנקודה הניטרלית?השיטה החשמלית לקישור בין הנקודה הניטרלית לאדמה במערכת חשמל תלת-פאזה נקראת שיטת ההגדרה הניטרלית. שיטה זו משפיעה ישירות על:הבטיחות, האמינות והכלכלה של רשת החשמל;בחירת רמות ההגנה עבור ציוד המערכת;רמת המתח המוגבר;תוכניות הגנה באמצעות רילאי;הפרעות אלקטרומגנטיות לקווי תקשורת.בדר
01/29/2026
אי-תאום מתח: תקלה במגע אדמה, קו פתוח או תהודה?
הארע נגזרת של פאזה בודדת, שבירה של קו (פתיחה של פאזה) וריזוננס יכולים לגרום לאיזון לא שוויוני של מתח בשלוש הפאזות. הבחנה נכונה ביניהם היא חיונית לתיקון מהיר של בעיות.הארע נגזרת של פאזה בודדתאם כי הארע נגזרת של פאזה בודדת גורמת לאיזון לא שוויוני של מתח בשלוש הפאזות, ערך המתח בין הקווים נשאר ללא שינוי. ניתן לחלק זאת לשני סוגים: הארע מתכתי ולא-מתכתי. בהארע מתכתי, מתח הפאזה שנפגעה יורד ל-0, בעוד שמתח שתי הפאזות האחרות עולה פי √3 (בערך 1.732). בהארע לא-מתכתי, מתח הפאזה שנפגעה אינו יורד ל-0 אלא יורד ל
11/08/2025
הרכב ועקרון פעולה של מערכות ייצור חשמל מפוטו-וולטאי
הרכב ומנגנון פעולה של מערכות ייצור חשמל פוטו-וולטאי (PV)מערכת ייצור חשמל פוטו-וולטאי (PV) מורכבת בעיקר ממודולים PV, בקר, הופך, סוללות ואבזרים אחרים (סוללות אינן דרושות למערכות המחוברות לרשת). בהתאם למדוע אם המערכת מתבססת על רשת החשמל הציבורית, מערכות PV מחולקות לסוגים שאינם מחוברים לרשת ומחוברים לרשת. מערכות שאינן מחוברות לרשת פועלות באופן עצמאי ללא תלות ברשת החשמל הציבורית. הן מצוידות בסוללות אחסון להבטיח אספקת חשמל יציבה, מסוגלות לספק חשמל לשטחים במהלך הלילה או ימי עננות/גשם ממושכים כשייצור הס
10/09/2025
שלח הצעת מחיר
+86
לחץ כדי להעלות קובץ
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך