Vibofu vya kivuli vinaatumika sana katika mitandao ya kudhibiti. Kama muhimu wa mifumo ya umeme, ufanisi wao unategemea uwezo wa vibofu vya kivuli na sifa za mekaaniki za vibofu (mbali ya magereza, maeneo yenye usafiri, shughuli, mwendo wa wastani wa kunyamaza/kufungua, muda wa kupiga mara baada ya kunyamaza, asynchronism ya kunyamaza-kufungua, mara ya kutumia, na chini ya kukubalika ya kuimarisha ya magereza). Wote ni muhimu kwa ufanisi wa kutumia. Vibofu vya kivuli ni "moyo" wa vibofu; bila moja inayotumaini na ya imara, kutumia kwa ufanisi mkubwa haiwezi kuwa na faida. Kwa hivyo, utaratibu wa kutambua na kutengeneza vibofu, kupitia tathmini ya ufanisi wa kiasi na kiasi, ni muhimu kwa kutumia vibofu kwa amani na upatavu.
1 Viwango vya Ufanisi vya Vibofu vya Kivuli
Vibofu vya kivuli vinajumuisha mfumo wa uzimwizi (kivuli), mfumo wa umeme, na mfumo wa kuzuia. Ufanisi wake unatefsiriwa na kiwango cha uzimwizi (kiwango cha ukubwa wa umeme wa minuta moja, kiwango cha ukubwa wa umeme wa impakta ya 1.2/50, kiwango cha kivuli, na upimaji wa umeme wa DC wa njia ya kuu). Kutambua na kutathmini kwa kutosha inahitaji utafiti na tathmini kamili ya viwango hivi.
Mfano wa kutest umeme wa minuta moja unaotumika sana kwa kutest uzimwizi mahali pa kazi. Kwa mapendeleo ya teknolojia ya kutest, kutest kiwango cha kivuli kinaongezeka. Lakini, baadhi ya serikali za majimbo yamekosa kusaidia kutest kiwango cha kivuli, hata kusema "tumia ukubwa wa umeme wa kuvunja kama anasibiana wakati kutest si isiyoweza". Hii inaweza kuunda msingi wa kielelezo na kwa kutegemea, kuisababisha matukio ya kudhulumiwa na teknolojia. Ninasuluhisha marekebisho ya muda wa kutest ili kuboresha mfumo wa kutathmini ufanisi wa vibofu na kuhakikisha kutumia mifumo ya umeme kwa amani.
1.2 Aina za Matukio ya Vibofu vya Kivuli
Kama mtumishi wa kutambua mahali pa kazi, limezitambuliwa kuwa matukio ya vibofu vya kivuli yanajumuisha aina mbili:
1.3 Tathmini ya Changamoto za Kutest Kiwango cha Umeme wa Minuta Moja na Kutest Kiwango cha Kivuli
Kutoka kwa nyanja ya kutambua mahali pa kazi:
Kutokana na utaratibu wa kutambua mahali pa kazi, ni muhimu kukumbuka kwamba kutest kiwango cha umeme wa minuta moja haipewe mwenye. Tu wakati vibofu vinapitisha kutest kiwango cha umeme wa minuta moja, inaweza kuhakikisha kwamba kiwango cha kivuli kinaenda katika eneo la kutest, na matokeo ya kutest kiwango cha kivuli yanaweza kuwa sahihi. Kwa hivyo, kutest kiwango cha kivuli na kutest kiwango cha umeme wa minuta moja yanapaswa kutumika pamoja. Mbinu hizi zinaweza kuongeza vyenye, na kutumia tu moja ya mbinu hizi kutathmini hali ya vibofu kina changamoto.
1.4 Kutest Upimaji wa DC wa Njia ya Kuu
Katika kutambua mahali pa kazi, mfano wa kutest upimaji wa DC wa njia ya kuu unatumika, kutumia kitambua kilicho na umeme wa asilimia 100A. Upimaji wa DC baada ya kutumia na kurekebisha wanapaswa kufanana na sheria za mtengenezaji, na wakati wa kutumia, wanapaswa kuwa chini ya mara 1.2 ya thamani ya factory. Ingawa magereza ya vibofu vya kivuli yanapatikana kwa kusafirisha, matatizo yanaweza kutambuliwa kwa kutest upimaji wa circuit. Ikiwa upimaji wa DC wa njia ya kuu unaweza kuwa chini ya thamani sahihi kwa muda mrefu, inaweza kusababisha vibofu vya kivuli kupata moto, kusharti kwa kupungua ufanisi wa uzimwizi wa sehemu zingine na hata kuvunjika kwa umeme.
2 Mbinu za Kuboresha Ufanisi wa Vibofu vya Kivuli
Kutambua kiwango cha kivuli mara kwa mara (pamoja na kutest kiwango cha umeme wa minuta moja 42kV) ili kutathmini hali ya vibofu. Wakati kiwango cha kivuli kinaenda chini, kivuli kinaenda kubadilishwa (na vitu vingine vyanapaswa kubadilishwa pamoja kama moja inapatikana vibaya), na kutest sifa kama vile stroke, synchronism, na bounce yanapaswa kufanyika.
Unda muda wa kutambua kutokana na sheria za kutest preventive za mifumo ya umeme na maelezo ya kawaida. Ongeza gharama ya kutambua katika miaka mbili ya kwanza baada ya kutumia; inapaswa kutest kiwango cha umeme wa minuta moja na kutest kiwango cha kivuli baada ya miezi mitatu, miaka moja, miaka 1.5, na miaka 2, basi badilisha gharama kutokana na maelezo ya kutumia baada ya miaka 2.
Plan muda wa kutengeneza kwa undani na kutambua vibofu pamoja na kutest preventive ya miaka. Baada ya kutumia mara 2,000 au 10 mara ya kuvunja umeme wa rated, angalia sehemu zote na data; ikiwa bolts hazitoshi na data zinazofaa zinaweza kutumika.
Kutest resistance ya contact kati ya pande mbili za vibofu na terminale za main circuit mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa haijavuka thamani iliyotakikana.
Ingawa ni vizuri, kutumia infrared imaging temperature measurement kwa conductive circuit kupitia observation hole ili kufuata mwenendo wa temperature. Upimaji wa DC wa main circuit chache, contact chache, uzimwizi chache, au heat dissipation gradient chache kutokana na design chache ya vibofu vya kivuli yanaweza kusababisha temperature rise kwa conductive na insulating components, kusababisha matukio.
Wafanyakazi wanapaswa kutembelea vibofu vya kivuli mara kwa mara na kusikia ikiwa kuna discharge nje ya kivuli (discharge mara nyingi inatafsiriwa kuwa kutest kiwango cha kivuli chache, inahitaji power outage mara moja kubadilisha).
Angalia maelezo na futa dust
Badilisha kivuli ikiwa wear thickness ya contacts ya moving na static imepita 3mm
Angalia na patia contact opening distance, compression stroke, na three-phase synchronism mara kwa mara
3 Matala
Kiwango cha umeme wa minuta moja, kiwango cha kivuli, na upimaji wa DC wa main circuit wa vibofu vya kivuli ni viwango muhimu vya kutafsiri ufanisi, kusaidia kujua mwenendo wa leakage na kuhesabu muda wa kutumia.
Kutest kiwango cha kivuli na kutest kiwango cha umeme wa minuta moja kila moja ina changamoto na yanapaswa kutumika pamoja ili kuthibitisha ufanisi wa vibofu.
Utaratibu wa kutest hawa wanaweza kubadilisha; vibofu vilivyovunjika vitapaswa kubadilishwa, na inapaswa kurekebisha sheria za industry testing kwa muda.
Kuboresha ufanisi inapaswa kuanza na kutest kiwango cha kivuli, kutest kiwango cha umeme wa minuta moja, na kutest upimaji wa DC wa main circuit, kuongeza elimu ya teknolojia kwa wafanyakazi wa operation na maintenance, kutembelea kwa undani, infrared temperature measurement, na kubuni muda wa kutambua na kutengeneza kwa undani ili kuevita matukio na kila aina ya matukio ya non-electrical misoperations wakati wa kutumia au kubadilisha mizigo.