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capacitor de arranque para motor monofásico

Esta ferramenta calcula o valor do capacitor de partida (μF) necessário para que um motor de indução monofásico inicie corretamente. Insira os parâmetros do motor para calcular automaticamente: Valor do capacitor de partida (μF) Suporta sistemas de 50Hz e 60Hz Cálculo bidirecional em tempo real Vali
%
V
Hz

Fórmulas de Cálculo Atuais

C = (P * η / (U₀² * f)) * 100

Where:

C = Capacitor (μF)

P = Power (W)

η = Efficiency (%)

U₀ = Single‑phase voltage (V)

f = Frequency (Hz)

Descrição

Esta ferramenta calcula o valor do capacitor de partida (μF) necessário para que um motor de indução monofásico inicie corretamente.

Insira os parâmetros do motor para calcular automaticamente:

  • Valor do capacitor de partida (μF)

  • Suporta sistemas de 50Hz e 60Hz

  • Cálculo bidirecional em tempo real

  • Validação do capacitor


Fórmula Principal

Cálculo do Capacitor de Partida:
C_s = (1950 × P) / (V × f)

Onde:
C_s: Capacitor de partida (μF)
P: Potência do motor (kW)
V: Tensão (V)
f: Frequência (Hz)

Exemplos de Cálculos

Exemplo 1:
Potência do motor=0,5kW, Tensão=230V, Frequência=50Hz →
C_s = (1950 × 0,5) / (230 × 50) ≈ 84,8 μF

Exemplo 2:
Potência do motor=1,5kW, Tensão=230V, Frequência=50Hz →
C_s = (1950 × 1,5) / (230 × 50) ≈ 254 μF

Notas Importantes

  • O capacitor de partida é usado apenas durante a partida

  • Utilize apenas capacitores do tipo CBB

  • Deve ser desconectado após a partida

  • A tensão e a frequência devem corresponder

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Perguntas Frequentes

Utilize apenas capacitores CA não polarizados do tipo CBB (polipropileno) classificados para pelo menos 400 V CA. Nunca utilize capacitores eletrolíticos, CC ou preenchidos a óleo — são inseguros e falharão rapidamente sob condições de motores CA.

Não. Um capacitor superdimensionado causa uma corrente de partida excessiva, o que pode superaquecer os enrolamentos, danificar o interruptor centrífugo ou reduzir a vida útil do motor. Utilize sempre o valor calculado de “μF correto” para uma operação segura e eficiente.

Os sinais comuns incluem: o motor não dá partida (mas funciona se acionado manualmente), zumbido intenso, invólucro do capacitor inchado ou com vazamento, ou superaquecimento. Você pode testá-lo com um multímetro no modo de capacitância — se o valor medido estiver mais de 10% abaixo do nominal, substitua-o.

Não. Apenas os motores de partida a capacitor requerem um capacitor de partida. Os motores de capacitor permanente dividido (PSC) e os motores de polos sombreados utilizam apenas um capacitor de marcha ou nenhum capacitor. Verifique a placa de identificação do motor ou o diagrama de fiação para confirmar o tipo.

A capacidade necessária do capacitor depende da potência do motor, da tensão e da frequência. Por exemplo, um motor de 0,75 kW a 230V/50Hz necessita de cerca de 127 μF. Utilize sempre o valor calculado — nunca estime nem reutilize capacitores antigos sem verificação.

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