25-350 ਵਾਟ ਪਾਵਰ ਸੈਪਲਾਈਜ਼ ਸਵਿਚ ਮੋਡ ਪਾਵਰ ਸੈਪਲਾਈ ਐਸੀ/ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਟਰਸ

1. ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਰ1.1 ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂਸਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੋਲ 'ਤੇ ਗਰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਕਲਪੀ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਇਰਦ-ਗਿਰਦ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ, ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਰ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦਰਮਿਆਨ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਥੇ ਵੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਨਾਲ ਕੁਪਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਰ ਨ

ਬੂਸਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਚੁਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਚਰਚਾਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ" ਨਾਲ ਪੁਕਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਧਾਰਨ ਗ੍ਰਿੱਡ ਚਲਾਅਣ ਦੌਰਾਨ ਬੇਲੋਡ ਦੱਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਦੋਖਾਂ ਦੌਰਾਨ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਰਵਾਈ ਮੈਡੀਅਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਪ੍ਰਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤੇਲ-ਡੂਬਦੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਪ੍ਰਕਾਰ; ਫੇਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿੱਭਾਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਰੈਜਿਸਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਿਵੇਦਿਤ ਨਿਵੇਦਕ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹ

UHVDC ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੇੜੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਊਰਜਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਉੱਤੇ DC ਬਾਈਅਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਜਦੋਂ ਇਕ ਅਤਿ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਧਾ ਕਰੰਟ (UHVDC) ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਇਕ ਪੁਨਰਗਠਨ ਊਰਜਾ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੃ਥਵੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦਾ ਵਧਾਵਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਵਧਾਵਾ ਨੇੜੇ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਨਿਟਰਲ-ਪੋਇਨਟ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਰਾਂ ਵਿੱਚ DC ਬਾਈਅਸ (ਜਾਂ DC ਓਫਸੈਟ) ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ DC ਬਾਈਅਸ ਟ੍

1. ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ1.1 ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਰੋਲਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (GCB) ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਪ-ਅੱਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਬਿੰਦੁ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਯ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸਾਈਡ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਲੱਗਾਵ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਨਖਿਆਤਮਿਕ ਕਾਰਕਣ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਑ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ। GCB ਦੀ ਕਾਰਕਣ ਪ੍ਰਿੰਸਿਪਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੱਧਾਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੋਸ਼ ਸ਼੍ਰੋਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ D

1.ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਮੁਰੰਮਤ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਲੋ-ਵੋਲਟੇਜ (LV) ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਾਵਰ ਫਊਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਸ्वਿਚ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ “ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ” ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਲਗਾਓ। ਮੁਰੰਮਤ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ (HV) ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੋ, HV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਵਿਚ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ “ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ” ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਲਗਾਓ। ਸੁੱਕੇ-ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ: ਪਹਿਲਾਂ ਚੀਨੀ ਬਸ਼ਿੰਗਸ ਅਤੇ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ; ਫਿਰ ਦਰਾ

ਅਮੂਰਤ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੈਜਿਸਟੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ (HV) ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਜ਼ਾਮੀ ਵੋਲਟੇਜ (LV) ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਪਲਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੈਜਿਸਟੈਂਟ, ਅਤੇ LV ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਅਤੇ HV ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਪਲਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੈਜਿਸਟੈਂਟ।ਜੇਕਰ ਦੋਵਾਂ ਮਾਪਣ ਦੇ ਮੁਲਾਂ ਸਹੀ ਹੋਣ ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ HV ਵਾਇਂਡਿੰਗ, LV ਵਾਇਂਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਯੋਗ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਭੀ ਮਾਪਣ ਵਿਫਲ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਘਟਕਾਂ (HV–LV, HV–ਟੈਂਕ, LV–ਟੈਂਕ) ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਾਵਾਰ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੈਜਿ