OT Copper avatud terminalblokk

OT koperi avatud terminal ("OT" tähendab "Avatud Terminal", mis viitab avatud struktuurile) on spetsiaalselt disainitud standardiseeritud komponent, mõeldud kupari juhtmete ühendamiseks pulttipüüdlusega seadmetega (nt. maanduspüüdlused, jaotuspakilised kuparripuud, mootoripüüdlused). Selle peamine omadus on "U-kujuline avatud ühenduslõpp+putuk/vorkkujuline krimpkäärel", mis võib otseselt pultti visata ja kinnitada ilma pultita lahutamiseta, kombinatsioonist lihtsust ja madala impedantsiga johtavust. See on laialdaselt kasutusel elektrijaotuse maandumisel, tööstusseadmete joondamisel, sõidukite elektroonikas ja muudes stsenaariumides, kus on pulttiühenduste efektiivsuse parandamise keskne komponent
OT koperi avatud terminali disaini tuum on "avatud ühenduslõpu pulttikompatiilsus" ja "krimpkääreli juhtme kindlustus", struktuur ja protsess peavad samal ajal vastama kiire installimise ja stabiilse johtavuse nõudmistele
OT koperi avatud terminalide rakendussitsuaadid on suuresti koncentreeritud "pulttikinnitus ja kiire joondus" valdkonnas, hõlmades:
Jaotus- ja maandussüsteem:
Madalvooluliste jaotuspakiliste maandus: kasutatakse 4-25mm² kuparimaandusjuhtmete ühendamiseks jaotuspakilise maandusribaga (pulttitööd). OT-10 terminal (M6 pulttiga ühilduv) võib otseselt paigutada maandusribapultti, et kiiresti lõpetada maanduskäigu joonduse vastavalt GB 50169 "Maandusseadmete ehitamise ja vastuvõtmise normidele";
Ehituse saastekaitse maandus: Ühendus katuse saastekaitse riba (kupar) ja alljoone (25-50mm² kupariliin) vahel, OT-25 terminal on M8 pulttiga ühilduv, ja kiire joondus toimub saastekaitseriba pultti kinnituspunktil, et tagada saastekaitse johtavus.
Tööstusseadmete valdkonnas:
Mootori ühenduskaader: kasutatakse 16-70mm² kuparikaablite ühendamiseks mootori terminaalpostidega (pulttiga kinnitus). OT-35 terminalid ei nõua mootori terminaalpostide pulttide lahutamist, vaid võivad otseselt sisse paigutuda ja kinnituda, et vähendada mootori peatatud aega (nt. tootmijooni mootori hooldus);
Inverter/PLC juhtkabinet: Sobib 6-16mm² kupariliinide ühendamiseks juhtkabineti sees asuvate pulttiga terminaalblokkidega. OT-10 terminal on kompaktne ja sobib kabinetis tiheks joonduseks. See on tinna plaatitud, et vastata kabinetis sisetulevikule.
Sõiduki- ja transpordielektroonika:
Taastuvenergia sõidukite madalvooluline tsükkel: kasutatakse 2.5-10mm² kupariliinide ühendamiseks sõidukikontrolleride (nt BMS, MCU) pulttiga terminaalidega, OT-6 terminal (M4 pulttiga ühilduv) on temperatuuritolerant -40 ℃~120 ℃, sobib sõiduki kaamera temperatuurifluktuatsioonidele, ja võimaldab kiiresti lõpetada juhtmete komplekteerimise;
Kaubaautode akude joondus: kasutatakse 25-50mm² kupariliinide ühendamiseks akude positiivse/negatiivse pultiga. OT-50 terminalil on U-kujuline avane, mis sobib akude paksu pultiga. Paigaldamisel ei pea eemaldama aku terminaalposti, et vältida energiakaotuse riski.