Proxecto ferroviario CRCC
O CRCC é un dos maiores grupos de construción ferroviaria en China e participou na construción de case todos os proxectos ferroviarios domésticos. As liñas férreas construídas só polo CRCC superan os 34.000 quilómetros, o que representa máis do 50% das liñas férreas construídas despois da fundación da nova China.
O CRCC está á frenta a nivel nacional e incluso mundial no nivel de construción de puentes e túneis, e construíu a maioría dos puentes sobre ríos e mares importantes así como túneis grandes e emblemáticos do país.
A Liña Férrea Abuja-Kaduna, Nixeria
Proxecto de Modernización Ferroviaria de Nixeria
A Liña Férrea do Corredor de Nacala, Moçambique
04/01/2024
Recomendado
A estación de carga DC PINGALAX 80kW: Carga rápida fiable para a rede en crecemento de Malaisia
A estación de carga DC PINGALAX 80kW: Carga rápida fiable para a rede en crecemento de MalaisiaÁ medida que o mercado de vehículos eléctricos (VE) de Malaisia madura, a demanda cambia da carga básica AC a solucións de carga rápida DC fiables e de gama media. A estación de carga DC PINGALAX 80kW está deseñada para cubrir esta brecha crucial, proporcionando unha combinación óptima de velocidade, compatibilidade coa rede e estabilidade operativa esencial para as iniciativas nacionais de construción
Solución Integrada de Energía Híbrida Eólica-Fotovoltaica para Illas Remotas
ResumoEsta proposta presenta unha solución enerxética integrada innovadora que combina profundamente a xeración de enerxía eólica, a xeración fotovoltaica, o almacenamento de auga bombeada e as tecnoloxías de dessalinización de auga de mar. Ten como obxectivo abordar de xeito sistemático os principais desafíos enfrentados polas illas remotas, incluíndo a dificultade de cobertura da rede eléctrica, os altos custos da xeración de enerxía con diésel, as límites do almacenamento de baterías tradicio
Un Sistema Híbrido Eólico-Fotovoltaico Intelixente con Control Fuzzy-PID para un Manejo Melorado da Batería e MPPT
ResumoEsta proposta presenta un sistema de xeración híbrida eólica-solar baseado en tecnoloxía de control avanzada, co obxectivo de abordar de xeito eficiente e económico as necesidades enerxéticas de zonas remotas e escenarios de aplicación especial. O núcleo do sistema reside nun sistema de control inteligente centrado nun microprocesador ATmega16. Este sistema realiza o seguimento do punto de máxima potencia (MPPT) tanto para a enerxía eólica como para a solar, e emprega un algoritmo optimiza
Solución híbrida eólico-solar de baixo custo: Convertidor Buck-Boost e carga intelixente reducen o custo do sistema
ResumoEsta solución propón un sistema híbrido de xeración de enerxía eólica-solar de alta eficiencia. Abordando as deficiencias centrais das tecnoloxías existentes, como a baixa utilización da enerxía, a vida útil curta das baterías e a pobre estabilidade do sistema, o sistema emprega convertidores DC/DC buck-boost controlados totalmente dixitalmente, tecnoloxía en paralelo intercalada e un algoritmo inteligente de carga en tres etapas. Isto permite o seguimento do punto de potencia máxima (MPP
