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배전 자동화 시스템 솔루션

송전선 운영 및 유지 관리의 어려움은 무엇인가요?
어려움 1:
배전망의 송전선은 넓은 범위를 커버하며, 지형이 복잡하고 많은 방사형 분기와 분산된 전원 공급으로 인해 "많은 선로 장애와 장애 진단의 어려움"이 발생합니다.
어려움 2:
수작업으로 장애를 진단하는 것은 시간과 노력을 많이 소모합니다. 또한, 지능적인 기술 수단이 부족하여 선로의 실시간 전류, 전압, 스위칭 상태를 파악할 수 없습니다.
어려움 3:
선로 보호 설정 값을 원격으로 조정할 수 없으며, 현장 유지 관리 작업이 많습니다.
어려움 4:
장애 메시지가 즉시 전달되지 않아 장애 중단 시간이 길어지고, 전력 공급 품질과 회사의 명성이 영향을 받습니다.
어려움 5:
선로 공급 부하 곡선을 즉시 효과적으로 제어하지 못하면 보호 설정의 불합리성이 발생합니다.

 

배전 자동화 시스템의 5가지 핵심 기능
① 장애 격리
빠른 장애 구간 격리를 통해 정전 범위를 줄이고, 오버라이드 트립을 방지하며 정전 범위 확장을 막습니다.
② 장애 위치 확인
정확한 장애 구간 위치 확인으로 장애 진단 시간을 단축합니다.
③ 알람 전송
장애 유형, 장애 시간, 스위치 위치를 담당자 모바일과 모니터링 센터에 즉시 전송합니다.
④ 모니터링 분석
부하 전류, 전압, 스위치 상태, 3상 불균형, 과부하 이상 알람을 실시간으로 모니터링하고, 역사 데이터 통계를 확인하며, 역사적 부하를 분석하고 합리적인 값 설정합니다.
⑤ 원격 설정값 조정
원격으로 보호 값을 조정하여 시간과 노력을 절약합니다.

 

시스템 구현의 효과는 무엇인가요?
시스템 설치 전, 한 전력 공급국에서는 선로에 장애가 발생할 때마다 장애 정보가 운영 및 유지 관리 부서로 피드백되기까지 약 30분에서 1시간 정도가 걸렸다고 밝혔습니다. 동시에, 장애 진단도 큰 문제점이었습니다. 장애 지점을 찾는 데 많은 노력이 필요했으며, 때로는 (특히 오버라이드 트립 후) 장애 진단에 하루가 걸릴 때도 있었습니다. 이 기간 동안 많은 민원이 발생했습니다.
시스템 구현 이후, 장애 정보(위치, 장애 유형, 시간)를 즉시 전송하여 장애 진단 시간을 크게 줄였습니다. 또한, 합리적인 보호 설정으로 오버라이드 트립과 정전 범위를 줄였습니다.
결론적으로, 시스템은 전력 공급의 신뢰성, 전력망의 품질, 사용자의 만족도를 향상시킵니다. 또한, 완전한 부하 기록을 통해 부하 예측을 정확하게 하고, 배전망 확장 계획을 더 효과적으로 만들 수 있습니다.

 

10-35 kV 송전선의 일반적인 장애
① 단상 접지는 전력 배전 시스템에서 가장 흔한 장애로, 주로 습하고 비오는 날씨에 발생합니다. 나무 장벽, 배전선의 단상 절연체 파손, 연결부의 과부하 타거나 산화 부식으로 인한 탈락, 단상 단선 등 다양한 요인이 원인입니다.
② 상간 단락 장애는 선로 내 서로 다른 전위의 두 점이 도체로 단락되거나 그 사이의 절연이 파괴되어 선로가 정상적으로 작동하지 못하는 것을 말합니다. 상황에 따라 단락 장애는 금속 단락과 비금속 단락, 단상 단락과 다상 단락으로 나뉩니다.

 

장애 처리
피더 단말기는 단상 접지 장애를 경고 또는 트립 모드로 처리할 수 있습니다.
피더 단말기가 단상 접지 장애 전류를 샘플링할 때, 단말기는 미리 선택된 모드에 따라 경고 또는 회로 차단기를 작동시킵니다. 동시에, 장애 정보(위치, 장애 유형, 시간)를 운영 및 유지 관리 부서의 관련 인원에게 전송하여 책임자가 즉시 장애 정보를 파악하고 조치를 취할 수 있도록 합니다.
피더 단말기가 상간 단락 전류를 샘플링할 때, 단말기는 회로 차단기를 빠르게 작동시켜 장애를 격리하여 오버라이드 트립으로 인한 정전 범위 확장을 방지합니다. 동시에, 장애 정보(위치, 장애 유형, 시간)를 운영 및 유지 관리 부서의 관련 인원에게 전송하여 책임자가 즉시 장애 정보를 파악하고 조치를 취할 수 있도록 합니다.

04/22/2025
Engineering
PINGALAX 80kW DC 충전소: 말레이시아의 성장하는 네트워크를 위한 신뢰성 있는 빠른 충전
PINGALAX 80kW DC 충전소: 말레이시아의 성장하는 네트워크를 위한 신뢰성 있는 고속 충전말레이시아의 전기 자동차(EV) 시장이 성숙함에 따라, 기본적인 AC 충전에서 신뢰성 있고 중간 범위의 DC 고속 충전 솔루션으로 수요가 변화하고 있습니다. PINGALAX 80kW DC 충전소는 이 중요한 간극을 메우기 위해 설계되었으며, 전국적인 충전소 건설 이니셔티브에 필수적인 속도, 그리드 호환성 및 운영 안정성을 최적화된 조합으로 제공합니다.80kW 출력은 전략적으로 선택되었습니다. 일반적인 22kW Wallbox 장치보다 훨씬 빠른 충전 속도를 제공하여 대중적인 EV 모델에 약 30-45분 동안 상당한 주행 거리를 제공합니다. 이것은 도로변 휴게소, 쇼핑 센터, 도시 교통 허브 등에 적합합니다. 특히, 이 출력 수준은 초고출력 600kW 장치보다 기존 전기 인프라에 덜 부담스럽기 때문에, 밀집된 도시 지역과 개발 중인 지역 중심부에 신속하게 배포하기 위한 실용적이고 비용 효율
Engineering
원격 섬용 통합 풍력-태양광 하이브리드 전력 솔루션
요약이 제안서는 풍력, 태양광 발전, 양수 저장, 해수담수화 기술을 깊게 결합한 혁신적인 통합 에너지 솔루션을 제시합니다. 원격 섬에서 겪는 주요 과제인 전력망 접근 어려움, 디젤 발전의 높은 비용, 전통적인 배터리 저장의 한계, 그리고 식수 자원 부족 문제를 체계적으로 해결하려고 합니다. 이 솔루션은 "전력 공급 - 에너지 저장 - 수자원 공급" 간의 시너지와 자급자족을 달성하여 섬의 지속 가능한 발전을 위한 신뢰성 있고 경제적이며 친환경적인 기술적 경로를 제공합니다.I. 기술 분야 및 배경 과제기술 분야이 솔루션은 주로 다음과 같은 다학문적이고 종합적인 기술을 포함합니다:재생 에너지 발전: 풍력 및 태양광 발전.대규모 물리적 에너지 저장: 양수 저장 기술.종합적인 수자원 활용: 역삼투압 해수담수화 기술.효율적인 지능형 제어: 다중 에너지 협동 제어 및 에너지 관리.배경 과제에너지 공급 난관: 원격 섬은 본토 전력망으로부터 멀리 떨어져 있어 고비용의 디젤 발전기에 의존하고 있습니다
Engineering
지능형 풍력-태양광 하이브리드 시스템과 퍼지-PID 제어를 통한 향상된 배터리 관리 및 MPPT
요약이 제안서는 고급 제어 기술을 기반으로 한 풍력-태양광 하이브리드 발전 시스템을 제시하며, 이는 원격 지역 및 특수 응용 분야의 전력 수요를 효율적이고 경제적으로 해결하는 것을 목표로 합니다. 시스템의 핵심은 ATmega16 마이크로프로세서를 중심으로 하는 지능형 제어 시스템에 있습니다. 이 시스템은 풍력과 태양광 에너지 모두에 대해 최대 전력점 추적(Maximum Power Point Tracking, MPPT)를 수행하고, PID와 퍼지 제어를 결합한 최적화된 알고리즘을 사용하여 주요 구성 요소인 배터리의 정확하고 효율적인 충전/방전 관리를 수행합니다. 결과적으로 전체 발전 효율이 크게 향상되고, 배터리 수명이 연장되며, 전력 공급의 신뢰성과 비용 효율성이 보장됩니다.I. 프로젝트 배경 및 중요성에너지 상황: 전 세계적으로 전통적인 화석 연료가 점점 고갈되고 있어 에너지 안보와 지속 가능한 발전에 심각한 도전을 제기하고 있습니다. 바람과 태양광과 같은 깨끗하고 재생 가능한 새
Engineering
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요약이 솔루션은 혁신적인 고효율 풍력-태양광 하이브리드 발전 시스템을 제안합니다. 기존 기술의 핵심 단점인 낮은 에너지 활용, 짧은 배터리 수명, 그리고 불안정한 시스템 등에 대응하여, 이 시스템은 완전 디지털 제어된 버크-부스트 DC/DC 컨버터, 인터리브 병렬 기술, 그리고 지능형 3단계 충전 알고리즘을 사용합니다. 이를 통해 더 넓은 범위의 풍속과 태양광 조사량에서 최대 전력 포인트 추적(Maximum Power Point Tracking, MPPT)를 가능하게 하며, 에너지 캡처 효율을 크게 향상시키고 배터리 수명을 효과적으로 연장하며 전체 시스템 비용을 줄입니다.1. 서론: 업계의 문제점 및 기존의 부족함전통적인 풍력-태양광 하이브리드 시스템은 다음과 같은 주요 단점으로 인해 광범위한 적용과 경제성에 제한이 있습니다:좁은 입력 전압 범위: 시스템은 일반적으로 단순 버크 컨버터를 사용하여, 풍력 터빈이나 태양광 패널에서 발생하는 전압이 배터리 전압을 초과할 때만 배터리를 충전
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