ਇੱਕ ਆਈਈਈ-ਬਿਜਨੈਸ 252-1100 ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਜੀਆਈਐਸ ਅਲਗਾਵ ਸਵਿਚ ਲਈ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਟਾਰਸ਼ਨ ਬਾਰ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | Switchgear parts |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | ਇੱਕ ਆਈਈਈ-ਬਿਜਨੈਸ 252-1100 ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਜੀਆਈਐਸ ਅਲਗਾਵ ਸਵਿਚ ਲਈ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਟਾਰਸ਼ਨ ਬਾਰ |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 252-1100kV |
| ਸੀਰੀਜ਼ | RN |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
੨੫੨-੧੧੦੦ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਜੀਆਈਐਸ ਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿਚ ਲਈ ਇੱਕ ਅਤੁਹਾਦ ਟਾਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਉਲਟੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਿਯੋਗੀ ਮੈਟਲ ਇੰਕਲੋਜ਼ਡ ਸਵਿਚਗੇਅਰ (ਜੀਆਈਐਸ) ਵਿਚ ਪ੍ਰਥਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਟੈਕਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਉਪਯੋਗੀਤਾ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਹੈ:
੧. ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲੋੜ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ੨੫੨-੧੧੦੦ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਏਂਸੀ ਵੋਲਟੇਜ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ੧੧੦੦ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਜੀਆਈਐਸ ਲਈ ੧.੧ × ੧੧੦੦ ਕਿਲੋਵੋਲਟ/੫ ਮਿੰਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਏਂਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ) ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚੱਟਾਈ ਵੋਲਟੇਜ (੧.੧ × ੨੪੦੦ ਕਿਲੋਵੋਲਟ) ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੇ
ਭਾਗਲ ਵਿਕਸ਼ਣ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀਤਾ ਸ਼ਾਇਦ ੧.੫ ਪਿਕੋਕੌਲੰਬ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ (੧.੨ × ੬੩੫ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੇ) ਤਾਂ ਕਿ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣ ਜਾਵੇ
ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਟੈਨਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ ≥ ੩੦੦ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ, ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਜੀਵਨ ≥ ੧੦,੦੦੦ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ, ਉੱਚ ਆਇਕਟ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ੪੦ ਕਿਲੋਏਂਪੀਅਰ ਦੀ ਛੋਟ ਸਰਕਿਤ ਵਿਦਿਆ ਦੀ ਟੋੜਨ)
ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਜਵਾਬ ਦੇ ਫ੍ਰੀਕੁਏਂਸੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ੦-੬੦੦ ਹਰਝਾਂ ਤੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਰੀਜ਼ੋਨੈਂਟ ਜੋਖੀਮ ਟਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ
੨. ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਿਗਰੀ ਵਿਚ ਟੋਲਾਂਦਾ
ਮੁੱਖ ਸਾਮਗ੍ਰੀ
ਇਪੋਕਸੀ ਗਲਾਸ ਕਲਥ ਟੁਬ: ਵੈਕੂਮ ਡੈੱਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਉੱਚ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ, ੧੧੦੦ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਜੀਆਈਐਸ ਡੀਐਸ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ
ਅਰਾਮਿਡ ਫਾਈਬਰ-ਸਹਾਇਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਾਮਗ੍ਰੀ: ਹਲਕਾ ਵਜਨ ਅਤੇ ਥਕਾਉਣ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਟਾਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਵਿਚ ਟੈਨਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਸਮਾਧਾਨ ਕਰਨਾ
ਕਾਰਿਗਰੀ ਨਵਾਂਚਾਲ
ਵੈਕੂਮ ਡੈੱਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਰੋਡ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀਤਾ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਸ਼ਟਾਂ ਨੂੰ ਟਲਾਉਣਾ, ਘਣਾ ਅਤੇ ਦੋਖੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਥ੍ਰੈਡਲੈਸ ਬੰਦਹਾਦ ਤਕਨੀਕ: ਥ੍ਰੈਡਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਟੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀਤਾ ਨੂੰ ਟਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੇਸਿਸ
GB/T ੧੧੦੨੨-੨੦੨੦ ਅਤੇ IEC ੬੦੬੯੪ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ
ਨੋਟ: ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਲ ਕਸਟਮਾਇਜੇਸ਼ਨ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
-
40.5kV ਸੈਂਕ ਗੈਸ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਭਰਤ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਕੈਬਨੇਟ ਗਰੰਡਿੰਗ ਸਵਿਚ
-
40.5kV ਸੈਂਕਰਨਾਇਜ਼ਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੈਬਿਨਟ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿਚ
-
੪੦.੫ ਕਿਲੋਵੋਲਟ GIS Sf6 ਬਰਕ ਸਵਿਚ ਸਰਕਿਟ ਬਰਕਰ ਫਾਰ ਗੈਸ ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਸਵਿਚਗੀਅਰ
-
40.5kV ਸੈਂਕਰਨ ਵਾਇਪ ਦੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਫ਼ਯੂਜ਼ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲੋਡ ਸਵਿਚ
-
40.5kV ਮਾਨੁਅਲ ਪਰਚਲਣ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗ-ਲੋਡ ਇਨਲੈਟ ਲਈ SF6 ਗੈਸ-ਅਭੇਦ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਲਈ
-
24kV ਸੈਂਫੁਆਰ-6 ਗੈਸ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਹਾਇਕ ਮੀਕਾਨਿਜਮ, ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮੀਕਾਨਿਜਮ, ਸਵਿਚ ਕੈਬਨੇਟ ਐਕਸੈਸਰੀਜ,
-
12KV ਸੈਂਫ੍ਹੋਰ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਕੈਬਿਨਟ ਗੈਸ ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨਕਮਿੰਗ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣਾ: ਹਰੇਕ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨਿਜ਼ਾਮੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋ। ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਾ ਦੇ ਮੂਲ ਐਨਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫੇਜ਼ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੇਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਇਨ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹਨ, ਕੀ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਟੈਪ ਚੈੰਜਰ ਦਾ ਟੈਕ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸFelix Spark11/04/2025 -
ਫਰਨਟ-ਪੈਨਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈਸਾਮਣੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਦਸ਼ਟੀ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰਾ ਤਾਰਕਾਮੀ: ਮਾਨੂਆਲ ਤਾਰਕਾਮੀ (ਟੈਮਪਲੇਟ ਜਾਂ ਮੋਲਡਜ਼ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ) ਦੌਰਾਨ, ਤਾਰਕਾਮੀ ਸਧਾਰਨ, ਸ਼ਖਸੀਅਤ, ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਘਾਟਦੀ, ਯੁਕਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸੰਲਗਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤਾਰਕਾਮੀ ਦੇ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਨੂੰ ਜਿਤਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸ਼ਹਿਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੀ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਬੇਲਣ ਦੇ ਤਾਰ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਟ ਨਾਲ ਸੰਘਟਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ-ਲੈਅਰ ਪੈਰਲੈਲ ਘਣੀ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਜਾਂ ਬੰਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਘਾਟਦੇ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਿਤਨJames11/04/2025 -
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ?ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਚ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਂਜ ਅਚ੍ਛੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਲਾਕਿੰਗ ਸਕ੍ਰੂਵ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਡਾਇਵ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤੌਰ ਤੇ ਫਸਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਘੁਮਾਅਤ ਆਰਾਮਦਾਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਜ਼ਾਬਤੀ। ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਸ਼ਾਲੀਨ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਾਇਨਡਿੰਗ ਦੇ ਟੈਪ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੁਲੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੋਵਾਂ ਅਤੀਨਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਲਿਮਿਟ ਸਟੋਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦਾ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿLeon11/04/2025 -
ਕਿਵੇਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੰਸਰਵੇਟਰ (ਤੇਲ ਪਿਲਾਉ) ਦਾ ਓਵਰਹੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?ٹرانسفارمر کنسریٹر کے لئے اوورہال آئٹمز:1. عام قسم کا کنسریٹر کنسریٹر کے دونوں طرف کے اینڈ کاورز کو ہٹا دیں، اندر اور باہر کی سطحوں پر ریسٹ اور تیل کی جمع شدہ مقدار کو صاف کریں، پھر اندر کی دیوار پر انسولیٹنگ وارnish لگائیں اور باہر کی دیوار پر پینٹ لگائیں؛ ڈرت کالیکٹر، تیل کا سطح گیج، اور تیل کا پلاگ جیسے کمپوننٹس کو صاف کریں؛ ایکسپلوشن کے ڈیوائس اور کنسریٹر کے درمیان کنکشن پائپ کو ناگزیر ہو کی تحقیق کریں؛ تمام سیلنگ گسٹس کو تبدیل کریں تاکہ اچھا سیلنگ ہو اور کوئی ریسٹ نہ ہو؛ 0.05 MPa (0.5 kg/cmFelix Spark11/04/2025 -
ਲੋਕ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਖੁਦ ਵਿਚ ਫੈਲ੍ਯੋ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?ਕੈਲਿਬਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਉੱਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੇਡ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਸੰਯੋਗ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪਛਾਣ ਲਏ ਗਏ ਹਨ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚ; ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ; ਬੁਰੀ ਬਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ; ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਕੰਡਕਟਿਵਿਟੀ।1. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਂ ਅਨਜਾਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਗਟਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਮਹਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲਗ ਕFelix Spark11/04/2025 -
ਕੀ ਕਈਆਂ ਗਤੀਆਂ 10kV ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?1. ਇੰਡੁਸ਼ਡ ਬਿਜਲੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜਇੰਡੁਸ਼ਡ ਬਿਜਲੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਉਹ ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਹੈ ਜੋ ਆਧਾਰਿਤ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫ਼ਲਾਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪੱਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਲਾਇਨ ਨੂੰ ਸਿਧਾ ਨਹੀਂ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਫ਼ਲਾਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਡਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿੱਕੀ ਚਾਰਜ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਟੈਟਿਸਟੀਕਲ ਡੇਟਾ ਦਾ ਸ਼ੋਧ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡੁਸ਼ਡ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ-ਸਬੰਧੀ ਦੋਸ਼ 10 kV ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 90% ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ 10 kV ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋਕੋਤ੍ਰੋਤੀEcho11/03/2025
