OT Copper odprt terminalni blok

OT med odprto končno pripadajo ("OT" pomeni "Odprto končno", kar se nanaša na odprto strukturo) so standardizirani komponenti, specifično zasnovani za povezovanje bakrenih vodov s terminali opreme s šrafo (na primer, terminali za zemljenje, bakrene trake distribucijskih skrinj, motorne terminali). Njihova ključna značilnost je "U-obliko odprtega konec + cevasto/vidičasto krajanje", ki se lahko neposredno zakrpi na šrafo in zategne brez odvajanja šrafa, združujejo pogodnost in prednosti zmanjšane upornosti. Široko se uporabljajo v scenarijih zemljenja distribucije, priključevanja industrijske opreme, avtomobilske elektrike in drugih, in so ključni komponenti za izboljšanje učinkovitosti priključevanja v scenarijih s šrafi.
Osnovni načrt OT med odprtim končnim blokom je "združljivost s šrafo odprtega konec" in "zanesljivost fiksacije voda pri krajanju", struktura in postopek morata istočasno izpolnjevati zahteve za hitro nameščanje in stabilno prevodnost.
Uporabni scenariji OT med odprtim končnim blokom so visoko koncentrirani v področju "fiksacija s šrafo in hitro priključevanje", z osrednjim pokritjem:
Sistem distribucije in zemljenja:
Nizek napetostni distribucijski skrinjica zemljenja: uporabljen za povezavo bakrene zemljenje voda 4-25mm² z zemljenjem trakom distribucijske skrinjice (s šrafo). Terminal OT-10 (združljiv s M6 šrafi) se lahko neposredno postavi na šrafo zemljenja traka, da bi hitro dokončal zemljenje kruga, v skladu s GB 50169 "Pravilnik o gradnji in sprejemu zemljenih naprav";
Zgradbena zaščita pred negativnostjo: Povezava med bakrenim pasom za zaščito pred negativnostjo na strehi in dololovcem (25-50mm² bakren vod), terminal OT-25 je združljiv s M8 šrafi, in hitro priključenje na fiksacijskem točku pasu za zaščito pred negativnostjo, da bi zagotovili prevodnost zaščite pred negativnostjo.
V industrijskem področju:
Motorne skrinjice: uporabljene za povezovanje bakrenih kabelov 16-70mm² z motorne terminali (fiksirani s šrafi). Terminali OT-35 ne zahtevajo odvajanja šrafov motorne terminala in se lahko neposredno postavijo in zategnejo, da se zmanjša čas odpovedi motora (na primer, vzdrževanje motorja na proizvodnem traku);
Inverter/PLC nadzorna skrinjica: Primerna za povezovanje bakrenih vodov 6-16mm² z šrafnimi terminali znotraj nadzorne skrinjice. Terminal OT-10 ima kompakten obseg in je združljiv z gosto priključevanjem znotraj skrinjice. Je preliven s tankinom, da odpire vlago znotraj skrinjice.
Avto in prometna elektrika:
Nizek napetostni krug za nove energetske vozila: uporabljen za povezavo bakrenih vodov 2.5-10mm² s šrafnimi terminali na palubnih kontrolnikih (na primer BMS, MCU), terminal OT-6 (združljiv s M4 šrafi) z temperaturno odporljivostjo -40 ℃~120 ℃, primeren za temperaturne spremembe v kabini vozila, in hitro dokonča sestavljanje žice;
Baterijsko priključevanje za trgovinska vozila: uporabljen za povezavo bakrenih vodov 25-50mm² s pozitivnimi/negativnimi šrafi baterije. Terminal OT-50 ima U-obliko odprt, ki se prilega debelemu šrafu baterije. Med namestitvijo ni potrebno odstraniti šrafa baterije, da se izognemo tveganju izpustitve energije.