Search


Thiết kế thiết bị đóng cắt dòng điện lớn IEEE C37.20.2 với tiếp điểm Tulip

Khám phá thiết kế thiết bị đóng cắt theo IEEE C37.20.2 cho hệ thống 4000A Tìm hiểu cách các tiếp điểm hoa tulip áp suất cao và cơ chế đẩy chắc chắn giải quyết các thách thức nhiệt và cơ khí trong thiết bị đóng cắt kim loại bọc ở Bắc Mỹ

Rockwill
Trường dữ liệu: Sản xuất
10Year<
China
Thêm chúng tôi trên Google
Để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của tiêu chuẩn IEEE C37.20.2 cho tủ điện có vỏ kim loại ở Bắc Mỹ—đặc biệt liên quan đến bố trí lắp đặt và cấu hình kết cấu—các thiết kế dựa trên tiêu chuẩn IEC/GB thông thường cần phải được điều chỉnh mục tiêu. Những điều chỉnh này là cần thiết để ngăn chặn chu kỳ thiết kế lặp đi lặp lại hoặc khả năng thất bại trong thử nghiệm sản phẩm.
Đối với cầu chì 3150A/4000A, áp lực tiếp xúc cho mỗi tiếp điểm tulip thường là 80N. Với hệ số ma sát là 0,08 và 82 ngón tiếp xúc, lực rút được tính là: 80 × 0,08 × 82 = 524,8N. Tổng lực ma sát cho sáu tiếp điểm là khoảng 524,8 × 6 = 3148,8N.
Trong quá trình cắm, xe tải cầu chì phải vượt qua lực của lò xo. Do xem xét về sự căn chỉnh, lực cắm thường là 1,2 lần lực rút, tức là 3148,8 × 1,2 = 3778,56N. Với đường kính vít dẫn là 25mm, mô-men xoắn kết quả là 3778,56 × 0,0125 = 47,232 N·m.
Thông báo quan trọng:
Xe tải cầu chì và các xe tải khác phải di chuyển chậm để tránh va chạm có thể làm biến dạng cơ chế khóa cơ khí. Nếu gặp vật cản trong quá trình di chuyển, không nên ép buộc hoạt động; hãy kiểm tra xem trình tự hoạt động có đúng không. Lực cần thiết để đẩy vào hoặc vặn ra xe tải thường là 260 N. Dưới mọi hoàn cảnh, lực không được vượt quá 400 N. Bạn cũng có thể tham khảo tài liệu kỹ thuật về việc lắp đặt và vận hành cầu chì.
Cảnh báo:
Chỉ được cắm/rút xe tải khi cầu chì ở vị trí mở (đã nhảy).
Lấy ví dụ về chiều dài tay cầm cắm cầu chì là 125mm, và lực cắm/tháo điển hình là 260N, phép tính là 260 × 0,125 = 32,5 N·m. Lực tối đa là 400N tương ứng với 400 × 0,125 = 50 N·m.
Vít dẫn bằng hợp kim nhôm cung cấp lực đẩy đáng kể. Yếu tố quyết định là sức mạnh cơ học của thanh ngang cố định phía sau. Trong các tủ điện trung tâm ban đầu, do sự phối hợp kém và sức mạnh cơ học không đủ—đặc biệt là trong các tủ điện rộng hơn—thanh ngang chịu tải trọng tập trung, thường dẫn đến biến dạng. Sau khi biến dạng, các khóa cơ khí và hoạt động của cơ chế cắm bị ảnh hưởng; ví dụ, sau khi xe tải cầu chì đạt đến vị trí ngắt, các tấm khóa bên không thể rút ra.
iee-business
Để đạt được các mức dòng điện cao và giảm nhiệt độ tiếp xúc, cần tăng áp lực tiếp xúc để giảm nhiệt độ. Trong tủ điện Bắc Mỹ, biến áp dòng điện được lắp đặt trên bộ phận cắm (hộp tiếp xúc), đòi hỏi đường kính nhỏ hơn cho các tiếp điểm tulip. Do số lượng ngón tiếp xúc không thể tăng đáng kể, áp lực tiếp xúc phải được tăng lên, do đó đòi hỏi lực cắm lớn hơn.
Do đó, tủ điện Bắc Mỹ nói chung không sử dụng hình thức xe tải khung để tăng lực đẩy và sức mạnh cơ học. Bằng cách tăng áp lực tiếp xúc và giảm đường kính ngoài của tiếp điểm, biến áp dòng điện thấp áp lõi (toroidal) có thể được lắp đặt thuận tiện trong bộ phận cắm mà không tăng kích thước tổng thể. Sử dụng hai vít dẫn ở cả hai bên để phân phối tải đồng đều có thể cải thiện sức mạnh và lực đẩy. Các vít tiến đồng bộ, đảm bảo phân phối lực đồng đều và ngăn chặn nghiêng ngang, có thể gây kẹt hoặc mở/đóng cửa không cân đối.
iee-business
Tương tự, việc áp dụng cấu hình vít dẫn cố định phía dưới ngăn ngừa thanh ngang cố định bị biến dạng. Cơ chế vít dẫn phía dưới được cố định vào giá đỡ đế và có thiết kế tích hợp với các công tắc phụ trợ, chỉ báo vị trí cơ khí, cắm thứ cấp và tiếp điểm nối đất của xe tải, đảm bảo độ chính xác cao và sức mạnh tuyệt vời.
Ngón tiếp xúc dạng khối có khả năng mang dòng điện cao mỗi đơn vị, nghĩa là cần ít ngón hơn, dẫn đến ma sát thấp hơn. Tăng áp lực lò xo tiếp xúc giảm nhiệt độ tiếp xúc. Ngón tiếp xúc dạng khối cung cấp tiếp xúc gần bề mặt, cải thiện hiệu suất tiếp xúc. Các phép tính cho thấy hệ số tiếp xúc là 0,5 cho tiếp xúc điểm, 0,75 cho tiếp xúc đường, và 0,9 cho tiếp xúc bề mặt. Do đó, dưới cùng một áp lực, điện trở tiếp xúc thấp hơn đáng kể.
Ngón tiếp xúc dạng khối loại bỏ vết xước trên tiếp điểm tĩnh do các đầu ngón tiếp xúc dạng lá gây ra và giảm các điểm áp lực cục bộ quá mức trên bề mặt tiếp điểm tĩnh. Bằng cách tăng áp lực tiếp xúc, mức độ ma sát trượt trên tiếp điểm tĩnh được giảm thiểu.
Theo các hạn chế về lắp đặt, đường kính ngoài của tiếp điểm tulip nên nhỏ nhất có thể. Điều này tăng khoảng cách không khí giữa tiếp điểm tulip và bề mặt trong của bộ phận cắm, ngăn ngừa sự hỏng hóc cách điện do cường độ điện trường cục bộ quá mức. Thiết kế hệ thống kết nối tiếp điểm, đặc biệt cho tủ điện 3000A/4000A, đòi hỏi sự cân bằng giữa cách điện, tăng nhiệt độ, và ổn định động/làm nóng.
Đóng góp và khuyến khích tác giả!

Bình luận

Chia sẻ câu hỏi hoặc quan điểm
WhatsApp
Yêu cầu
+86
Nhấp để tải lên tệp
Tải xuống
Lấy Ứng Dụng IEE Business
Sử dụng ứng dụng IEE-Business để tìm thiết bị lấy giải pháp kết nối với chuyên gia và tham gia hợp tác ngành nghề mọi lúc mọi nơi hỗ trợ toàn diện phát triển dự án điện và kinh doanh của bạn
Đăng nhập
hoặc tiếp tục với
Lần đầu sử dụng?
Đăng ký