ਵੈਕਲਪ ਪਵਾਨ-ਸੂਰਜ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਧਿਕਰਿਤਤਾ: ਓਫ-ਗ੍ਰਿਡ ਅਨੁਵਯੋਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੱਲ

1. ਪਰਿਚਿਤ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਾਵ​

​1.1 ਇਕ-ਸੋਲਾਂਗ ਸ਼ਕਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਚੁਣੋਂ​

ਟ੍ਰੈਡੀਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਲੋਨ ਫ਼ੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ (PV) ਜਾਂ ਵਾਈਂਡ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਿਕ ਹੱਦਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। PV ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਦਿਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਈਂਡ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਸਥਿਰ ਵਾਈਂਡ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਟੁੱਟਫੁੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਗਾਤਕਰਤਲ ਸ਼ਕਤੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਲਈ, ਬੜੇ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕਾਂ ਦੀ ਆਵਸ਼ਿਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਲੈਂਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ ਅਧਿਕ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹਾਰਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਲੀਅਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਸਤਵਿਕ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਥਿਊਰੀਟਿਕਲ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕ ਮੁੱਖੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਇਫਸਪੈਨ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਾਈਵੀ ਮੋਡਿਊਲਜ਼ ਜਾਂ ਵਾਈਂਡ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਵਧੋਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਲੋਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਰਿਤੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਚੁਣੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

​1.2 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਈਂਡ-ਸੋਲਾਰ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਾਭਾਂ​

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਈਂਡ-ਸੋਲਾਰ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀ ਸੋਤਾ ਦੀ ਅਨਿਯੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਈਵੀ ਅਤੇ ਵਾਈਂਡ ਪਾਵਰ, ਦੋ ਨਵਾਂਦਾ ਊਰਜਾ ਸੋਤਾਂ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕਰਕੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਾਈਂਡ ਅਤੇ ਸੋਲਾਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ (ਦਿਨ/ਰਾਤ, ਸ਼ੁੱਕਨੇ) ਨੇਚੇ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕ੍ਰਿਯਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਕਸਰ ਰਾਤ ਦੌਰਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਵਾ ਦੇ ਸਾਥ ਮਿਲਦੀ ਹੈ; ਗਰਮੀ ਦੌਰਾਨ ਅਚ੍ਛਾ ਸੋਲਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸ਼ੀਟਰ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਂਡ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਸਾਥ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕ੍ਰਿਅਾ ਇਹ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ:

• ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਵਧੋਂ, ਇਹ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਤਨੀ ਲੰਬੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਵਧੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਲੋੜ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਈਂਡ ਅਤੇ ਸੋਲਾਰ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਦੀ ਸੰਭਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸਿਧਾ ਪਾਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ੋਧ ਨੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਈਂਡ-ਸੋਲਾਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਇਕ-ਸੋਲਾਂਗ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਅਤੇ ਲਾਇਫਸਪੈਨ ਲਾਗਤ ਦੀ ਲਾਭਦਾਇਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਧੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।

​1.3 ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਖੰਡਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੱਲ​

ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਚੁਣੋਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਮਹੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੋਰ ਮੋਡਲ ਅਕਸਰ ਗੋਪਨੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੀ ਰੋਕ ਲਗਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਸਹਿਓਂਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਧੀਆਂ ਅਧੁਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਹ ਯਾਤੋ ਮੈਟੀਅੋਰੋਲੋਜੀਕਲ ਔਸਤਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਂ ਇਹ ਲੀਨੀਅਰ ਸਹਿਓਂਤ ਮੋਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਹੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਹੱਲ ਇਹ ਹੇਠ ਲਿਖਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਅਧੀਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਸੇਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ।

​II. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕੋਰ ਟੈਕਨੀਕਲ ਮੋਡਲ​

​2.1 ਸਿਸਟਮ ਐਰਕਿਟੈਕਚਰ​

ਇਸ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਈਂਡ-ਸੋਲਾਰ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਸਟੈਂਡਲੋਨ ਑ਫਗ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜੈਨਰੇਟਰ ਜਿਹੜੀਆਂ ਬੈਕਅੱਪ ਸ਼ਕਤੀ ਸੋਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇਹ ਹਨ:

• ​ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ:​​ ਵਾਈਂਡ ਟਰਬਾਈਨ ਜੈਨਰੇਟਰ, PV ਐਰੇ।
• ​ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਯੂਨਿਟ:​​ ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ, ਚਾਰਜ ਕੰਟ੍ਰੋਲਰ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਲਈ)।
• ​ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਨਵਰਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ:​​ ਡਿਵੈਰਸ਼ਨ ਲੋੜ (ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਇਨਵਰਟਰ (DC ਨੂੰ AC ਵਿੱਚ ਕਨਵਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ)।
• ​ਪਾਵਰ ਕਨਸੰਪਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ:​​ ਲੋੜ।

​2.2 ਸਹੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡਲ​

ਓਪਟੀਮਾਇਜਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਘੰਟੇ-ਵਾਰੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।

• ​PV ਐਰੇ ਮੋਡਲ:​​
1. ​ਸੋਲਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ:​​ ਇੱਕ ਅਡਵਾਨਸਡ ਐਨਾਇਸਟ੍ਰੋਪਿਕ ਸਕਾਈ ਡੀਫ੍ਯੂਜ ਮੋਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੈਥਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਗਈ ਹੋਰੀਜੈਂਟਲ ਸੋਲਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ PV ਮੋਡਿਊਲਜ਼ ਦੇ ਟਿਲਟੇਡ ਸਰਫੇਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਫਲਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਬੀਮ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ, ਸਕਾਈ ਡੀਫ੍ਯੂਜ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ-ਰਿਫਲੈਕਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ​ਮੋਡਿਊਲ ਕੈਰੈਕਟੈਰਿਸਟਿਕ ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ:​​ ਇੱਕ ਸਹੀ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਮੋਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ PV ਮੋਡਿਊਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਨਾਨਲੀਨੀਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੈਰੈਕਟੈਰਿਸਟਿਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਲੂਮੀਨੈਂਸ ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ​ਵਾਈਂਡ ਟਰਬਾਈਨ ਮੋਡਲ:​​
1. ​ਵਾਈਂਡ ਸਪੀਡ ਕੋਰੇਕਸ਼ਨ:​​ ਵੈਥਰਲੋਗਿਕਲ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਮਿਲਦੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰੈਫਰੈਂਸ ਹੈਗ਼ਤ ਵਾਈਂਡ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਾਈਂਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਹੱਦੀ ਹੈਗ਼ਤ ਵਾਈਂਡ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਕੋਰੇਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੈਗ਼ਤ ਨਾਲ ਵਾਈਂਡ ਸਪੀਡ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਈਕਸਪੋਨੈਂਸ਼ਲ ਲਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ​ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਫਿਟਿੰਗ:​​ ਇੱਕ ਸੈਗਮੈਂਟਡ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਅਲਗ ਅਲਗ ਵਾਈਂਡ ਸਪੀਡ ਇੰਟਰਵਲਾਂ ਲਈ ਅਲਗ ਅਲਗ ਬਾਈਨੋਮੀਅਲ ਇਕੁਏਸ਼ਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਵ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਹੀਤਾ ਨਾਲ ਫਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਵਾਈਂਡ ਸਪੀਡ ਡੇਟਾ ਦੀ ਆਧਾਰ ਤੇ ਘੰਟੇ-ਵਾਰੀ ਊਰਜਾ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

​2.3 ਬੈਟਰੀ ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਕੈਰੈਕਟੈਰਿਸਟਿਕ ਮੋਡਲ​

ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਥਾਇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਡਲ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• ​ਸਟੇਟ ਆਫ ਚਾਰਜ (SOC) ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ:​​ ਹਰ ਟਾਈਮ ਸਟੈਪ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੋੜ ਕਨਸੰਪਸ਼ਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਦੀ ਆਧਾਰ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬਾਕੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਲਫ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਫੀਸੀਅਨਸੀ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਇਫੀਸੀਅਨਸੀ ਜਿਹੜੇ ਵਾਸਤਵਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ​ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੈ