Que son os fallos comúns dos transformadores de tensión AIS?
Ola a todos! Sono Felix, un veterano de 10 anos na industria dos sistemas eléctricos. Hoje, vamos mergullar nun tema importante — cal son as fallos comúns dos transformadores de voltaxe de equipamento aéreo (AIS)? Como identificar estes problemas e como resolverlos? Comecemos!
1. Danos no aislamento
O problema que pode atopar:
Un dos problemas máis frecuentes é o dano no aislamento. Isto xeralmente ocorre debido ao envellecemento dos materiais de aislamento, sobretensións, contaminación ou danos mecánicos despois dunha operación prolongada.
Como detectalo?
Inspección visual: Comprobe se hai rachaduras na carcasa e asegúrese de que os selos están intactos.
Proba de resistencia de aislamento: Utilice un megohmmetro para medir a resistencia de aislamento. Se está por debaixo do valor estándar (por exemplo, 500 MΩ), é probable que haxa un problema.
Solucións
Para un envellecemento ou contaminación menor, limpe e repare localmente as áreas afectadas.
En casos de danos graves, substitúa as partes de aislamento danadas ou incluso a unidade completa.
2. Circuito aberto no lado secundario
O problema que pode atopar
Outro problema é o circuito aberto no lado secundario. Isto xeralmente ocorre debido a erros de cableado, conexións deficientes ou fallos no equipo secundario. Cando isto ocorre, o seu sistema de protección pode fallar, o que é bastante perigoso!
Como detectalo?
Comprobe o cableado: Asegúrese de que todas as conexións están apertadas e seguras.
Use un multimetro: Medire a continuidade no circuito secundario. Se hai unha interrupción, ten un circuito aberto.
Solucións
Aperte as conexións sueltas e corrixa calquera erro de cableado.
Se o problema está no propio equipo secundario, repara ou substitúe o dispositivo defectuoso.
3. Saturación do núcleo
O problema que pode atopar
Cando a densidade do fluxo magnético no núcleo excede o seu punto de saturación, ocorre a saturación do núcleo. Isto resulta en erros significativos de medida, afetando a precisión e a fiabilidade do sistema.
Como detectalo?
Observe as señais de saída: Se nota señais de saída inestables ou anormalmente grandes do transformador de voltaxe, é posible que este sexa a experimentar saturación do núcleo.
Probas profesionais: Use instrumentos especializados como analizadores harmónicos para comprobar o estado operativo do núcleo.
Solucións
Ajuste as condicións de carga para evitar sobrecargas prolongadas.
Considere a substitución do transformador de voltaxe por un adecuado para clasificacións de voltaxe máis altas, se é necesario.
4. Fuga de aceite nos transformadores de voltaxe imersos en aceite
O problema que pode atopar
Para os transformadores de voltaxe imersos en aceite, a fuga de aceite é unha preocupación significativa. Os selos envelexidos ou danados poden causar fugas, que non só afectan ao rendemento do aislamento, senón que tamén poden levar a incendios en casos extremos.
Como detectalo?
Patrullas regulares: Busque signos de aceite arredor do equipo.
Termografía infravermella: Ás veces, pequenas fugas invisibles a ollo nu poden ser detectadas usando cámaras infravermellas.
Solucións
Substitúa rapidamente os selos antigos.
En casos graves, pode ser necesaria a parada para reparacións ou a substitución da unidade completa.
5. Erro excesivo
O problema que pode atopar
Ao longo do tempo, debido a defectos de fabricación, desgaste ou factores ambientais, o erro nos transformadores de voltaxe pode superar os límites permitidos. Isto afecta tanto a precisión da medida como as funcións protectoras.
Como detectalo?
Calibración regular: Realice calibracións a intervalos especificados para asegurar que o erro permanece dentro dos límites aceptables.
Monitorización en liña: Algúns sistemas avanzados usan monitorización en liña para seguir as tendencias de erro en tempo real.
Solucións
Calibre ou axuste os transformadores de voltaxe que superen os límites de erro.
Substitúa as unidades se non poden cumprir os requisitos.
Conclusión
En resumo, os fallos comúns nos transformadores de voltaxe AIS inclúen danos no aislamento, circuitos abertos no lado secundario, saturación do núcleo, fuga de aceite nas unidades imersas en aceite e erro excesivo. Non só debemos aprender a identificar estes problemas, senón que tamén debemos saber como resolverlos eficazmente. Lembremos, a prevención sempre é mellor que a cura — manutención regular, mantendo o entorno de traballo limpo e seco, instalando dispositivos de protección contra sobretensións adecuados e realizando calibracións periódicas de erro son medidas clave para asegurar un funcionamento correcto.
Espero que este artigo axude aos profesionais colegas! Se ten algunha pregunta ou quere compartir as súas experiencias, non dubide en deixar un comentario ou enviarlle unha mensaxe. Aprendamos xuntos e mellorémonos colectivamente!
— Felix
