Mobil strømtest intelligent integreret system — Strømtestvogn
Nøgleattributter
| Mærke | Wone Store |
| Modelnummer | Mobil strømtest intelligent integreret system — Strømtestvogn |
| Nominel frekvens | 50/60Hz |
| Serier | ETV |
Leverandørens produktbeskrivelser
Beskrivelse
Den mobile strømtest intelligente integrerede system — Strømtestbilen er et professionelt på-stedet-værktøj til højspændingsstrømsystemer, der fokuserer på "intelligent integration" og "mobil operation". Det integrerer isolationsprøvning, spændingsprøvning, kabelfejllokalisering og dataanalyse, med en stabil køretøjsplatform, der modstandsdygtig over for vibrationer og tilpasser sig komplekse steder som transformerstationer. Ved at anvende en modulær intelligent design har det AI-assisterede funktioner til automatisk udstyridentifikation og rapportgenerering, samt en elektrisk løfteplatform. Egnede til udstyr på 10kV–220kV (transformatorer, kabler osv.), løser det traditionelle fast monteret udstyrs begrænsninger i forhold til sted og mobilitet, og understøtter netværksvedligehold.
Systemfunktioner
Systemet er moderne strømprøveudstyr, der gennem systematisk integration på en køretøjschassis integrerer mobilitet, informatisering og intelligens. Det har karakteristika som fast placering, hurtig installation, nem opstilling på stedet uden løfteudstyr, reduceret prøvetilstand og forbedret arbejdseffektivitet.
Et enkelt køretøj kan uafhængigt udføre partielle udladningsprøver eller serie-resonans-spændingsprøver.
Prøveplatformen bliver automatisk installeret via en "én-klik" hydraulisk enhed, hvilket eliminerer behovet for løftning på stedet. Udstyret installerer sig stabilt og optager en lille areal.
Hovedcircuitledninger er fast forbundet, hvilket eliminere gentagen ledningsarbejde.
Humaniseret arbejdsrum med kontroller grupperet efter funktion for let identifikation og brug.
Fiberoptisk eller trådløs kommunikation mellem strøm- og kontrolmoduler sikrer pålidelighed.
Ved at bruge en lukket container som transportør, tilbyder det fremragende modstandsdygtighed overfor regn, fugt og sand. Under brug kan det automatisk deployeres til prøvestatus for at opfylde den isolerende afstand, der kræves for prøver.
Alle eksterne prøveledninger, der er nødvendige for ombordværende udstyr, er centraliseret for bekvem prøveledningsinstallation.
Alt hjælpeudstyr, der er nødvendigt for prøver, er integreret, hvilket eliminerer behovet for yderligere forberedelser.
Relaterede produkter
Relateret Viden
-
Hovedtransformatorulykker og problemer med let gas operation1. Ulykkesjournal (19. marts 2019)Kl. 16:13 den 19. marts 2019 rapporterede overvågningssystemet en let gasalarm for hovedtransformator nr. 3. I overensstemmelse med Vejledning for drift af strømtransformatorer (DL/T572-2010) kontrollerede drifts- og vedligeholdelsespersonale (O&M) tilstanden på stedet for hovedtransformator nr. 3.Konstateret på stedet: WBH ikke-elektriske beskyttelsespanel for hovedtransformator nr. 3 rapporterede en let gasalarm for fase B i transformatorhuse, og nulstilli02/05/2026 -
Fejl og håndtering af enefasejordforbindelse i 10kV fordelingslinjerKarakteristika og detekteringsudstyr for enkeltfasede jordfejl1. Karakteristika for enkeltfasede jordfejlCentrale alarmesignaler:Advarselklokken ringer, og indikatorlampen med betegnelsen “Jordfejl på [X] kV-bussektion [Y]” tænder. I systemer med Petersen-spole (bueundertrykkelsesspole), der jorder neutralpunktet, tænder også indikatoren “Petersen-spolen i drift”.Indikationer fra isolationsovervågningsvoltmeter:Spændingen på den fejlede fase falder (i tilfælde af ufuldstæ01/30/2026 -
Neutralpunkt jordforbindelse driftsmodus for 110kV～220kV strømnetstransformatorerAnordningen af neutralpunktets jordforbindelse for 110kV-220kV nettransformatorer skal opfylde isoleringskravene for transformatorernes neutrale punkter og skal også stræbe efter at holde nulrækkeimpedancen i kraftvarmer understasjoner næsten uændret, mens det sikres, at den samlede nulrækkeimpedance ved ethvert kortslutningspunkt i systemet ikke overstiger tre gange den samlede positive rækkeimpedance.For 220kV og 110kV-transformatorer i nye konstruktioner og tekniske ombygninger skal deres neu01/29/2026 -
Hvorfor bruger understationer sten grus kile og knust stenHvorfor bruger understationer sten, grus, kile og knust sten?I understationer kræver udstyr som strøm- og distributionstransformatorer, transmissionslinjer, spændingstransformatorer, strømtransformatorer og afbrydere jordforbindelse. Ud over jordforbindelsen vil vi nu dybere undersøge, hvorfor grus og knust sten ofte anvendes i understationer. Selvom de ser almindelige ud, spiller disse sten en vigtig sikkerheds- og funktionsrolle.I designet af jordforbindelser i understationer - især når flere01/29/2026 -
Hvorfor skal en transformatorkern kun jordes ved ét punkt? Er ikke fler-punkt jordning mere pålidelig?Hvorfor skal transformatorens kerne være jordet?Under drift er transformatorens kerne sammen med de metalstrukturer, dele og komponenter, der fastholder kernen og vindingerne, alle placeret i et stærkt elektrisk felt. Under indflydelse af dette elektriske felt opnår de en relativt høj potentiel i forhold til jorden. Hvis kernen ikke er jordet, vil der være et potentiaforskell mellem kernen og de jordede klamper, strukturer og tank, hvilket kan føre til intermittente udladninger.Desuden omgiver e01/29/2026 -
Forståelse af transformer neutralt jordforbindelseI. Hvad er et neutralpunkt?I transformatorer og generatorer er det neutrale punkt et specifikt punkt i vindingen, hvor den absolutte spænding mellem dette punkt og hvert eksternt terminal er ens. I nedenstående diagram repræsenterer punktOdet neutrale punkt.II. Hvorfor skal det neutrale punkt jordes?Den elektriske forbindelsesmetode mellem det neutrale punkt og jorden i en tre-fase AC strømsystem kaldes forneutral jordningsmetode. Denne jordningsmetode påvirker direkte:Sikkerheden, pålidelighede01/29/2026
Relaterede løsninger
-
Integreret vind-sol hybridstrøm-løsning til fjerne øerResuméDette forslag præsenterer en innovativ integreret energiløsning, der kombinerer vindkraft, solcellestrøm, pumpeopsparingslager og havvanddesaleringsteknologi. Målet er at systematisk adressere de centrale udfordringer, som fjerne øer står overfor, herunder svær tilgængelighed til strømnet, høje omkostninger ved dieselgenererede strøm, begrænsninger af traditionelle batterilagring og mangel på frisk vand. Løsningen opnår synergier og selvforsynelse i "strømforsyning - energilagring - vandfo10/17/2025 -
Et intelligent vind-sol hybrid system med fuzzy-PID kontrol for forbedret batterihåndtering og MPPTResuméDette forslag præsenterer et vind-sol hybrid kraftproduktionssystem baseret på avanceret kontrolteknologi, med det formål at effektivt og økonomisk imødekomme energibehovene i fjerne områder og specielle anvendelsesscenarier. Kernen i systemet ligger i en intelligent kontroleenhet centreret omkring en ATmega16 mikroprocessor. Dette system udfører Maximum Power Point Tracking (MPPT) både for vind- og solenergi og anvender en optimeret algoritme, der kombinerer PID- og fuzzy-kontrol, for præ10/17/2025 -
Kosteffektiv vind-sol hybridløsning: Buck-Boost konverter & smart opladning reducerer systemomkostningerResuméDette løsning foreslår et innovativt højeffektivt vind-sol hybrid kraftgenereringssystem. Ved at tackle de centrale svagheder i eksisterende teknologier – såsom lav energiudnyttelse, kort batterilevetid og dårlig systemstabilitet – anvender systemet fuldt digitalt kontrollerede buck-boost DC/DC konvertere, interleaved parallel teknologi og en intelligent tretrinnet opladningsalgoritme. Dette gør det muligt at opnå Maximum Power Point Tracking (MPPT) over et bredere område af vindhastighede10/17/2025
