ბოლო წლების განმავლობაში, ჩინეთში ქალაქური რკინიგზა ტრანსპორტის მასშტაბის სწრაფი განვითარების გამო, მეტროში ელექტროენერგიისა და სანათლებლის ტვირთი სწრაფად გაიზარდა და დისტრიბუციის ტრანსფორმატორების საკუთარი წაგებების გამო დახარჯული ელექტროენერგიის პრობლემა უფრო გამორიცხვით გახდა. ქვეყნის ენერგიის ეფექტური გამოყენებისა და გარემოს დაცვის დასახელების ფონზე, ამორფული ლეგირების ღირებულებით განსაზღვრული ტრანსფორმატორები, რომლებიც საშუალებას აძლევენ მისი მაღალი მაგნიტური წარმოებითი სიმძლავრის მქონე ამორფული ლეგირების ფირფიტების გამოყენებაზე, შეადგენენ შესაძლო დანარჩენი და დანარჩენი მეტალური დენის შესაბამისად და ასეთ გზით გახდებიან ენერგიის ეფექტური ტრანსფორმატორების განვითარების ერთ-ერთი მიმართულება. პეკინის მეტროს 14-ე ხაზის ფონზე, ამ სტატიაში გადავხედავთ სუხის ამორფული ლეგირების ღირებულებით განსაზღვრული დისტრიბუციის ტრანსფორმატორების (შემდეგ ამორფული სუხის ტრანსფორმატორები) პრინციპებს, სტრუქტურებს და ტექნიკურ ქველიშეთებს, მოკლედ აღწერილია ადგილზე განხორციელების ეფექტები და შემდგომში შემოთავაზებულია შესაბამისი რეკომენდაციები განმავლობაში მუშაობისთვის, რათა შესაძლო იყოს რეფერენციების და გამოცდილების შემთხვევა დისტრიბუციის ტრანსფორმატორების შერჩევა და გამოყენება მეტროში.
ამორფული სუხის ტრანსფორმატორების სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი
ამორფული სუხის ტრანსფორმატორების სტრუქტურა
ამორფული ლეგირების დისტრიბუციის ტრანსფორმატორები აირჩევენ მягко магнитные свойства обладающий аморфный сплав в качестве сердечника материала. Он имеет высокую насыщенность магнитной индукции, сверхнизкие потери, низкий возбуждающий ток и низкую коэрцитивную силу, что делает его энергосберегающим и экологически чистым трансформатором с хорошей стабильностью. Аморфные сухие трансформаторы сочетают в себе характеристики эпоксидных заливных сухих трансформаторов, такие как низкое содержание галогенов, огнестойкость, малое дымообразование и самозатухание, с преимуществами низких потерь аморфных лент, что позволяет им лучше удовлетворять потребности общественных мест, таких как метро.
ამორფული ლეგირების ფირფიტები არიან რთული (სიმკვრივით დაახლოებით 0.03 მმ) და ხელმისაწვდომი მაგნიტური მასალები. ამიტომ, მათ შესაძლებლობა შემოწმების მიმართ დარტყმის სტრუქტურაში დიზაინირება შესაბამისია. ამჟამად, ეპოქსიდის დასხმული ამორფული სუხის ტრანსფორმატორების სტრუქტურები მთავრდება ორ კატეგორიაში, არის სამფაზიანი სამი კარის სტრუქტურა და სამფაზიანი ხუთი კარის სტრუქტურა, როგორც არის ნაჩვენები ფიგურა 1-ში. სამფაზიანი ხუთი კარის სტრუქტურის საკუთარი ნაწილი შედგება ხუთი რამდენიმე რამედან, როგორც არის ნაჩვენები ფიგურა 2a-ში; სამფაზიანი სამი კარის სტრუქტურის საკუთარი ნაწილი შედგება სამი რამდენიმე რამედან, როგორც არის ნაჩვენები ფიგურა 2b-ში. რადგან ამორფული ლეგირების ტრანსფორმატორების საკუთარი ნაწილის სიმკვრივი არის მართკუთხედი, მაღალი და დაბალი დარტყმის კოილები ზოგადად არიან დიზაინირებული დამრგვალებული კუთხეების მართკუთხედის სტრუქტურით. ასევე, რადგან ამორფული ლეგირების საკუთარი ნაწილის მაგნიტური დენის სიმკვრივი და ხრევის ფაქტორი დაბალია ვიდრე სილიკონის ფოლადის ფირფიტების, ამორფული ლეგირების საკუთარი ნაწილის ტომრის ზომა ძალიან დიდია იმავე მეტრის შემთხვევაში. ამორფული სუხის ტრანსფორმატორები რამდენიმე მეტრო ხაზზე იყენებენ სამფაზიანი ხუთი კარის საკუთარი ნაწილის დიზაინს, რომელიც არის საშუალება კარგი გასარბელი, სრული სტრუქტურა და შესაბამისი ტომრის ზომა.

ამორფული სუხის ტრანსფორმატორების მუშაობის პრინციპი
ამორფული ლეგირების საკუთარი ნაწილის მასალის კრისტალები, სილიკონის ფოლადი, მათი სტრუქტურისა და ქვედა ქვედან უფრო შესაძლებელია მაგნიტიზაცია და დემაგნიტიზაცია. ტიპიური ამორფული ლეგირები შედგება დაახლოებით 80%-ით ხელი, სხვა ძირითადი შემადგენლები არიან სილიკონი და ბორი. რამდენიმე ტესტი გამოჩენილია, რომ ამორფული ლეგირების კრისტალიზაციის ტემპერატურა არის 550°C, ხოლო კურის ტემპერატურა დაახლოებით 415°C. ეს ტემპერატურები შეიძლება დახმარება ამორფული ლეგირების დამუშავების, საკუთარი ნაწილის ფორმირების შემდეგ დათხევის, ნორმალური მუშაობის ტემპერატურის და მოკლე-ცეკვის დროს თერმოსტაბილური ტემპერატურის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, ამიტომ ამორფული სუხის ტრანსფორმატორების გამოყენებაში პრობლემები არ არის.
სამფაზიანი, სამი რამდენიმე რამედანი, ხუთი კარის ამორფული ლეგირების დისტრიბუციის ტრანსფორმატორის მაგალითით, რადგან თითოეული დარტყმის კოილი ჩართულია ორ რამდენიმე რამედანზე და მათ მაგნიტური რუქი დამოუკიდებელია, თითოეული რამდენიმე რამედანის მაგნიტური ფლუქსი შედგება ფუნდამენტური ტალანტის მაგნიტური ფლუქსისა და ზოგიერთი მესამე ჰარმონიკის მაგნიტური ფლუქსისგან. მესამე ჰარმონიკის ფრაქცია ფუნდამენტური ტალანტის შესაბამისად დამოკიდებულია ნორმირებული მაგნიტური ფლუქსის სიმკვრივეზე. თუმცა, ერთი დარტყმის კოილის ორი რამდენიმე რამედანის მესამე ჰარმონიკის მაგნიტური ფლუქსი ფაზით საპირისპიროდ და მნიშვნელობით ტოლია. ამიტომ, თითოეული დარტყმის კოილის მესამე ჰარმონიკის მაგნიტური ფლუქსის ვექტორი ნულია. როდესაც მაღალი დარტყმის კოილი ჩართულია დელტა (D) კონფიგურაციაში, დარტყმის კოილში არის გზა მესამე ჰარმონიკის დენისთვის. შედეგად, ჩატვირთული მხარეს ინდუქტირებული დენის ქვედა წევრის ფორმაში ზოგადად არ არის მესამე ჰარმონიკის ვოლტაჟის კომპონენტი. თუმცა, თითოეული რამდენიმე რამედანის დარტყმის დროს მესამე ჰარმონიკის დენი უკვე გავლენას ახდენს ნორმალური დარტყმის წაგებაზე. ეს სტრუქტურის ორი გვერდის იუკები შეიძლება მისცეს გზა მაგნიტური ფლუქსის ნულოვანი კომპონენტის ან უფრო მაღალი რიგის ჰარმონიკების მიერ.
ამორფული სუხის ტრანსფორმატორების ძირითადი ტექნიკური ქველიშეთები
ამორფული სუხის ტრანსფორმატორების ქველიშეთები
ამორფული ლეგირების ფირფიტები ძალიან მიდრეკილია წნევაზე. რაც დაბრუნება შეუძლებელია. ამიტომ, დამუშავების პროცესში უნდა დაეცადოთ შემდეგი ორი პუნქტის დასარწმუნებლად: პირველი, საკუთარი ნაწილი მხოლოდ თავისი წონის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვირთის ტვ......
*Translation note: The last paragraph seems to have been cut off or incorrectly formatted in the original text, leading to an incomplete translation. Please provide a complete and correctly formatted source text for an accurate translation.*