ਅਟੋਲ ਪੱਤਲਾ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | RW Energy |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | ਅਟੋਲ ਪੱਤਲਾ ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 3*230(400)V |
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 80A |
| ਨਾਮਿਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ | 30KW |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੈਸ | CHAdeMO |
| ਸੀਰੀਜ਼ | WZ15W |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
ਘਰ ਦੇ ਗੈਰੇਜ਼, ਸਮੁਦਾਅਤੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਂਟ, ਵਾਣਿਜਿਕ ਸਥਾਨ, ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਫਲੀਟ ਸਹਿਤ ਇਹ ਚਾਰਜ਼ਰ 20kW/30kW ਦੋਵੇਂ ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ ਕੰਪਾਕਟ ਡਿਜਾਇਨ (600mmx470mmx100mm, 25kg/28kg) ਨਾਲ, ਇਹ ਫਲੋਰ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। GBT, CCS1/CCS2, CHAdeMO, Tesla, NACS ਮਾਨਕਾਂ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀਤਾ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ। ਹਵਾ-ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ, -30°C~75°C ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ, ਘਟਿਆ ਫੇਲ੍ਯੂਰ ਦੀ ਦਰ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ, ਵਾਣਿਜਿਕ, ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ, ਕਾਰਗਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਦੋਵੇਂ ਪਾਵਰ & ਕਾਰਗਰ ਚਾਰਜਿੰਗ: 20kW/30kW ਵਿਕਲਪ, ਨਾਮੀ ਕਾਰਗਰਤਾ ≥94%, ਦੈਲੀ/ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਾਕਟ ਵਾਲ ਮਾਊਂਟਡ ਡਿਜਾਇਨ: ਸਲੈਂਡਰ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਵਜਨ, ਸਪੇਸ-ਲਿਮਿਟਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ।
ਅਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ & ਪਰੇਸ਼ਨ: ਜਟਿਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ; 2s ਲੰਬੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ, ਦੋ ਸਕਾਂਡ ਦੀ ਲੰਬੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਐਵਟੋ-ਸ਼ੱਟਡਾਉਨ।
ਪੂਰੀ ਮਾਨਕਤਾ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀਤਾ: GBT, ISO 15118, CHAdeMO 1.2/2.0, NACS ਆਦਿ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ, ਐਡਾਪਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।
ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਹਵਾ-ਠੰਢਾ ਹੀਟ ਡਿਸਿਪੇਸ਼ਨ, -30°C~75°C ਕਠੋਰ ਪਰਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ।
ਘਟਿਆ ਨਾਇਜ਼: ＜65db, ਘਰ ਅਤੇ ਵਾਣਿਜਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਸਟਮਾਇਜ਼ੇਬਲ ਕੈਬਲ: 3.5m/5m/7m ਵਿਕਲਪ, ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ਼/ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ਼/ਓਵਰ-ਕਰੈਂਟ/ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ; ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ＞2.5kV।
ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ
ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਮੋਡਲ |
WZ-20kW |
WZ-30kW |
ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ |
380VAC (3P+N+PE), 50Hz |
|
ਆਉਟਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ |
200-750VDC |
|
ਆਉਟਪੁਟ ਕਰੰਟ (ਡੀਫਾਲਟ) |
50A (37A for CHAdeMO) |
80A |
ਗੈਂ ਮੈਜ਼ਲ ਸਟੈਂਡਰਡ |
GBT/CCS1/CCS2/CHAdeMO/Tesla |
|
ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡਿਊਲ |
20kW |
30kW |
ਅਦਾਇਗੀ |
≥94% (ਨੋਮੀਨਲ ਆਉਟਪੁਟ) |
|
ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ |
＞0.98 |
|
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ |
-30°C ਤੋਂ 75°C ਤੱਕ |
|
ਉਚਾਈ |
＜3000m |
|
ਨਮੀ (ਕਾਰਯ/ਸਟੋਰੇਜ) |
≤95% RH / ≤99% RH (ਨਾਨ-ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ) |
|
ਐਸੀ ਇਨਪੁਟ ਕੈਬਲ & ਸਵਿਚ |
36mm2+24mm2 1m 40A / 310mm2+26mm2; 1m 63A |
|
ਵਜਣ |
25kg / 28kg |
|
ਆਯਾਮ (L×D×H) |
600mmx470mmx100mm |
|
ਸਥਾਪਤੀਕਰਣ |
ਦੀਵਾਰ ਪਰ ਲਗਾਇਣਾ |
|
ਸ਼ੁਰੂ/ਬੰਦ ਮੋਡ |
2s ਲੰਬੀ ਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ; ਛੋਟੀ ਪ੍ਰੈਸ (ਦੋ ਸਕਣਡ ਬਾਅਦ ਸਵੈ-ਬੰਦ) |
|
ਕੂਲਿੰਗ |
ਹਵਾ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ |
|
ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੈਬਲ ਲੰਬਾਈ |
3.5m/5m/7m (ਵਿਕਲਪ) |
|
ਸ਼ੋਰ |
＜65db |
|
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ |
IP30 |
|
ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ (ਇਨਪੁਟ-ਆਉਟਪੁਟ) |
＞2.5kV |
|
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ |
ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ/ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ/ਓਵਰ-ਕਰੰਟ/ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਸੁਰੱਖਿਆ |
|
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਹਤਾਵਰ
ਘਰ ਦਾ ਗੈਰੇਜ: ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਸਪੇਸ ਬਚਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਰਾਤ ਭਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੈਲੀ ਟ੍ਰਾਫਿਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਮੁਦਾਅਇਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਾਨ: ਸਾਂਝੀਲ ਸਹਾਇਕ, ਮਲਟੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਹਿਯੋਗੀ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ ਕਮ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਖ਼ਰਚ।
ਵਾਣਿਜਿਕ ਸਥਾਨ: ਗ੍ਰਾਹਕ/ਨੌਕਰਾਂ ਲਈ ਮੁਲਾਂਦਾਜ਼ੀ ਸੇਵਾ; ਛੋਟਾ ਫੁੱਟ-ਪ੍ਰਿੰਟ ਸੀਮਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਛੋਟੀ ਫਲੀਟ ਚਾਰਜਿੰਗ: 5-10 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਫਲੀਟ ਲਈ ਸਹੀ; ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪ, ਇਫੀਸ਼ੈਂਟ ਮਲਟੀ-ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ।
ਹੋਮਸਟੇ/ਹੋਟਲ: ਆਵਾਸ ਦੀ ਕੰਪੈਟੀਟਿਵਨੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ।
ਅਲਪਕਾਲੀਨ ਆਉਟਡੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ, ਆਉਟਡੋਰ ਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੈਡੀਓ-ਫ੍ਰੀਕੁਏਂਸੀ ਆਈਡੀ (RFID) ਕਾਰਡ ਸਵਾਇਪਣ ਸਾਰੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮਾਨਕ ਹੈ (ISO/IEC 14443A/B); ਸਿਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਜੋ OCPP 1.6 ਪਰੋਟੋਕਲ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਣਿਜਿਕ ਪਲੈਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਚੋਟੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ≥ 96%; ਸਾਰੀ ਬਿਜਲੀ ਗੁਣਾਂਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ >0.98, ਨਿਮਨ ਊਰਜਾ ਹਾਨੀ ਨਾਲ।
WZ15L (40/60kW) ਮਧਿਆਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ WZ15W (20/30kW) ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਸਥਾਪਤੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਪੇਸ ਬਹੁਤ ਮੁੱਠੀਦਾਰ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜਮੀਨ ਦੀ ਸਪੇਸ ਨਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ WZ-15W ਦਾ ਚੁਣਾਅ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਪੇਸ ਬਹੁਤ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਯਕਾਰਿਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ WZ-15L ਦਾ ਚੁਣਾਅ ਕਰੋ।
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
-
240kW ਇੰਟੀਗ੍ਰੈਟਡ DC ਪਾਇਲ
-
180kW DC ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
-
160 ਕਿਲੋਵਾਟ 180 ਕਿਲੋਵਾਟ 200 ਕਿਲੋਵਾਟ 240 ਕਿਲੋਵਾਟ 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 ਕਨੈਕਟਰ ਦੋ ਬੈਰਲ ਫਾਸਟ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
-
5kW 7.5kW ਵਾਹਨ DC ਡਿਸਚਾਰਜਰ V2L (ਵਾਹਨ ਟੂ ਲੋਡ)
-
ਮੋਬਾਇਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਰਜਰ
-
5C ਵਾਣਿਜਕਤਾ ਦੀ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਸੈਲ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ
-
IDC480kW ਇਸੋਲੇਟਡ ਐਅਰ-ਕੂਲਡ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ01/30/2026 -
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV～220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ01/29/2026 -
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ01/29/2026 -
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੈ?"ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜਨ" ਇੱਕ ਸਾਮਾਨਿਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਨਵਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਇਨਪੁਟ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਐਸੀ ਸਾਧਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਔਦ്യੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਸੰਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾ01/29/2026
ਦੋਵੇਂ ਹੱਲਾਂ
-
ਵਿਤਰਨ ਐਕ੍ਸਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸੋਲੂਸ਼ਨਾਂਓਵਰਹੈਡ ਲਾਇਨ ਦੀ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਸ਼ਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?ਕਸ਼ਟ ਇੱਕ:ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਓਵਰਹੈਡ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਪਤੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ, ਜਟਿਲ ਭੂਗੋਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨਲ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਤਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ "ਲਾਇਨ ਫਾਲਟਾਂ ਦੀ ਵਧਤੀ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਟਰੱਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲਤਾ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਸ਼ਟ ਦੋ:ਮੈਨੁਅਲ ਟਰੱਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਲਾਇਨ ਦੀ ਚਾਲੂ ਐਕਟੀਵ ਐਂਟੀਟੀ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਾਸਤਵਿਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਕੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਾਹਕਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਏ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।ਕਸ਼ਟ04/22/2025 -
ਸਮਗ੍ਰ ਸਮਰਥ ਬਿਜਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੱਖਣਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੱਲਸਾਰਾਂਗਸ਼ੀਖਇਹ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਿਜਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ (ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, PMS) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਸੰਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਅੱਠਾਹਰ ਤੋਂ ਅੱਠਾਹਰ ਤੱਕ ਅਫ਼ਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਉੱਤੇ ਕੇਂਦਰੀਤ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਨਿਗਰਾਨੀ-ਵਿਚਾਰ-ਫੈਸਲਾ-ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਵਾਈ" ਦਾ ਬੰਦ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ "ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ" ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ" ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕਾਰਵਾਈ ਯੋਗ, ਨਿਹਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਲੱਖੋਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਥਾਨਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਇੱ09/28/2025 -
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੋਡੀਅਰ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਸੰਖਿਆ ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ1. ਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਧ ਦਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਕ ਮੁਹਾਵਰਾ1.1 ਸੂਰਜੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਸਥਿਤੀਸੰਭਵ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ੍ਰੋਤ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ, ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਦੁਨੀਆਂ ਭਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸੀਸ਼ਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ, ਸਾਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਨਾਲ, ਫ਼ੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ (PV) ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ PV ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ "ਦੂਜੇ ਪੈਂਚ ਵਰੀਏ ਯੋਜਨਾ" ਦੌਰਾਨ 168 ਗੁਣਾ ਵਧਾਵਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ PV ਕਾਪਾਸਿਟੀ 40,000 MW ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਿ09/28/2025
