| Marca | Rw Energy |
| Numero modello | caricabatterie VE DC 180 kW |
| Potenza nominale di uscita | 240KW |
| Tensione di uscita | DC 200-1000V |
| interfaccia di ricarica | GBT |
| Lunghezza del cavo | 5m |
| Tensione di ingresso | DC260-900V |
| Serie | WZ13 |
Descrizione：
Progettato per la ricarica VE ad alta efficienza, questo caricabatterie rapido DC da 180 kW utilizza una tecnologia di conversione DC/DC avanzata e supporta standard mainstream come CCS, CHAdeMO e GBT. Integrato con sistemi intelligenti di controllo della temperatura e gestione dell'energia, mantiene un output stabile in ambienti estremi da -30°C a 55°C, rendendolo ideale per scenari di ricarica ad alta frequenza come parcheggi commerciali, aree di sosta autostradali e parchi logistici.
Caratteristiche chiave:
Prestazioni di ricarica ultra-rapide
Ricarica veicoli dal 10% al 80% in soli 30 minuti a 180 kW, adatto per autovetture e veicoli commerciali leggeri.
Gestione termica a raffreddamento liquido che garantisce differenziali di temperatura entro ±3°C, consentendo operazioni a potenza elevata continue.
Compatibilità universale
Passaggio senza interruzioni tra i protocolli CCS1/CCS2, CHAdeMO e GBT, eliminando la necessità di adattatori.
Direttamente compatibile con Tesla, BYD, NIO, Volkswagen e il 95%+ dei modelli VE globali.
Sistema di gestione intelligente
Interfaccia di comunicazione BMS integrata che ottimizza le curve di ricarica in base allo stato della batteria in tempo reale, prolungando la vita della batteria.
Supporta aggiornamenti OTA e si integra con piattaforme di terze parti per l'analisi dei dati, il monitoraggio remoto e la manutenzione predittiva.
Sicurezza complessiva
Dotato di protezioni contro sovratensione/sovracorrente, rilevamento di fughe, protezione dai fulmini e contenitore IP54 per resistenza all'uso all'aperto.
Pistola di ricarica ergonomica con PEL (protezione contro scosse elettriche) e meccanismo di blocco meccanico.
Flessibilità di distribuzione
Opzioni di installazione a pavimento o a parete con un ingombro compatto di 0,5 m².
Progettazione compatibile con la rete conforme alla IEC 61000-3-2, minimizzando l'interferenza armonica.
Parametri:
Nome |
DC/DC180kW-CCS1 |
Dimensioni (mm) |
750mm X 600mm X 1290mm |
Peso (KG) |
250KGs |
Materiale dello schermo |
LCD 7” |
Materiale del guscio |
Lamiera |
Ingresso DC |
|
Tensione |
260VDC-900VDC |
Corrente |
≤200A |
Uscita DC |
|
Tensione |
150VDC～750VDC |
Precisione di stabilizzazione della tensione |
＜±0,5% |
Precisione di stabilizzazione della corrente |
≤±1％（carico di uscita 20％～100％ range nominale） |
Fattore di onda di tensione |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Efficienza |
≥ 95%, @750V, 50%~100% corrente di carico, ingresso nominale 710V |
Grado di protezione IP |
IP54 |
Temperatura ambiente di funzionamento |
－40℃～70℃, sopra i 50℃, utilizzare con derating |
Umidità relativa |
≤95%RH, senza condensazione |
Altitudine |
≤2000 metri, derating per uso sopra i 2000 metri |
Modalità di raffreddamento |
Raffreddamento forzato ad aria |
Modalità di monitoraggio remoto |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Modalità di avvio |
RFID/APP |
Potenza in standby |
180W |
Standard di ricarica |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Metodo di installazione |
A pavimento |
Precisione di misurazione |
0,5 |
Funzione di protezione di sicurezza |
|
Protezione da sovratensione in ingresso |
≥900VDC |
Protezione da sottotensione in ingresso |
≤260VDC |
Protezione da sovratensione in uscita |
DC150V ～ 750V configurabile |
Protezione da sovrariscaldamento |
Derating sopra i 55 ℃; spegnimento di protezione a 75 ℃ |
Protezione da cortocircuito |
Sì |
Protezione d'emergenza |
Sì |
Protezione dai fulmini |
Standard di protezione dai fulmini di livello 2 |
Come funziona la conversione elettrica in un pilone di ricarica VE a corrente continua?
Il
Studi di caso - DC to DC EV charger
Questo caricabatterie supporta specifiche di potenza multiple che vanno da 60kW a 240kW, con un'efficienza di ricarica del 10% -80% della batteria in soli 15-30 minuti (il tempo più rapido per i modelli 240kW è di 15 minuti, mentre il modello 60kW richiede circa 30 minuti), adatto per automobili e veicoli commerciali leggeri. La differenza fondamentale tra i diversi modelli di potenza (WZ13-60kW/120kW/180kW/240kW) si trova nella potenza d'uscita nominale, e il tempo di ricarica corrispondente sarà ridotto man mano che la potenza aumenta, ma tutti mantengono un'efficienza di conversione al picco di ≥ 98% e un fattore di potenza di>0.98.
Non è necessario alcun adattatore aggiuntivo, supporta il cambio senza soluzione di continuità tra i principali protocolli multipli, inclusi CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT, NACS, ed è direttamente compatibile con oltre il 95% dei modelli globali di veicoli a energia nuova come Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, ecc., coprendo le esigenze di scenari di veicoli passeggeri, commerciali, logistici e altri.
La tensione di ingresso supporta un ampio range di tensioni da 200 a 850 VDC, con una tensione di ingresso nominale di 750 VDC, adatta a vari scenari di ingresso in corrente continua come microreti fotovoltaiche in corrente continua, uscite in corrente continua di sistemi di accumulo energetico e reti elettriche in corrente continua dei porti. Nello stesso tempo, conformandosi alla norma IEC 61000-3-2, presenta una forte compatibilità con la rete e può ridurre al minimo l'interferenza armonica. Può essere collegato direttamente a reti elettriche in corrente continua esistenti o a sistemi di alimentazione in corrente continua rinnovati senza la necessità di attrezzature di adattamento su larga scala aggiuntive.
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