| Marca | Rw Energy |
| Número do Modelo | carregador de VE DC de 180kW |
| potência de saída nominal | 240KW |
| Tensão de saída | DC 200-1000V |
| interface de carregamento | GBT |
| Comprimento do cabo | 5m |
| Tensão de entrada | DC260-900V |
| Série | WZ13 |
Descrição：
Projetado para carregamento VE de alta eficiência, este carregador rápido DC de 180kW utiliza tecnologia avançada de conversão DC/DC e suporta padrões mainstream como CCS, CHAdeMO e GBT. Integrado com sistemas inteligentes de controle de temperatura e gestão de energia, mantém uma saída estável em ambientes extremos, desde -30°C até 55°C, tornando-o ideal para cenários de carregamento de alta frequência, como estacionamentos comerciais, áreas de descanso em autoestradas e parques logísticos.
Características Principais:
Desempenho de Carregamento Ultra-Rápido
Carrega veículos de 10% a 80% em apenas 30 minutos a 180kW, adequado para automóveis de passageiros e veículos comerciais leves.
Gestão térmica a líquido garante diferenças de temperatura dentro de ±3°C, permitindo operação contínua de alta potência.
Compatibilidade Universal
Muda sem problemas entre os protocolos CCS1/CCS2, CHAdeMO e GBT, eliminando a necessidade de adaptadores.
Compatível diretamente com Tesla, BYD, NIO, Volkswagen e 95%+ dos modelos VE globais.
Sistema de Gestão Inteligente
Interface de comunicação BMS integrada otimiza as curvas de carregamento com base no estado da bateria em tempo real, prolongando a vida útil da bateria.
Suporta atualizações OTA e integra-se com plataformas de terceiros para análise de dados, monitorização remota e manutenção preditiva.
Segurança Completa
Equipado com proteção contra sobretensão/sobrecorrente, detecção de fugas, proteção contra raios e gabinete IP54 para durabilidade ao ar livre.
Pistola de carregamento ergonómica com PEL (Proteção contra Choque Elétrico) e mecanismo de travamento mecânico.
Implantação Flexível
Opções de instalação em pé ou montagem na parede com uma pegada compacta de 0,5 m².
Design amigável à rede conforme IEC 61000-3-2, minimizando interferências harmónicas.
Parâmetros:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight（KG） |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC～750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
＜±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1％（Output load 20％～100％ Rated range） |
Voltage ripple factor |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
－40℃～70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters，Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ～ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
Como funciona a conversão de eletricidade em um carregador DC para veículos elétricos?
O Carregador Rápido DC é um dispositivo especificamente projetado para carregar rapidamente veículos elétricos. O poste de carregamento DC obtém inicialmente corrente alternada (CA) da rede elétrica, geralmente com uma tensão de 230V monofásico ou 400V trifásico, dependendo dos padrões regionais. Dentro do poste de carregamento, existem dispositivos eletrônicos de potência responsáveis pela conversão da CA da rede em corrente contínua (CC) adequada para uso na bateria do veículo elétrico.
Este carregador suporta várias especificações de potência, variando de 60kW a 240kW, com uma eficiência de carregamento central de 10% - 80% da recarga da bateria em apenas 15-30 minutos (o tempo mais rápido para os modelos de 240kW é de 15 minutos, enquanto o modelo de 60kW leva cerca de 30 minutos), adequado para automóveis de passageiros e veículos comerciais leves. A diferença fundamental entre os diferentes modelos de potência (WZ13-60kW/120kW/180kW/240kW) reside na potência de saída nominal, e o tempo de carregamento correspondente será reduzido à medida que a potência aumenta, mas todos mantêm uma eficiência de conversão máxima de ≥ 98% e um fator de potência de>0,98.
Não é necessário adaptadores adicionais, suporta a troca sem costura entre múltiplos protocolos principais, incluindo CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT, NACS, e pode ser diretamente compatível com mais de 95% dos modelos globais de veículos de energia nova, como Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, etc., cobrindo as necessidades de cenários de veículos de passageiros, comerciais, logísticos e outros.
A tensão de entrada suporta uma ampla faixa de tensão de 200-850VDC, com tensão de entrada nominal de 750VDC, adequada para diversos cenários de entrada DC, como micro-redes DC fotovoltaicas, saídas DC de armazenamento de energia e redes DC de portos. Ao mesmo tempo, atende à norma IEC 61000-3-2, apresentando forte compatibilidade com a rede e podendo minimizar a interferência harmônica ao máximo. Pode ser conectado diretamente a redes DC existentes ou sistemas de fornecimento de energia DC reformados, sem a necessidade de equipamentos adicionais de adaptação em larga escala.
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