Under senare år har den snabba utvecklingen av stadsbaserad spårvägstrafik i Kina lett till en snabb ökning av strömförsörjning och belysningsbelastning för metro, vilket har gjort problemet med elförbrukning orsakad av egenförluster hos distributionstransformatorer alltmer framträdande. Mot bakgrund av landets främjande av energibesparing och miljöskydd har amorfallegianskärade kärntransformatorer, som använder amorfallegianband med utmärkt magnetisk ledningsförmåga som magnetledande material, uppnått relativt låga tomgångsförluster och tomgångsströmmar, och har därför blivit en av utvecklingsriktningarna för energisparande transformatorer. Med Beijing Metro linje 14 som bakgrund börjar denna artikel med principer, strukturer och tekniska egenskaper för torrtyper av amorfallegianskärade distributionstransformatorer (hädanefter kallade "amorfa torrtyper"), ger en kort beskrivning av effekterna vid platsförhållanden och lägger fram relevanta förslag för långsiktig drift, med syftet att ge referenser och erfarenheter för val och användning av distributionstransformatorer i metro.
Struktur och arbetsprincip för amorfa torrtyper
Struktur för amorfa torrtyper
Amorfallegianska distributionstransformatorer väljer en amorfallegian med mjuka magnetiska egenskaper som kärnmaterial. Det har hög mättnadsmagnetisk induktion, ultra-låga förluster, låg uppmuntranström och låg coercivity, och är en energisparande och miljövänlig transformator med god stabilit化失败,请稍后重试~