• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


สวิตช์เกียร์ฉนวนอากาศสำหรับการใช้งานสีเขียว/วงจรหลักวงแหวน

  • Air-insulated switchgear for green application/Ring Main Unit

คุณสมบัติหลัก

แบรนด์ ABB
หมายเลขรุ่น สวิตช์เกียร์ฉนวนอากาศสำหรับการใช้งานสีเขียว/วงจรหลักวงแหวน
แรงดันไฟฟ้ากำหนด 17.5kV
ความถี่กำหนด 50/60Hz
ซีรีส์ UniGear 500R

คำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผู้จำหน่าย

คำอธิบาย

คำอธิบาย:

UniGear 500R เป็นโซลูชันที่ใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ ออกแบบมาเพื่อลดความกว้างของสวิตช์เกียร์แรงดันกลางแบบฉนวนอากาศ การออกแบบแผงมีความกว้างเพียง 500 มม. สำหรับกระแสไฟฟ้าขาออกสูงถึง 2000 A การออกแบบที่กะทัดรัดทำให้ UniGear 500R เหมาะสำหรับการติดตั้งในคอนเทนเนอร์สำหรับการกระจายไฟฟ้าหลัก

หนึ่งในคุณสมบัติหลักของสวิตช์เกียร์ UniGear 500R คือการแยกวงจรป้องกันจากบัสบาร์หลักโดยใช้สวิตช์แยกสามตำแหน่ง

คุณสมบัติ:

  • มาตรฐาน: IEC, ENA

  • การออกแบบ: LSC-2A, PM

  • ประเภทการเข้าถึง: A

  • คลาสอาร์คภายใน: FLR

  • มีเวอร์ชันที่ปรับแต่งได้สูง

  • สวิตช์เกียร์สามารถติดตั้งไว้ด้านหลังผนังได้

 ความปลอดภัย:

  • ทดสอบประเภทเต็มรูปแบบตาม IEC 62271-200

  • ติดตั้งระบบล็อกความปลอดภัย

  • วงจรป้องกันแบบวากูมในรูปแบบที่สามารถถอดออกได้

อุปกรณ์สวิตช์:

  • วงจรป้องกัน Vmax แบบวากูมพร้อมกระบอกสูบสปริง

 การวัดกระแสและแรงดัน:

  • เซ็นเซอร์กระแสและแรงดัน

  • ทรานสฟอร์เมอร์วัดกระแสและแรงดันแบบดั้งเดิม

การป้องกันและการควบคุม :

  • รีเลย์ป้องกันและควบคุม Relion®

มีให้เลือกใช้งาน:

  • การป้องกันอาร์คแสง

  • เครื่องป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน

  • ยูนิตจัดการสถานี COM600S

  • โซลูชันการจัดการสินทรัพย์อัจฉริยะ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

แผนภาพโครงสร้าง:

คลังทรัพยากรเอกสาร
Public.
Air-insulated switchgear for green application.
Catalogue
English
คำถามที่พบบ่อยสำหรับ
Q: ความแตกต่างระหว่างวงจรป้องกันสำหรับฉนวนอากาศและฉนวนแกสคืออะไร
A: สวิตช์เกียร์ที่ใช้อากาศเป็นฉนวนมักจะสามารถถอดออกหรือดึงออกได้ วงจรตัดไฟทำงานโดยอาศัยเทคโนโลยีวงจรตัดไฟในสุญญากาศ ในกรณีของสวิตช์เกียร์ที่ใช้แก๊สเป็นฉนวน จะติดตั้งแบบคงที่ การทำงานของการดึงออกจะให้บริการโดยสวิตช์แยกต่างหาก โดยทั่วไปแล้วจะเป็นสวิตช์สามตำแหน่ง คือ ต่อ, ตัด, และพร้อมต่อกราวด์
Q: อะไรคือคุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์สวิตช์เกียร์แรงดันกลางของ ABB
A: ผลิตภัณฑ์ตู้สวิทช์แรงดันกลางหลักของ ABB ถูกออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อและปกป้องระบบไฟฟ้าที่กำลังพัฒนา มีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง กลไกความปลอดภัยขั้นสูง ความน่าเชื่อถือสูง และง่ายต่อการบำรุงรักษา ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับโหลดไฟฟ้าสูงและให้การกระจายพลังงานไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพพร้อมกับการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด
รู้จักผู้จัดจำหน่ายของคุณ
ร้านค้าออนไลน์
อัตราการส่งมอบตรงเวลา
เวลาตอบสนอง
100.0%
≤4h
ภาพรวมของบริษัท
สถานที่ทำงาน: 20000m² พนักงานทั้งหมด: มูลค่าส่งออกสูงสุดประจำปี(ดอลลาร์): 580000000
สถานที่ทำงาน: 20000m²
พนักงานทั้งหมด:
มูลค่าส่งออกสูงสุดประจำปี(ดอลลาร์): 580000000
บริการ
ประเภทธุรกิจ: การขาย
หมวดหมู่หลัก: อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง/อุปกรณ์ไฟฟ้าต่ำแรงดัน
ผู้จัดการดูแลตลอดชีพ
บริการจัดการดูแลตลอดอายุการใช้งานสำหรับการจัดซื้ออุปกรณ์ การใช้งาน การบำรุงรักษา และบริการหลังการขาย เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของการดำเนินงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า การควบคุมอย่างต่อเนื่อง และการใช้ไฟฟ้าอย่างไร้กังวล
ซัพพลายเออร์อุปกรณ์ผ่านการรับรองคุณสมบัติแพลตฟอร์มและการประเมินด้านเทคนิค ทำให้มั่นใจในความสอดคล้อง มืออาชีพ และความน่าเชื่อถือตั้งแต่ต้นทาง

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ความรู้ที่เกี่ยวข้อง

  • การวิเคราะห์เปรียบเทียบเทคโนโลยีสวิตช์โหลดแรงดันสูง
    สวิตช์โหลดเป็นอุปกรณ์เปลี่ยนแปลงที่ตั้งอยู่ระหว่างสวิตช์วงจรและสวิตช์ตัดไฟ มีอุปกรณ์ดับอาร์กแบบง่ายที่สามารถตัดกระแสโหลดตามกำหนดและกระแสเกินบางระดับได้ แต่ไม่สามารถตัดกระแสลัดวงจรได้ สวิตช์โหลดสามารถแบ่งออกเป็นประเภทแรงดันสูงและแรงดันต่ำตามแรงดันการทำงานสวิตช์โหลดแรงดันสูงที่ผลิตแก๊สด้วยของแข็ง: ประเภทนี้ใช้พลังงานจากอาร์กที่แตกเองเพื่อทำให้วัสดุที่ผลิตแก๊สภายในห้องอาร์กสร้างแก๊สที่ดับอาร์ก โครงสร้างมีความง่ายและราคาถูก ตอบสนองความต้องการทั่วไปสวิตช์โหลดแรงดันสูงโดยใช้อากาศอัด: ประเภทนี้ใช้อากาศ
    12/15/2025
  • การวิเคราะห์ปัญหาและวิธีแก้ไขสำหรับหน่วยวงจรหลักแบบวงแหวน 17.5kV ในระบบจำหน่ายไฟฟ้า
    ด้วยการพัฒนาของผลิตภาพทางสังคมและการมีชีวิตที่ดีขึ้นของประชาชน ความต้องการใช้ไฟฟ้ากำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพื่อรับรองประสิทธิภาพของการกำหนดระบบสายส่งไฟฟ้า มันจำเป็นต้องสร้างเครือข่ายการกระจายไฟฟ้าตามสภาพจริงอย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการทำงานของระบบเครือข่ายการกระจายไฟฟ้า หน่วยวงจรป้อนไฟฟ้าแรงดัน 17.5kV มีบทบาทสำคัญมาก ดังนั้นผลกระทบที่เกิดจากความเสียหายจึงมีความสำคัญมาก ณ จุดนี้ การใช้แนวทางแก้ไขที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพตามปัญหาที่พบบ่อยของหน่วยวงจรป้อนไฟฟ้าแรงดัน 17.5kV เป็นสิ่งท
    12/11/2025
  • วิธีการติดตั้ง DTU บน N2 Insulation ring main unit
    DTU (Distribution Terminal Unit) หรือเทอร์มินัลสถานีย่อยในระบบอัตโนมัติการกระจายพลังงาน เป็นอุปกรณ์รองที่ติดตั้งในสถานีสวิตช์ ห้องจ่ายไฟ RMU ฉนวน N2 และสถานีย่อยแบบกล่อง มันเชื่อมโยงระหว่างอุปกรณ์หลักกับศูนย์ควบคุมอัตโนมัติการกระจายพลังงาน RMU ฉนวน N2 รุ่นเก่าที่ไม่มี DTU จะไม่สามารถสื่อสารกับศูนย์ควบคุมได้ ทำให้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการอัตโนมัติ การเปลี่ยน RMU ทั้งหมดเป็นรุ่นใหม่ที่มี DTU รวมอยู่จะแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้ แต่ต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมากและทำให้เกิดการหยุดจ่ายไฟ ทางเลือกที่ประหย
    12/11/2025
  • การออกแบบตู้สวิตช์วงจรหลักกันน้ำแบบใช้แก๊สฉนวนแรงดัน 12kV ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
    1. การออกแบบเฉพาะ1.1 แนวคิดในการออกแบบบริษัท State Grid Corporation of China สนับสนุนการอนุรักษ์พลังงานและพัฒนาอย่างยั่งยืนของระบบไฟฟ้าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการลดคาร์บอนสูงสุด (2030) และความเป็นกลางทางคาร์บอน (2060) ของประเทศ หน่วยควบคุมวงจรแหวนที่ใช้ก๊าซฉนวนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นตัวแทนของแนวโน้มนี้ ได้ออกแบบหน่วยควบคุมวงจรแหวนที่ใช้ก๊าซฉนวนแบบใหม่ที่รวมเทคโนโลยีสวิตช์สุญญากาศเข้ากับสวิตช์แยกสามตำแหน่งและสวิตช์วงจรสุญญากาศ โดยใช้ SolidWorks ในการสร้างแบบจำลอง 3 มิติโดยมีโครงสร้างแบบโมดูลาร
    12/11/2025
  • หน่วยควบคุมวงแหวนอัจฉริยะแบบบูรณาการในระบบอัตโนมัติการกระจายพลังงาน 10kV
    ในการใช้งานเทคโนโลยีอัจฉริยะอย่างมีเหตุผล การสร้างระบบอัตโนมัติของการกระจายพลังงานไฟฟ้า 10kV ด้วยหน่วยวงจรหลักอัจฉริยะแบบรวมเป็นสิ่งที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการสร้างระบบอัตโนมัติของการกระจายพลังงานไฟฟ้า 10kV และรับประกันความเสถียรของระบบการกระจายพลังงานไฟฟ้า 10kV ได้มากขึ้น1 ภูมิหลังการวิจัย หน่วยวงจรหลักอัจฉริยะแบบรวม(1) หน่วยวงจรหลักอัจฉริยะแบบรวมใช้เทคโนโลยีที่ล้ำหน้ามากขึ้น รวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะเทคโนโลยีเครือข่าย เทคโนโลยีการสื่อสาร เป็นต้น ด้วยวิธีนี้สามารถตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ รวมถึงพาร
    12/10/2025
  • การวิเคราะห์ความผิดพลาดของบัสบาร์ RMU 35kV เนื่องจากข้อผิดพลาดในการติดตั้ง
    บทความนี้นำเสนอกรณีศึกษาของการเกิดปัญหาการฉีกขาดของฉนวนบัสบาร์ในตู้วงจรป้อนไฟฟ้า 35kV วิเคราะห์สาเหตุของปัญหาและเสนอแนวทางแก้ไข [3] เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงในการสร้างและการดำเนินงานของสถานีผลิตไฟฟ้าพลังงานใหม่1 ภาพรวมของอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2023 ที่ไซต์โครงการควบคุมทะเลทรายด้วยพลังงานแสงอาทิตย์มีรายงานเกี่ยวกับอุบัติเหตุการทริปวงจรด้านพื้นดินในตู้วงจรป้อนไฟฟ้า 35kV [4] ผู้ผลิตอุปกรณ์ได้จัดส่งทีมผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคไปตรวจสอบสาเหตุของปัญหาที่ไซต์ เมื่อตรวจสอบพบว่าตัวเชื่อมต่อสี่ทางบนยอดต
    12/10/2025
ยังไม่พบผู้จำหน่ายที่เหมาะสมหรือไม่ ให้ผู้จำหน่ายที่ได้รับการตรวจสอบติดต่อคุณ รับใบเสนอราคาทันที
ยังไม่พบผู้จำหน่ายที่เหมาะสมหรือไม่ ให้ผู้จำหน่ายที่ได้รับการตรวจสอบติดต่อคุณ
รับใบเสนอราคาทันที
ส่งคำสอบถามราคา
+86
คลิกเพื่ออัปโหลดไฟล์
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่