Mobil strömprov intelligent integrerat system — strömprovsfordon
Nyckelattribut
| Varumärke | Wone Store |
| Modellnummer | Mobil strömprov intelligent integrerat system — strömprovsfordon |
| Nominell frekvens | 50/60Hz |
| Serier | ETV |
Leverantörens produktdeskrifter
Beskrivning
Den mobila intelligenta integrerade systemet för strömförsörjningstest — Strömförsörjningstestfordon är ett professionellt verktyg för på-plats-test av högspänningsströmsystem, med fokus på "intelligent integration" och "mobil drift". Det integrerar isolationsprovning, spänningshållbarhetstest, kabelfelplacering och dataanalys, med en stabil fordonsplattform som motstår vibrationer och anpassar sig till komplexa platser som ombord. Genom att använda modulär intelligent design har det AI-assisterade funktioner för automatisk utrustningsidentifiering och rapportgenerering, plus en elektrisk lyftplattform. Lämpligt för utrustning på 10kV–220kV (transformatorer, kablar, etc.), löser det traditionell fast utrustnings plats-/mobilitetsbegränsningar, stödjer nätunderhåll.
Systemegenskaper
Systemet är en modern strömförsörjningstestutrustning som genom systematisk integration på en motorfordonschassi integrerar rörlighet, informatisering och intelligens. Det har egenskaper som fixpositionshantering, snabb distribution, enkel på-plats-installation utan lyftutrustning, minskad testarbetsintensitet och ökad arbetsverksamhet.
Ett enda fordon kan oberoende utföra partiella utsläppstester eller serie-resonanstest för spänningshållbarhet.
Testplattformen distribueras automatiskt via en "ett-klick"-hydraulisk enhet, vilket eliminerar behovet av på-plats-lyft. Utrustningen distribueras stabilt och tar upp lite yta.
Huvudkretsledningar är fastkopplade, vilket elimineras upprepande kablarbete.
Mänsklig vänlig arbetstryck med kontrollknappar grupperade efter funktion för lätt identifiering och operation.
Fiberoptisk eller trådlös kommunikation mellan ström- och kontrollmoduler säkerställer tillförlitlighet.
Genom att använda en innesluten behållare som bärare erbjuder det utmärkt motstånd mot regn, fukt och sand. Under användning kan det automatiskt distribuera till ett testtillstånd för att uppfylla den isoleringsavstånd som krävs för testning.
Alla externa testkablar som behövs för ombordutrustning är centraliserade för bekväm testkablage.
All hjälputrustning som krävs för testning är integrerad, vilket eliminerar behovet av ytterligare förberedelse.
Relaterade produkter
Relaterad kunskap
-
Huvudtransformatorolyckor och problem med lättgasdrift1. Olycksfall (19 mars 2019)Kl 16:13 den 19 mars 2019 rapporterade övervakningsgränssnittet ett lätt gasåtgärd för huvudtransformator nr 3. I enlighet med Regler för drift av kraftomvandlare (DL/T572-2010) kontrollerade drift- och underhållspersonal (O&M) transformatorns tillstånd på plats.Bekräftelse på plats: Panelet WBH för icke-elektrisk skydd för huvudtransformator nr 3 rapporterade en lätt gasåtgärd för fas B i transformatorkroppen, och återställningen var ineffektiv. O&M-personal02/05/2026 -
Fel och hantering av enfasjordning i 10kV-fördelningsledningarEgenskaper och detekteringsanordningar för enfasiga jordfel1. Egenskaper hos enfasiga jordfelCentrala larmssignaler:Varningsklockan ringer och indikatorlampan med texten ”Jordfel på [X] kV bussavsnitt [Y]” tänds. I system med Petersens spole (bågsläckningsspole) för jordning av nollpunkten tänds också indikatorn ”Petersens spole i drift”.Indikationer från isoleringsövervakningsvoltmeter:Spänningen i den felaktiga fasen01/30/2026 -
Neutralpunktsjordningsdriftsläge för transformatorer i 110kV～220kV-nätAnslutningsläget för neutralpunktsjordning av transformatorer i 110kV～220kV nätverk bör uppfylla isoleringskraven för transformatorernas neutralpunkter, och man bör också sträva efter att hålla nollsekvensimpedansen i kraftstationerna i stort sett oförändrad, samtidigt som man säkerställer att det nollsekvenskompletta impedansen vid eventuella kortslutningspunkter i systemet inte överstiger tre gånger det positivsekvenskompletta impedansen.För 220kV- och 110kV-transformatorer i nya byggnadsproje01/29/2026 -
Varför använder anläggningar stenar grus kiselsten och krossad stenVarför använder anläggningar stenar, grus, kiselsten och krossad sten?I anläggningar kräver utrustning som strömförande och distributionstransformatorer, överföringslinjer, spänningsomvandlare, strömtransformatorer och kopplingsbrytare all jordning. Utöver jordning kommer vi nu att utforska i detalj varför grus och krossad sten vanligtvis används i anläggningar. Trots att de verkar vara vanliga spelar dessa stenar en viktig säkerhets- och funktionsroll.I anläggningsjordningsdesign—särskilt när f01/29/2026 -
Varför måste en transformatorjärnsträng anslutas till jord endast vid ett endera? Är inte flera anslutningspunkter till jord mer pålitligt?Varför måste transformatorernas kärna vara jordad?Under drift är transformatorernas kärna, tillsammans med de metalliska strukturerna, delarna och komponenterna som fastnar kärnan och vindningarna, alla belägna i ett starkt elektriskt fält. Under påverkan av detta elektriska fält får de en relativt hög potential i förhållande till marken. Om kärnan inte är jordad, kommer det att finnas en spänningsdifferens mellan kärnan och de jordade klampningsstrukturerna och tanken, vilket kan leda till inte01/29/2026 -
Förstå Transformer Neutral GroundingI. Vad är en neutralpunkt?I transformatorer och generatorer är den neutrala punkten en specifik punkt i vindningen där det absoluta spänningen mellan denna punkt och varje extern terminal är lika. I diagrammet nedan representerar punktOden neutrala punkten.II. Varför behöver den neutrala punkten anslutas till jord?Den elektriska anslutningsmetoden mellan den neutrala punkten och jorden i ett trefasströmsystem kallas förneutral jordningsmetod. Denna jordningsmetod påverkar direkt:Säkerheten, till01/29/2026
Relaterade lösningar
-
Integrerad vind-solhybrid strömlösning för avlägsna öarSammanfattningDenna förslag presenterar en innovativ integrerad energilösning som kombinerar vindkraft, solceller, pumpat vattenlager och havsvattenavsaltning. Syftet är att systematiskt lösa de centrala utmaningarna som färre öar står inför, inklusive svårigheter med nätomfattning, höga kostnader för dieselgenerering, begränsningar i traditionella batterilager och brist på färskvatten. Lösningen uppnår sinergi och självförsörjning i "elproduktion - energilagring - vattenförsörjning", vilket ger10/17/2025 -
Ett intelligents vind-sol hybrid-system med Fuzzy-PID-styrning för förbättrad batterihantering och MPPTSammanfattningDenna förslag presenterar ett vind-sol hybrid elsystem baserat på avancerad styrteknik, med målet att effektivt och ekonomiskt tillgodose energibehoven i avlägsna områden och speciella tillämpningsområden. Kärnan i systemet ligger i ett intelligent styrsystem centrerat kring en ATmega16-mikroprocessor. Detta system utför Maximum Power Point Tracking (MPPT) för både vind- och solenergi och använder en optimerad algoritm som kombinerar PID- och fuzzy-styrning för precist och effektiv10/17/2025 -
Kostnadseffektiv vind-solhybridlösning: Buck-Boost-omvandlare & smart laddning minskar systemkostnadenSammanfattningDenna lösning föreslår ett innovativt högeffektivt hybridkraftsystem för vind- och solenergi. Genom att adressera kärnsvagheter i befintliga teknologier, såsom låg energiutnyttjande, kort batterilivslängd och dålig systemstabilitet, använder systemet fullständigt digitalt styrda buck-boost DC/DC-konverterare, interleaved parallellteknik och en intelligent tre-stegs-laddningsalgoritm. Detta möjliggör Maximum Power Point Tracking (MPPT) över ett brett spektrum av vindhastigheter och10/17/2025
