लोड ब्रेक डिसकनेक्ट
मुख्य विशेषताहरू
| ब्राण्ड | ROCKWILL |
| मॉडल नंबर | लोड ब्रेक डिसकनेक्ट |
| निर्धारित वोल्टेज | 15kV |
| निर्धारित विद्युत धारा | 600A |
| निर्धारित बजुली प्रहार सहनशील वोल्टेज | 110kV |
| श्रृंखला | M3C |
सप्लायरद्वारा प्रदान गरिएको उत्पादन विवरण
चान्स टाइप एमसीसी लोड ब्रेक डिस्कनेक्ट स्विचहरू एकल फेज हुक स्टिक संचालित युनिटहरू पनि छन् जसले ३८किभी १५०किभी बिल सम्मको मान्यता प्राप्त छ। यी एकल इन्सुलेटर "कटआउट स्टाइल" माउन्टेड छन् जसले राइजर अनुप्रयोगको लागि उनीहरूलाई आदर्श बनाउँछ। यी ९००ए वा ६००ए को रेटिंग छ र यी नेमा बी ब्रैकेट वा डी ब्रैकेट सहित उपलब्ध छ जसले क्रॉस अर्म माउन्टिंग वा पोल माउन्टिंग गर्न सकिन्छ। सबै एमसीसी डिस्कनेक्टहरूले पोर्टेबल लोड ब्रेक टूलको उपयोग गर्ने लागि लोड ब्रेक हुकहरू सहित छन्। यी पनि ब्लेड क्लोजिङ गाइडको रूपमा काम गर्छ। प्रत्येक स्विचमा सिल्वर प्लेटेड कन्टैक्ट क्षेत्रहरू छन् जसले चालन विद्युत अवस्थानको लागि निर्बाध छन् र एक पोजिटिभ लैचिङ ब्लेड मेकेनिझम छ जसले चालन दौराला अवाञ्छित खुल्नलाई रोक्छ। प्रत्येक पुल रिङमा एक प्राउट आउट लेभर छ जसले बर्फको स्थितिमा खुल्नलाई मद्दत गर्छ। चान्स एमसीसी युनिटहरूले ईएसपी एन्हान्स्ड सिलिकोन पॉलिमर इन्सुलेटिङ वस्तुको साथ उपलब्ध छन्। प्रत्येक एमसीसीले आईईई-सी३७.३०.१ मानक संपूर्ण अनुसरण गरी परीक्षण र निर्माण गरिएको छ। चान्स: यो ब्रँड र गुणस्तर तपाईंले भरोसा गर्न सक्नुहुन्छ!!
अनी/आईईई सी३७.३०.१ संपूर्ण अनुसरण गर्ने
१५, २७ र ३८किभी वोल्टेज वर्गहरू
११०, १२५ र १५०किभी बिल इन्सुलेशन लेभलहरू
६००ए र ९००ए करेन्ट रेटिङहरू
चान्स टाइप सी पॉलिमर कटआउट इन्सुलेटर असेम्बलीहरू प्रयोग गर्ने
क्रॉस अर्म माउन्टिङका लागि नेमा बी ब्रैकेट प्रयोग गर्ने
लोड ब्रेक विकल्प उपलब्ध छ
अनुप्रयोग
लोडब्रेक एमसीडी र एमसीसीले अलग लोडब्रेक टूलको उपयोग बिना लोडहरूलाई डिस्कनेक्ट गर्न सक्ने एक प्रभावकारी र प्रभावी तरिका प्रदान गर्छ। लाइन क्रूहरूले थोरै उपकरणको साथ तेज र सुरक्षित रूपमा काम गर्न सक्छन्। एकल पुल संचालनको साथ, लोडब्रेक एमसीडी र एमसीसीले डिस्ट्रिब्युशन प्रणालीको भागहरूलाई एकल फेज डिस्कनेक्ट जस्तै आसानी साथ सुरक्षित रूपमा अलग गर्न सक्छ।
इन्टररप्टर
हाम्रो एआर गोएब स्विचमा प्रयोग गरिएको जस्तै। इन्टररप्टरले बाहिरी आर्क वा शिखाले बिना चालन बिन्दु बिन्दु गर्ने प्रदान गर्छ। उच्च ताकतको पोलियुरेथेन वस्तुको लागि ताकत, मौसम र युवा प्रतिरोधी। बोल्टेड टंग-इन-ग्रुव माउन्टिङले धनात्मक रूपमा रेखांकन गर्छ।
यो एक लोड-ब्रेकिङ यन्त्र हो, यो लोड-मेक यन्त्रको रूपमा काम गर्दैन।
पैरामिटरहरू
सम्बन्धित उत्पादहरू
-
DS5 40.5kV 72.5kV 126kV उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच
-
DS4D 420kV 550kV उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच
-
DS4C 252kV उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच
-
DS5A 40.5kV 72.5kV 126kV उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच
-
DS16 126kV 252kV 363kV 420kV 550kV उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच
-
DS17 126kV 252kV 363kV 420kV 800kV उच्च वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच
-
DS23B 126kV 145kV 252kV 363kV 420kV 550kV उच्च वोल्टेजको अलगावी स्विच
सम्बन्धित ज्ञान
-
मुख्य ट्रान्सफार्मर संघटना र हल्को गैस कार्यान्वयन समस्याहरू१. दुर्घटनाको रेकर्ड (मार्च १९, २०१९)मार्च १९, २०१९ को १६:१३ मा, निगरानी पछाडीले नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको हल्को ग्यास कार्यको बारेमा सूचना दिए। पावर ट्रान्सफार्मरको संचालन कोड (DL/T572-2010) अनुसार, संचालन र रक्षणावधि (O&M) कर्मचारीहरूले नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको स्थानीय स्थिति जाँच गर्यौं।स्थानीय पुष्टी: नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको WBH गैर-विद्युतीय संरक्षण पैनलले ट्रान्सफारमर शरीरको फेज B मा हल्को ग्यास कार्यको बारेमा सूचना दिए, र रिसेट असफल थियो। O&M कर्मचारीहरूले नं. ३ प्रमुख ट02/05/2026 -
१०केवी वितरण रेखामा एकल-प्रेरण ग्राउंडिङ दोष र उसको समाधानएकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरू र पत्ता लगाउने उपकरणहरू१. एकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरूकेन्द्रीय अलार्म संकेतहरू:चेतावनी घण्टा बज्छ, र "एक्स केभी बस सेक्सन वाइ तिर भू-दोष" लेबल गरिएको सूचक बत्ती जल्छ। पेटर्सन कुण्डली (आर्क उपशमन कुण्डली) द्वारा तटस्थ बिन्दु भू-संयोजित गरिएका प्रणालीहरूमा, "पेटर्सन कुण्डली सञ्चालित" सूचक पनि जल्छ।विद्युत् रोधकता निगरानी भोल्टमिटर संकेतहरू:दोषयुक्त चरणको भोल्टेज घट्छ (अपूर्ण भू-संयोजनको अवस्थामा) वा शून्यमा झर्छ (दृढ भू-संयोजनको अवस्थामा)।अरू दुई चरणहरूको भोल्टेज बढ्छ—अ01/30/2026 -
११०किलोवोल्ट से २२०किलोवोल्ट तक की विद्युत ग्रिड परिवर्तकको न्यूट्रल बिन्दु ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोड११०केवी र २२०केवी विद्युत ग्रिड ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोडहरूको व्यवस्था ट्रान्सफोर्मरको न्यूट्रल पाइन्टको अवरोध बर्तिनुहोस् र सुबस्टेशनको जीरो-सिक्वेन्स इम्पीडन्स बाहेको बदल नहुने र निकाल्दा प्रणालीको कुनै बिन्दुमा जीरो-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्स धनात्मक-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्सको तीन गुना भन्दा बढी हुनुभएको हुनुपर्छ।निर्माण र तकनीकी सुधार विकास परियोजनाहरूमा २२०केवी र ११०केवी ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ मोडहरू निम्न आवश्यकताहरूलाई01/29/2026 -
सबस्टेशनहरू किन पाथर ग्रेभल छोटो पाथर र चुर्न गरिएको चट्टान प्रयोग गर्छन्?सबस्टेशनहरूले भाँडा, बजर, छिटो र चुर्न ग्रेनलाई किन प्रयोग गर्छन्?सबस्टेशनहरूमा, विद्युत र वितरण ट्रान्सफार्मर, प्रसारण लाइनहरू, वोल्टेज ट्रान्सफार्मर, करंट ट्रान्सफार्मर र डिसकनेक्ट स्विच जस्ता उपकरणहरूले अवश्य ग्राउंडिङ गरिनुपर्छ। ग्राउंडिङ भन्दा बाहेक, अब हामी गहिरो रूपमा जान्छौं कि किन बजर र चुर्न ग्रेनलाई सबस्टेशनहरूमा सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। यी छिटो देखिन्थ्यो आम छन्, तर यी सुरक्षा र कार्यात्मक महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्।सबस्टेशन ग्राउंडिङ डिझाइनमा—विशेष गरी जब धेरै ग्राउंडिङ विधिहरू प्रय01/29/2026 -
यस्तो विद्युत ट्रान्सफार्मरको कोरलाई केवल एउटै बिन्दुमा ग्राउन्ड गर्नुपर्छ? धेरै बिन्दुहरूमा ग्राउन्ड गर्ने अधिक विश्वसनीय छैन?ट्रान्सफर्मर कोरलाई ग्राउंड गर्नुपर्छ किन?संचालनको समयमा, ट्रान्सफर्मर कोर र त्यसको धातु प्रणाली, भागहरू, र घटकहरू जसले कोर र वाइंडिङहरूलाई ठोक्दछन्, एउटा मजबुत विद्युत क्षेत्रमा अवस्थित छन्। यस विद्युत क्षेत्रको प्रभावमा, यी भागहरू धराको सापेक्षमा उच्च विभव प्राप्त गर्छन्। यदि कोर ग्राउंड गरिँदैन भने, कोर र ग्राउंड गरिएको फिक्सिङ संरचना र टङ बीचमा विभवान्तर रहनेछ, जुन अनिर्दिष्ट डिस्चार्ज हुन सक्छ।अतिरिक्तमा, संचालनको समयमा, वाइंडिङहरूको आसपास एक मजबुत चुम्बकीय क्षेत्र छ। कोर र विभिन्न धातु संर01/29/2026 -
ट्रान्सफर्मर न्यूट्रल ग्राउंडिङको बुझाउनI. न्यूट्रल पाइंट क्या है?ट्रांसफोर्मर और जनरेटर में, न्यूट्रल पाइंट एक विशिष्ट बिंदु होता है जहाँ इस बिंदु और प्रत्येक बाह्य टर्मिनल के बीच निरपेक्ष वोल्टेज समान होता है। निम्नलिखित आरेख में, बिंदुOन्यूट्रल पाइंट को दर्शाता है।II. न्यूट्रल पाइंट को ग्राउंड क्यों किया जाता है?तीन-फेज एसी पावर सिस्टम में न्यूट्रल पाइंट और पृथ्वी के बीच की विद्युत संयोजन विधि कोन्यूट्रल ग्राउंडिंग विधिकहा जाता है। यह ग्राउंडिंग विधि सीधे प्रभाव डालती है:पावर ग्रिड की सुरक्षा, विश्वसनीयता और आर्थिकता पर;सिस्टम उपकर01/29/2026
सम्बन्धित समाधान
-
२४केवी ड्राइ एयर इन्सुलेटेड रिंग मेन युनिटको डिजाइन समाधानठोस आइसोलेशन सहायता + सुखी हवा आइसोलेशन को जोड्यो विकासको दिशा २४किलोवोल्ट आरएमयूसको लागि प्रतिनिधित्व गर्छ। ठोस सहायक आइसोलेशन प्रयोग गर्दै आइसोलेशन आवश्यकताको संतुलन र छोटो आकार बिच राख्दै फेझ-बीच र फेझ-भूमि आयामलाई थोरै वाढाउँदै आइसोलेशन परीक्षण पार गर्न सकिन्छ। पोल्ड टाउन ठोस आइसोलेशन लगाउँदै भूमिका वाक्य र उसको जोडिएको कन्डक्टरहरूको लागि आइसोलेशन स्थिर बनाइन्छ।२४किलोवोल्ट आउटगोइंग बसबार फेझ अंतर ११० मिमी राख्दै, बसबार सतह लपेट्दै विद्युत क्षेत्र तीव्रता र असमानता गुणांक घटाउन सकिन्छ। टेबल ४08/16/2025 -
१२किलोवोल्ट वायु-अनिस्पर्श रिंग मुख्य युनिट अलगाव फालाको लागि अनुकूलन डिजाइन योजना: पतन विसर्जन संभाव्यता को कमी गर्नपावर उद्योगको तेजीले विकाससँगै लामो कार्बन, ऊर्जा संरक्षण, र पर्यावरण संरक्षणको आइडियोलॉजी डिजाइन र निर्माणमा गहिरो रूपमा एकीकृत भएको छ। रिंग मेन युनिट (RMU) डिस्ट्रिब्युशन नेटवर्कमा एक महत्त्वपूर्ण विद्युत उपकरण हो। सुरक्षा, पर्यावरण संरक्षण, संचालन विश्वसनीयता, ऊर्जा कुशलता, र अर्थतन्त्रिकता यसके विकासको अनिवार्य रुझानहरू हुन्। पारम्परिक RMUहरू SF6 गैस-इन्सुलेटेड RMUहरूले प्रतिनिधित्व गर्दछन्। SF6को उत्कृष्ट आर्क-बिल्ट र उच्च इन्सुलेशन गुणस्तरको कारणले यी व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। तर SF6 ग08/16/2025 -
१०केवी गैस-आइसुलेटेड रिंग मेन युनिट्स (RMUs) मा सामान्य समस्याहरूको विश्लेषणपरिचय:१०केवी गैस-इन्सुलेटेड आरएमयूहरू प्रचण्ड संख्यामा प्रयोग गरिन्छन् र यसका कारण उनीहरू बहुतै फाइदेहरू छन्, जस्तै अधिकृत रूपमा बन्द, उच्च इन्सुलेशन गुणस्तर, रक्षणावली आवश्यक छैन, लघु आकार, र लचीलो र सुविधाजनक स्थापना। यो चरणमा, यी धेरै शहरी वितरण नेटवर्क रिंग-मुख्य विद्युत आपूर्ति र वितरण प्रणालीमा महत्वपूर्ण नोड बन्दछन्। १०केवी गैस-इन्सुलेटेड आरएमयूमा उपस्थित समस्याहरू बितरण नेटवर्कलाई गम्भीर रूपमा प्रभाव पार्न सक्छन्। विद्युत आपूर्ति विश्वसनीयता निश्चित गर्न, १०केवी गैस-इन्सुलेटेड आरएमयूमा08/16/2025
