| Thương hiệu | Rw Energy |
| Số mô hình | bộ sạc EV DC 180kW |
| Công suất định mức | 240KW |
| điện áp đầu ra | DC 200-1000V |
| Cổng sạc | GBT |
| độ dài cáp | 5m |
| Điện áp đầu vào | DC260-900V |
| Chuỗi | WZ13 |
Mô tả：
Thiết kế cho sạc EV hiệu suất cao, bộ sạc nhanh DC 180kW này sử dụng công nghệ chuyển đổi DC/DC tiên tiến và hỗ trợ các tiêu chuẩn phổ biến như CCS, CHAdeMO và GBT. Được tích hợp với hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh và quản lý điện năng, nó duy trì đầu ra ổn định trong môi trường khắc nghiệt từ -30°C đến 55°C, phù hợp cho các kịch bản sạc tần suất cao như bãi đỗ xe thương mại, khu vực nghỉ ngơi trên đường cao tốc và khu công nghiệp logistics.
Điểm nổi bật:
Hiệu suất sạc siêu nhanh
Sạc xe từ 10% đến 80% chỉ trong 30 phút ở 180kW, phù hợp cho xe du lịch và xe thương mại nhẹ.
Quản lý nhiệt bằng chất lỏng đảm bảo chênh lệch nhiệt độ trong ±3°C, cho phép hoạt động liên tục ở công suất cao.
Tương thích toàn diện
Chuyển đổi liền mạch giữa các giao thức CCS1/CCS2, CHAdeMO và GBT, không cần bộ chuyển đổi.
Tương thích trực tiếp với Tesla, BYD, NIO, Volkswagen và 95%+ mẫu xe điện toàn cầu.
Hệ thống quản lý thông minh
Giao diện truyền thông BMS tích hợp tối ưu hóa đường cong sạc dựa trên trạng thái pin thực tế, kéo dài tuổi thọ pin.
Hỗ trợ cập nhật OTA và tích hợp với nền tảng của bên thứ ba để phân tích dữ liệu, giám sát từ xa và bảo dưỡng dự đoán.
An toàn toàn diện
Trang bị bảo vệ quá áp/quá dòng, phát hiện rò rỉ, bảo vệ chống sét và vỏ bảo vệ IP54 cho độ bền ngoài trời.
Súng sạc có PEL (Bảo vệ chống giật) và cơ chế khóa cơ học.
Triển khai linh hoạt
Các tùy chọn lắp đặt đứng hoặc treo tường với diện tích nhỏ gọn 0.5㎡.
Thiết kế thân thiện với lưới điện tuân thủ IEC 61000-3-2, giảm thiểu nhiễu hài.
Thông số kỹ thuật:
Tên |
DC/DC180kW-CCS1 |
Kích thước（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Trọng lượng（KG） |
250KGs |
Chất liệu màn hình |
7’LCD |
Chất liệu vỏ |
Tấm kim loại |
Đầu vào DC |
|
Điện áp |
260VDC-900VDC |
Dòng điện |
≤200A |
Đầu ra DC |
|
Điện áp |
150VDC～750VDC |
Độ chính xác ổn định điện áp |
＜±0.5% |
Độ chính xác ổn định dòng điện |
≤±1％（Tải đầu ra 20％～100％ Phạm vi định mức） |
Hệ số dao động điện áp |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Hiệu suất |
≥ 95%, @750V, 50%~100% dòng điện tải, đầu vào định mức 710V |
Mức độ bảo vệ IP |
IP54 |
Nhiệt độ hoạt động môi trường |
－40℃～70℃, Trên 50℃, sử dụng với giảm tải |
Độ ẩm tương đối |
≤95%RH, không ngưng tụ |
Độ cao |
≤2000 mét，Giảm tải khi sử dụng trên 2000 mét |
Chế độ làm mát |
Làm mát bằng gió ép |
Chế độ giám sát từ xa |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Chế độ khởi động |
RFID/APP |
Điện năng chờ |
180W |
Tiêu chuẩn sạc |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Phương pháp lắp đặt |
Lắp đặt trên mặt đất |
Độ chính xác đo lường |
0.5 |
Chức năng bảo vệ an toàn |
|
Bảo vệ quá áp đầu vào |
≥900VDC |
Bảo vệ dưới áp đầu vào |
≤260VDC |
Bảo vệ quá áp đầu ra |
DC150V ～ 750V có thể được cài đặt |
Bảo vệ quá nhiệt |
Giảm tải trên 55 ℃; Tắt bảo vệ ở 75 ℃ |
Bảo vệ ngắn mạch |
Có |
Bảo vệ dừng khẩn cấp |
Có |
Bảo vệ chống sét |
Tiêu chuẩn bảo vệ chống sét cấp 2 |
Cách mà trụ sạc DC chuyển đổi điện?
Trụ sạc nhanh DC là thiết bị được thiết kế đặc biệt để sạc nhanh cho xe điện. Trụ sạc ban đầu lấy dòng điện xoay chiều (AC) từ lưới điện, thường ở điện áp một pha 230V hoặc ba pha 400V, tùy theo tiêu chuẩn khu vực. Bên trong trụ sạc, có các thiết bị điện tử có trách nhiệm chuyển đổi AC từ lưới điện thành dòng điện một chiều (DC) phù hợp cho việc sử dụng bởi pin của xe điện.
Bộ sạc này hỗ trợ nhiều thông số điện năng từ 60kW đến 240kW, với hiệu suất nạp chính là 10% -80% pin được nạp chỉ trong 15-30 phút (thời gian nhanh nhất cho mẫu 240kW là 15 phút, trong khi mẫu 60kW mất khoảng 30 phút), phù hợp cho xe ô tô con và xe thương mại nhẹ. Sự khác biệt cốt lõi giữa các mẫu công suất khác nhau (WZ13-60kW/120kW/180kW/240kW) nằm ở công suất đầu ra định mức, và thời gian nạp tương ứng sẽ được rút ngắn khi công suất tăng, nhưng tất cả đều duy trì hiệu suất chuyển đổi đỉnh ≥ 98% và hệ số công suất>0.98.
Không cần bộ chuyển đổi bổ sung, hỗ trợ chuyển đổi liền mạch giữa nhiều giao thức chính lưu hành, bao gồm CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT, NACS, và có thể tương thích trực tiếp với hơn 95% các mẫu xe năng lượng mới toàn cầu như Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, v.v., đáp ứng nhu cầu của các tình huống xe khách, thương mại, logistics và các loại xe khác.
Điện áp đầu vào hỗ trợ dải điện áp rộng từ 200-850VDC, với điện áp đầu vào định mức là 750VDC, phù hợp cho nhiều kịch bản đầu vào DC như lưới vi điện DC quang điện, đầu ra DC của hệ thống lưu trữ năng lượng và lưới điện DC tại cảng. Đồng thời tuân thủ tiêu chuẩn IEC 61000-3-2, nó có tính thân thiện với lưới điện mạnh mẽ và có thể giảm thiểu nhiễu hài đến mức tối đa. Nó có thể được kết nối trực tiếp với các lưới điện DC hiện có hoặc hệ thống cấp điện DC đã được cải tạo mà không cần thiết bị điều chỉnh lớn.
Đăng nhập
