लोड ब्रेक डिसकनेक्ट

चान्स टाइप एमसीसी लोड ब्रेक डिस्कनेक्ट स्विचहरू एकल फेज हुक स्टिक संचालित युनिटहरू पनि छन् जसले ३८किभी १५०किभी बिल सम्मको मान्यता प्राप्त छ। यी एकल इन्सुलेटर "कटआउट स्टाइल" माउन्टेड छन् जसले राइजर अनुप्रयोगको लागि उनीहरूलाई आदर्श बनाउँछ। यी ९००ए वा ६००ए को रेटिंग छ र यी नेमा बी ब्रैकेट वा डी ब्रैकेट सहित उपलब्ध छ जसले क्रॉस अर्म माउन्टिंग वा पोल माउन्टिंग गर्न सकिन्छ। सबै एमसीसी डिस्कनेक्टहरूले पोर्टेबल लोड ब्रेक टूलको उपयोग गर्ने लागि लोड ब्रेक हुकहरू सहित छन्। यी पनि ब्लेड क्लोजिङ गाइडको रूपमा काम गर्छ। प्रत्येक स्विचमा सिल्वर प्लेटेड कन्टैक्ट क्षेत्रहरू छन् जसले चालन विद्युत अवस्थानको लागि निर्बाध छन् र एक पोजिटिभ लैचिङ ब्लेड मेकेनिझम छ जसले चालन दौराला अवाञ्छित खुल्नलाई रोक्छ। प्रत्येक पुल रिङमा एक प्राउट आउट लेभर छ जसले बर्फको स्थितिमा खुल्नलाई मद्दत गर्छ। चान्स एमसीसी युनिटहरूले ईएसपी एन्हान्स्ड सिलिकोन पॉलिमर इन्सुलेटिङ वस्तुको साथ उपलब्ध छन्। प्रत्येक एमसीसीले आईईई-सी३७.३०.१ मानक संपूर्ण अनुसरण गरी परीक्षण र निर्माण गरिएको छ। चान्स: यो ब्रँड र गुणस्तर तपाईंले भरोसा गर्न सक्नुहुन्छ!!

• अनी/आईईई सी३७.३०.१ संपूर्ण अनुसरण गर्ने

• १५, २७ र ३८किभी वोल्टेज वर्गहरू

• ११०, १२५ र १५०किभी बिल इन्सुलेशन लेभलहरू

• ६००ए र ९००ए करेन्ट रेटिङहरू

• चान्स टाइप सी पॉलिमर कटआउट इन्सुलेटर असेम्बलीहरू प्रयोग गर्ने

• क्रॉस अर्म माउन्टिङका लागि नेमा बी ब्रैकेट प्रयोग गर्ने

• लोड ब्रेक विकल्प उपलब्ध छ

अनुप्रयोग
लोडब्रेक एमसीडी र एमसीसीले अलग लोडब्रेक टूलको उपयोग बिना लोडहरूलाई डिस्कनेक्ट गर्न सक्ने एक प्रभावकारी र प्रभावी तरिका प्रदान गर्छ। लाइन क्रूहरूले थोरै उपकरणको साथ तेज र सुरक्षित रूपमा काम गर्न सक्छन्। एकल पुल संचालनको साथ, लोडब्रेक एमसीडी र एमसीसीले डिस्ट्रिब्युशन प्रणालीको भागहरूलाई एकल फेज डिस्कनेक्ट जस्तै आसानी साथ सुरक्षित रूपमा अलग गर्न सक्छ।

इन्टररप्टर
हाम्रो एआर गोएब स्विचमा प्रयोग गरिएको जस्तै। इन्टररप्टरले बाहिरी आर्क वा शिखाले बिना चालन बिन्दु बिन्दु गर्ने प्रदान गर्छ। उच्च ताकतको पोलियुरेथेन वस्तुको लागि ताकत, मौसम र युवा प्रतिरोधी। बोल्टेड टंग-इन-ग्रुव माउन्टिङले धनात्मक रूपमा रेखांकन गर्छ।
यो एक लोड-ब्रेकिङ यन्त्र हो, यो लोड-मेक यन्त्रको रूपमा काम गर्दैन।

पैरामिटरहरू