Sistema Intelixente Integrado de Probas Móveis de Enérxa — Vehículo de Probas de Enérxa
Atributos clave
| Marca | Wone Store |
| Número de modelo | Sistema Intelixente Integrado de Probas Móveis de Enérxa — Vehículo de Probas de Enérxa |
| Frecuencia nominal | 50/60Hz |
| Serie | ETV |
Descricións de produtos do fornecedor
Descrición
O Sistema Intelixente Integrado de Probas Móveis de Enérxe — Vehículo de Probas Eléctricas é unha ferramenta profesional en sitio para sistemas de alta tensión, centrada na "integración intelixente" e na "operación móbil". Integra probas de aislamento, probas de resistencia a voltaxes, localización de fallos en cables e análise de datos, cunha plataforma vehicular estable que resiste as vibracións e se adapta a sitios complexos como subestacións. Adoptando un deseño modular intelixente, ten funcións asistidas por IA para identificación automática de equipos e xeración de informes, máis unha plataforma de elevación eléctrica. Adequado para equipos de 10kV–220kV (transformadores, cables, etc.), resolve os límites de sitio/mobilidade dos equipos tradicionais fixos, apoiando a manutención da rede.
Características do Sistema
O sistema é un equipo moderno de probas de enerxía que integra mobilidade, informatización e intelixencia mediante unha integración sistemática nun chasis de vehículo motorizado. Destaca pola xestión de posición fixa, despregamento rápido, configuración facil no sitio sen necesidade de equipamentos de elevación, redución da intensidade laboral nas probas e mellora da eficiencia no traballo.
Un único vehículo pode realizar de maneira independente probas de descarga parcial ou probas de resistencia a voltaxes por resonancia en serie.
A plataforma de probas está despregada automaticamente mediante un dispositivo hidráulico de "un clic", eliminando a necesidade de elevación no sitio. O equipo desprégase de maneira estable e ocupa unha pequena área.
Os cabos do circuito principal están conectados de maneira fixa, eliminando o traballo repetitivo de conexión.
Espazo de operación humanizado con interruptores de control agrupados por función para fácil identificación e operación.
Comunicación por fibra óptica ou inalámbrica entre módulos de enerxía e control que asegura a fiabilidade.
Usando un contedor cerrado como portador, ofrece excelente resistencia ás intemperies, humidade e arena. Durante o uso, pode despregarse automaticamente a un estado de proba para cumprir a distancia de aislamento requireida para as probas.
Todos os cabos de proba externos necesarios para o equipo a bordo están centralizados para facilitar a conexión de probas.
Todo o equipamento auxiliar necesario para as probas está integrado, eliminando a necesidade de preparación adicional.
Produtos relacionados
Coñecementos relacionados
-
Causas de fallo nos cambiadores de tomas fora de circuito (desenerxizados)I. Fallos nos interruptores de deriva fora de circuito (desenerxizados)1. Causas do fallo Presión insuficiente da mola nos contactos do interruptor de deriva, presión desigual do rodillo que reduz a área efectiva de contacto, ou resistencia mecánica inadecuada da capa de prata, levando a un desgaste grave e finalmente ao sobrecalentamento do interruptor de deriva durante a operación. Mal contacto nas posicións de deriva, ou conexión/soldadura defectuosa dos conductores, incapaz de resistir as coFelix Spark11/05/2025 -
Que causa que un transformador sexa máis ruidoso en condicións sen carga?Cando un transformador está a funcionar en condicións sen carga, adoita producir máis ruido que baixo carga completa. A razón principal é que, sen carga na bobina secundaria, a tensión primaria tende a ser lixeiramente superior ao nominal. Por exemplo, mentres que a tensión nominal é xeralmente de 10 kV, a tensión real sen carga pode chegar arredor dos 10.5 kV.Esta elevada tensión aumenta a densidade do fluxo magnético (B) no núcleo. Segundo a fórmula:B = 45 × Et / S(onde Et é a tensión deseñadaNoah11/05/2025 -
Baixo que circunstancias debe retirarse unha bobina de supresión de arco do servizo cando está instaladaAo instalar unha bobina de supresión de arco, é importante identificar as condicións baixo as cales a bobina debe ser retirada do servizo. A bobina de supresión de arco debe ser desconectada nas seguintes circunstancias: Cando se desenergiza un transformador, o interruptor do punto neutro debe abrirse primeiro antes de realizar calquera operación de conmutación no transformador. A secuencia de energización é a inversa: o interruptor do punto neutro só debe pecharse despois de que o transformadorEcho11/05/2025 -
Que medidas de prevención de incendios están dispoñibles para as fallos dos transformadores eléctricosAs fallos nos transformadores de enerxía son comúnmente causados por un funcionamento con sobrecarga severa, cortocircuitos debido á degradación do aillamento das bobinas, envellecemento do aceite do transformador, resistencia de contacto excesiva nas conexións ou cambiadores de tomas, falla dos fusibles de alta ou baixa tensión para operar durante cortocircuitos externos, danos no núcleo, arco interno no aceite e descargas eléctricas atmosféricas.Dado que os transformadores están cheos de aceitNoah11/05/2025 -
Que son os fallos comúns atopados durante a operación da protección diferencial longitudinal do transformador de enerxía?Protección Diferencial Longitudinal de Transformadores: Problemas Comúns e SoluciónsA protección diferencial longitudinal de transformadores é a máis complexa entre todas as protecções diferenciais de componentes. Durante a súa operación, ocasionalmente ocorren malfuncionamentos. Segundo as estatísticas de 1997 da Rede Eléctrica do Norte de China para transformadores de 220 kV ou superiores, houbo un total de 18 operacións incorrectas, das cales 5 foron debido á protección diferencial longitudinFelix Spark11/05/2025 -
Que vantaxes ofrece o uso dun sistema de aterramento común na distribución de enerxía e que precaucións deben tomarseQue é o terra común?O terra común refírese á práctica na que o terra funcional (de traballo) dun sistema, o terra protector do equipo e o terra de protección contra os raios comparten un único sistema de electrodos de terra. Alternativamente, pode significar que os conductores de terra de múltiples dispositivos eléctricos están conectados xuntos e ligados a un ou máis electrodos de terra comúns.1. Ventajas do terra común Sistema máis simple con menos conductores de terra, facilitando a manutenciEcho11/05/2025
Solucións Relacionadas
-
Solución Integrada de Energía Híbrida Eólica-Fotovoltaica para Illas RemotasResumoEsta proposta presenta unha solución enerxética integrada innovadora que combina profundamente a xeración de enerxía eólica, a xeración fotovoltaica, o almacenamento de auga bombeada e as tecnoloxías de dessalinización de auga de mar. Ten como obxectivo abordar de xeito sistemático os principais desafíos enfrentados polas illas remotas, incluíndo a dificultade de cobertura da rede eléctrica, os altos custos da xeración de enerxía con diésel, as límites do almacenamento de baterías tradicioWone Store10/17/2025 -
Un Sistema Híbrido Eólico-Fotovoltaico Intelixente con Control Fuzzy-PID para un Manejo Melorado da Batería e MPPTResumoEsta proposta presenta un sistema de xeración híbrida eólica-solar baseado en tecnoloxía de control avanzada, co obxectivo de abordar de xeito eficiente e económico as necesidades enerxéticas de zonas remotas e escenarios de aplicación especial. O núcleo do sistema reside nun sistema de control inteligente centrado nun microprocesador ATmega16. Este sistema realiza o seguimento do punto de máxima potencia (MPPT) tanto para a enerxía eólica como para a solar, e emprega un algoritmo optimizaWone Store10/17/2025 -
Solución híbrida eólico-solar de baixo custo: Convertidor Buck-Boost e carga intelixente reducen o custo do sistemaResumoEsta solución propón un sistema híbrido de xeración de enerxía eólica-solar de alta eficiencia. Abordando as deficiencias centrais das tecnoloxías existentes, como a baixa utilización da enerxía, a vida útil curta das baterías e a pobre estabilidade do sistema, o sistema emprega convertidores DC/DC buck-boost controlados totalmente dixitalmente, tecnoloxía en paralelo intercalada e un algoritmo inteligente de carga en tres etapas. Isto permite o seguimento do punto de potencia máxima (MPPWone Store10/17/2025
