वाक्यमाला विद्युत चालक टेन्सर की विश्वसनीयता में सुधार के लिए वैक्यूम आर्क चेम्बर की जाँच और रखरखाव के प्रभाव का विश्लेषण
वैक्युम सर्किट ब्रेकरहरू वितरण नेटवर्कमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छन्। विद्युत सप्लाइ उपकरणका मुख्य घटकहरू को रूपमा, उनीहरूको प्रदर्शन वैक्युम इंटरप्टरहरूको क्षमता र सर्किट ब्रेकरको यान्त्रिक विशेषताहरू (संपर्क खुलाउने दूरी, अवधि, दबाव, औसत बन्द-खुलाउने गति, बन्द उछान समय, खुलाउन-बन्द असहसंगतता, संचालन गुना, र संपर्कहरूको संचयित अनुमत जीर्णता) दुवै भएको बाट निर्धारित हुन्छ। दुवै पारिपाटिक संचालनका लागि आवश्यक छन्। वैक्युम इंटरप्टर सर्किट ब्रेकरको "ह्रदय" हो; एउटा उच्च-प्रदर्शन, विश्वसनीय वैक्युम इंटरप्टर बिना, उच्च-विश्वसनीय संचालन सम्भव छैन। यसैले, नियमित रूपमा इंटरप्टरहरूको पत्ता लगाउन र रखरखाउन, गुणात्मक-संख्यात्मक प्रदर्शन मूल्याङ्कन द्वारा, सुरक्षित, स्थिर सर्किट ब्रेकर संचालनका लागि अत्यावश्यक छ।
१ वैक्युम इंटरप्टरहरूको प्रदर्शन चिह्नहरू
वैक्युम इंटरप्टर एउटा निभिल अवरोधन प्रणाली (विस्तार), संचालक प्रणाली, र अवरोधी प्रणाली बनेको छ। यसको प्रदर्शन अवरोधन स्तर (१ - मिनट विद्युत आवृत्ति सहन वोल्टेज, १.२/५० चाप सहन वोल्टेज), वैक्युम डिग्री, र मुख्य-सर्किट डीसी प्रतिरोध द्वारा विशेषता दिइन्छ। यथार्थ मूल्याङ्कन र मूल्याङ्कनका लागि यी चिह्नहरूको समग्र परीक्षण र विश्लेषण आवश्यक छ।
विद्युत आवृत्ति सहन वोल्टेज विधि सामान्यतया बाटो अवरोधन परीक्षणका लागि प्रयोग गरिन्छ। परीक्षण प्रौद्योगिकीको विकासको साथ, वैक्युम डिग्री परीक्षण दिन प्रयोग गरिँदै आइरहेको छ। तर, केही प्रान्तहरूको "विद्युत उपकरणहरूको हस्तान्तरण र रोकथामी परीक्षणका लागि नियमहरू" वैक्युम डिग्री परीक्षणलाई पर्याप्त रूपमा जोड गरेका छैन, यसको ठाउँमा "जब परीक्षण असम्भव छ भने फ्रैक्चर सहन वोल्टेजलाई प्रतिस्थापन गर्नुहोस्" भन्ने जनाउँछ। यसले थ्योरिटिकल र प्रायोगिक भ्रम उत्पन्न गर्छ, जसले प्रबन्धन र प्रौद्योगिक दुर्घटनाको झुकाव बढाउँछ। म नियमहरूको समयमा संशोधन गर्न र इंटरप्टर प्रदर्शन मूल्याङ्कन प्रणाली सुधार गर्न र सुरक्षित वितरण नेटवर्क उपकरण संचालनको गारन्टी दिन राख्न आशा गर्दछु।
१.२ वैक्युम इंटरप्टरहरूको दोष प्रकारहरू
बाटो परीक्षणमा भाग लिने व्यक्तिले पाइएको छ कि वैक्युम इंटरप्टरहरूको दोषहरू दुई वर्गमा विभाजित छन्:
१.३ विद्युत आवृत्ति सहन वोल्टेज र वैक्युम डिग्री परीक्षणका सीमाहरूको विश्लेषण
बाटो अनुभवको दृष्टिकोणबाट:
बाटो परीक्षण अनुभवको आधारमा, परीक्षणमा विद्युत आवृत्ति सहन वोल्टेज परीक्षण छोड्न नपाउनुहोस्। केवल जब इंटरप्टर विद्युत आवृत्ति सहन वोल्टेज परीक्षण पास गर्दछ, तभै वैक्युम डिग्री परीक्षकको प्रभावी रेंजमा रहन सुनिश्चित गरिन सकिन्छ, र अन्तिम वैक्युम डिग्री परीक्षण नतिजाहरू विश्वसनीय हुन सक्छ। त्यसैले, वैक्युम डिग्री परीक्षण र विद्युत आवृत्ति सहन वोल्टेज परीक्षण दुवै एकै साथ लागू गरिनुपर्छ। दुवै विधिहरू एक दुवैलाई पूरक छन्, र इंटरप्टरको स्थिति निर्धारण गर्न दुवै विधिहरूको एक विशेष विधिमा निर्भर गर्ने छ।
१.४ मुख्य सर्किट प्रतिरोध परीक्षण
बाटो परीक्षणमा, मुख्य सर्किट प्रतिरोध परीक्षणका लागि डीसी वोल्टेज ड्रॉप विधि लागू गरिन्छ, जहाँ १०० एम्पियर भन्दा बढी धारा भएको परीक्षक प्रयोग गरिन्छ। हस्तान्तरण र रिपेअर बाट र पछि प्रतिरोध मानहरू निर्माताको नियमानुसार हुनुपर्छ, र संचालनको दौरामा ती निर्माण मानको १.२ गुना भन्दा बढी हुनुपर्छ। जब वैक्युम इंटरप्टरको संपर्क जीर्णता बाट संपर्क खराब हुन्छ, सर्किट प्रतिरोध परीक्षणद्वारा समस्या पत्ता लगाउन सकिन्छ। यदि मुख्य सर्किट प्रतिरोध लामो समयसम्म अयोग्य रहन्छ, त्यसले इंटरप्टरलाई अतितापित हुन सक्छ, जसले सम्बन्धित अवरोधी घटकहरूको अवरोधन प्रदर्शन गिराउन सक्छ र यसको फलस्वरूप शॉर्ट-सर्किट विस्फोट गर्न सक्छ।
२ वैक्युम इंटरप्टरको विश्वसनीयता सुधारनका उपायहरू
नियमित रूपमा वैक्युम डिग्री परीक्षण (४२किवी विद्युत आवृत्ति सहन वोल्टेज परीक्षणसँग संयुक्त) गर्नुहोस् र इंटरप्टरको स्थिति निर्धारण गर्नुहोस्। जब वैक्युम डिग्री घट्यो, वैक्युम बबल परिवर्तन गर्नुहोस् (धेरै उत्पादहरूले यदि एक फेज अयोग्य छ भने तीन फेज एकै साथ परिवर्तन गर्न आवश्यक छ) र यात्रा, संगतता, र उछान जस्ता विशेषता परीक्षणहरू पूरा गर्नुहोस्।
विद्युत उपकरणहरूको रोकथामी परीक्षण नियमहरू र इकाइको वास्तविक स्थितिहरूको आधारमा परीक्षण चक्र तय गर्नुहोस्। चालनाको पहिलो दुई वर्षमा निगरानी फ्रिक्वेन्सी बढाउनुहोस्; यहाँ चालनाको आधा वर्ष, १ वर्ष, १.५ वर्ष, र २ वर्ष बाट विद्युत आवृत्ति सहन वोल्टेज र वैक्युम डिग्री परीक्षण गर्न आवश्यक छ, त्यसपछि २ वर्ष पछि चालन स्थितिमा फ्रिक्वेन्सी समायोजन गर्नुहोस्।
नियमित रूपमा रखरखाउनको चक्र योजना गर्नुहोस् र वार्षिक रोकथामी परीक्षणहरूसँग इंटरप्टरहरू परीक्षण गर्नुहोस्। २,००० नैमित्तिक संचालन वा १० रेटेड धारा ब्रेकिङ बाट पछि, सबै भागहरू र पैरामिटरहरू परीक्षण गर्नुहोस्; यदि बोल्टहरू ढिलो छैन र तकनीकी पैरामिटरहरू मानक छन्, त्यसपछि चालन जारी गर्नुहोस्।
नियमित रूपमा इंटरप्टर र मुख्य सर्किट टर्मिनलहरूको दुई छोरहरूको बीचको संपर्क प्रतिरोध परीक्षण गर्नुहोस् र यसलाई निर्धारित मानको भन्दा बढी नहुनुहोस्।
स्थितिमा अनुमति छ भने, दृश्य छेद द्वारा चालक सर्किटमा इन्फ्रारेड इमेजिंग तापमापन गर्नुहोस् र तापक्रम रुझान अनुसरण गर्नुहोस्। अयोग्य मुख्य सर्किट प्रतिरोध, खराब संपर्क, अवरोधी दोष, वा अपर्याप्त ताप छोड्ने ग्रेडियन्ट बाट अनुचित इंटरप्टर डिजाइनले चालक र अवरोधी घटकहरूमा ताप बढ्न सक्छ, जसले दुर्घटना उत्पन्न गर्छ।
चालन व्यक्तिहरूले नियमित रूपमा सर्किट ब्रेकरको निरीक्षण गर्नुहोस् र वैक्युम बबल बाहिर डिस्चार्ज छ भने ध्यान दिनुहोस् (डिस्चार्ज अन्यथा अयोग्य वैक्युम डिग्री परीक्षण गर्ने आवश्यकता छ, समयमा विद्युत बन्द गरेर परिवर्तन गर्नुहोस्)। रखरखाउनका मुख्य बिन्दूहरू:
आकार निरीक्षण गर्नुहोस् र गन्दगी झार्नुहोस्
यदि गतिशील र निश्चित संपर्कहरूको संचयित जीर्णता मोटाइ ३मिमी भन्दा बढी छ भने वैक्युम ट्यूब परिवर्तन गर्नुहोस्
नियमित रूपमा संपर्क खुलाउने दूरी, कम्प्रेशन यात्रा, र तीन फेज संगतत
