• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਓਵਰਹੈਡ ਅਤੇ ਕੈਬਲ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਕਰੰਟ ਦੀ ਅਂਦਾਜ਼ਾ

Leon
ਫੀਲਡ: ਫੌਲਟ ਨਿਰਧਾਰਣ
China

ਸਮਾਂਦਰਿਆ ਵਿੱਤੀ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੀਡਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਕਾਟ-ਖੰਡ, ਪ੍ਰਦੀਪਕ ਸਥਿਰਾਂਕ, ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਊਂਚਾਈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਂਦਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

  • ਓਵਰਹੈਡ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂਦਰਿਆ ਵਿੱਤੀ ਦਾ ਅਂਦਾਜ਼: 3 - 35 kV ਦੀਆਂ ਓਵਰਹੈਡ ਲਾਇਨਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀ ਫੇਜ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5000 - 6000 pF/km ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਸਤਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਇਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਏਕ-ਫੇਜ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਵਿੱਤੀ ਦਾ ਅਂਦਾਜ਼ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

  • ਕੈਬਲ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂਦਰਿਆ ਵਿੱਤੀ ਦਾ ਅਂਦਾਜ਼: ਕੈਬਲ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂਦਰਿਆ ਵਿੱਤੀ ਓਵਰਹੈਡ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਲਗ ਹੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਕੈਬਲ ਦੇ ਕਾਟ-ਖੰਡ, ਢਾਂਚੇ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਘਨੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਸਾਹਿਲ ਪੋਲ 'ਤੇ ਦੋ-ਸਰਕਾਰੀ ਓਵਰਹੈਡ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂਦਰਿਆ ਵਿੱਤੀ ਦਾ ਅਂਦਾਜ਼: ਇਹ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂਦਰਿਆ ਵਿੱਤੀ ਇੱਕ-ਸਰਕਾਰੀ ਲਾਇਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਦੁਗਣੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹਨੂੰ ਇੱਕ-ਸਰਕਾਰੀ ਲਾਇਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਾਬਦ ਹੈ: Ic = (1.4 - 1.6)Id (ਜਿੱਥੇ Id ਦੋ-ਸਰਕਾਰੀ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਵਿੱਤੀ ਹੈ)। ਸਥਿਰ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਤਹ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: 1.4 10 kV ਲਾਇਨਾਂ ਲਈ ਅਤੇ 1.6 35 kV ਲਾਇਨਾਂ ਲਈ ਹੈ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ
01/29/2026
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝ
ਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ
01/29/2026
ਪਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੁਲੇਟਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਵਿਚਾਰ-ਵਿਮਰਸ਼
ਆਈ. ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਤਸਰਜਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਰਾਹੀਂ ਨਤੀਜੇ ਕੱਢਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵਿਅਵਹਾਰਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਉਤਸਰਜਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਫੀਡਬੈਕ ਮਾਤਰਾ ਵਜੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਨਰੇਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਮਿਆਰੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਿੱਡ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ
11/25/2025
ਚੀਨ ਵਿੱਚ 550 kV ਕੈਪਸਿਟਰ-ਫਰੀ ਆਰਕ-ਖ਼ਤਮ ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕੈਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪ੍ਰੋਡਯੂਸਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਕਰ, 550 kV ਕੈਪੈਸਿਟਰ-ਫ਼ਰੀ ਆਰਕ-ਕਵਚਣ ਚੈਂਬਰ ਸਰਕੈਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਬਾਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਟਾਈਪ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਲਬਧੀ 550 kV ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲ 'ਤੇ ਸਰਕੈਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਬੈਂਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਂਦਰਿਕ ਥੋਡਾ ਮਾਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਇਟੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ "ਬਾਟਲਨੈਕ" ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਗਲੀ ਪੀਧੀ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਹਾਇਤਾ
11/17/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ