• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ชาร์จเจอร์รถยนต์ไฟฟ้า AC

  • AC EV Chargers

คุณสมบัติหลัก

แบรนด์ Pingalax
หมายเลขรุ่น ชาร์จเจอร์รถยนต์ไฟฟ้า AC
วิธีการติดตั้ง Wall-mounted
กำลังเอาต์พุตที่กำหนด 22KW
แรงดันไฟฟ้าออก 400VAC士10%
กระแสไฟฟ้าสูงสุด 32A
ช่องเสียบชาร์จ CCS2
ความยาวของสายเคเบิล 5m
วิธีการสื่อสาร Home
ซีรีส์ AC EV Chargers

คำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผู้จำหน่าย

คำอธิบาย

71122KW2.png

71122KW1.png

ความแตกต่างระหว่างไฟฟ้ากระแสสลับและไฟฟ้ากระแสตรงคืออะไร?

คำนิยาม:

  • ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC): ทิศทางของกระแสไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ ๆ คือ กระแสจะไหลไปในทิศทางหน้าและหลังภายในหนึ่งรอบ ไฟฟ้ากระแสสลับถูกใช้ในระบบส่งไฟฟ้าของประเทศส่วนใหญ่เพื่อให้พลังงานแก่ครัวเรือนและอุตสาหกรรม

  • ไฟฟ้ากระแสตรง (DC): ทิศทางของกระแสไฟฟ้าคงที่ตลอดเวลา คือ กระแสจะไหลไปในทิศทางเดียวเท่านั้น ไฟฟ้ากระแสตรงใช้กันอย่างกว้างขวางในอุปกรณ์ที่ใช้แบตเตอรี่ เครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ และบางการใช้งานเฉพาะในอุตสาหกรรม


รูปคลื่น:

  • ไฟฟ้ากระแสสลับ: รูปคลื่นโดยทั่วไปเป็นคลื่นไซนัส (Sinusoidal Wave) แต่สามารถอยู่ในรูปแบบอื่น ๆ เช่น คลื่นสี่เหลี่ยมและคลื่นสามเหลี่ยม รูปคลื่นไซนัสเป็นรูปคลื่นไฟฟ้ากระแสสลับที่พบมากที่สุดในระบบส่งไฟฟ้าและมีความเข้ากันได้ด้านแม่เหล็กไฟฟ้าและการส่งพลังงานที่ดี

  • ไฟฟ้ากระแสตรง: รูปคลื่นเป็นเส้นตรงแสดงว่ากระแสคงที่ ไฟฟ้ากระแสตรงอาจมีการผันผวนบ้าง (เช่น กระแสตรงกระตุก) แต่ในส่วนใหญ่ กระแสตรงถือว่ามีความเสถียร


การส่งผ่านและการสูญเสีย:

  • ไฟฟ้ากระแสสลับ: เนื่องจากผลของการเปลี่ยนแปลงความถี่ของกระแสสลับ กระแสจะไหลบนพื้นผิวของสายไฟ (เอฟเฟกต์ผิว) ทำให้มีการสูญเสียสูงขึ้นเมื่อมีระยะทางการส่งผ่านยาว กระแสสลับสามารถปรับระดับแรงดันได้ง่ายโดยใช้หม้อแปลงสำหรับการส่งผ่านระยะไกล

  • ไฟฟ้ากระแสตรง: เมื่อส่งผ่านกระแสตรงระยะทางยาว จะมีการสูญเสียน้อยลงในทางทฤษฎีเพราะไม่มีเอฟเฟกต์ผิว กระแสตรงไม่สามารถแปลงระดับแรงดันโดยตรงโดยใช้หม้อแปลงแบบดั้งเดิม จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น อินเวอร์เตอร์และเรกติไฟเออร์สำหรับการแปลงแรงดัน

รู้จักผู้จัดจำหน่ายของคุณ
ร้านค้าออนไลน์
อัตราการส่งมอบตรงเวลา
เวลาตอบสนอง
100.0%
≤4h
ภาพรวมของบริษัท
สถานที่ทำงาน: 6000m² พนักงานทั้งหมด: มูลค่าส่งออกสูงสุดประจำปี(ดอลลาร์): 100000000
สถานที่ทำงาน: 6000m²
พนักงานทั้งหมด:
มูลค่าส่งออกสูงสุดประจำปี(ดอลลาร์): 100000000
บริการ
ประเภทธุรกิจ: ออกแบบ/ผลิต/การขาย
หมวดหมู่หลัก: พลังงานใหม่
ผู้จัดการดูแลตลอดชีพ
บริการจัดการดูแลตลอดอายุการใช้งานสำหรับการจัดซื้ออุปกรณ์ การใช้งาน การบำรุงรักษา และบริการหลังการขาย เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของการดำเนินงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า การควบคุมอย่างต่อเนื่อง และการใช้ไฟฟ้าอย่างไร้กังวล
ซัพพลายเออร์อุปกรณ์ผ่านการรับรองคุณสมบัติแพลตฟอร์มและการประเมินด้านเทคนิค ทำให้มั่นใจในความสอดคล้อง มืออาชีพ และความน่าเชื่อถือตั้งแต่ต้นทาง

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ความรู้ที่เกี่ยวข้อง

  • อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับหม้อแปลงหลักและปัญหาในการทำงานของแก๊สเบา
    1. บันทึกอุบัติเหตุ (วันที่ 19 มีนาคม 2019)เมื่อเวลา 16:13 น. วันที่ 19 มีนาคม 2019 ระบบตรวจสอบหลังบ้านรายงานการกระทำของแก๊สเบาของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3 ตาม มาตรฐานปฏิบัติงานหม้อแปลงไฟฟ้า (DL/T572-2010) บุคลากรด้านการดำเนินการและบำรุงรักษา (O&M) ได้ตรวจสอบสภาพที่หน้างานของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3การยืนยันที่หน้างาน: แผงควบคุมไม่ใช่ไฟฟ้า WBH ของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3 รายงานการกระทำของแก๊สเบาเฟส B ของตัวหม้อแปลง และการรีเซ็ตไม่ได้ผล บุคลากร O&M ได้ตรวจสอบตัวตรวจจับแก๊สเฟส B และกล
    02/05/2026
  • ความผิดปกติและการจัดการของวงจรเดี่ยวต่อพื้นในสายส่งไฟฟ้า 10kV
    ลักษณะและอุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียว1. ลักษณะของข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียวสัญญาณเตือนกลาง:เสียงกริ่งเตือนดังขึ้น และหลอดไฟแสดงสถานะที่ระบุว่า “มีข้อบกพร่องการต่อพื้นบนบัสเซกชัน [X] กิโลโวลต์ หมายเลข [Y]” สว่างขึ้น ในระบบซึ่งใช้คอยล์เปเทอร์เซน (คอยล์ดับอาร์ค) ต่อพื้นจุดศูนย์กลาง หลอดไฟแสดงสถานะ “คอยล์เปเทอร์เซนทำงาน” ก็จะสว่างขึ้นเช่นกันการแสดงผลของมิเตอร์ตรวจสอบฉนวน:แรงดันไฟฟ้าของเฟสที่เกิดข้อบกพร่องลดลง (ในกรณีการต่อพื้นแบบไม่สมบูรณ์) หรือลดลงเป็นศูนย์ (ในกรณีการต่อพื้นแบบแข็ง)
    01/30/2026
  • การดำเนินงานโหมดต่อพื้นจุดกลางสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า 110kV~220kV
    การจัดการโหมดการต่อพื้นของจุดกลางสำหรับหม้อแปลงในระบบไฟฟ้าแรงดัน 110kV~220kV ต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดการทนทานของฉนวนที่จุดกลางของหม้อแปลง และควรพยายามรักษาค่าความต้านทานลำดับศูนย์ของสถานีไฟฟ้าให้คงที่ โดยมั่นใจว่าค่าความต้านทานรวมลำดับศูนย์ที่จุดเกิดลัดวงจรใด ๆ ในระบบไม่ควรเกินสามเท่าของค่าความต้านทานรวมลำดับบวกสำหรับหม้อแปลงแรงดัน 220kV และ 110kV ในโครงการสร้างใหม่และโครงการปรับปรุงทางเทคนิค โหมดการต่อพื้นของจุดกลางต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้อย่างเคร่งครัด:1. หม้อแปลงอัตโนมัติจุดกลางของหม้
    01/29/2026
  • ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินบด
    ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินปูนบด?ในสถานีไฟฟ้า อุปกรณ์ต่างๆ เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าและระบบการกระจายพลังงาน สายส่งไฟฟ้า หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า และสวิตช์ตัดวงจร ทั้งหมดต้องมีการต่อพื้นดิน นอกจากการต่อพื้นดินแล้ว เราจะสำรวจอย่างลึกซึ้งว่าทำไมถึงใช้หินกรวดและหินปูนบดในสถานีไฟฟ้า แม้ว่าพวกมันจะดูธรรมดา แต่หินเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาความปลอดภัยและการทำงานในการออกแบบการต่อพื้นดินของสถานีไฟฟ้า—โดยเฉพาะเมื่อใช้วิธีการต่อพื้นดินหลายวิธี—หินปูนบดหรือหินกรวดจะถูกโรยทั่วบริเวณสนามสำหรับ
    01/29/2026
  • ทำไมต้องต่อกราวน์ที่แกนหม้อแปลงเพียงจุดเดียว ไม่ใช่ว่าการต่อกราวน์หลายจุดจะเชื่อถือได้มากกว่าหรือ
    ทำไมต้องต่อกราวด์แกนหม้อแปลง?ในระหว่างการทำงาน แกนหม้อแปลง โครงสร้างโลหะ ส่วนประกอบ และชิ้นส่วนที่ยึดแกนและขดลวดจะอยู่ในสนามไฟฟ้าที่แรง ภายใต้ความกระทบของสนามไฟฟ้านี้ พวกมันจะได้รับศักย์ไฟฟ้าที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับพื้นดิน หากแกนไม่ได้ต่อกราวด์ จะมีความต่างศักย์ระหว่างแกนและโครงสร้างที่ยึดและถังที่ต่อกราวด์ ซึ่งอาจทำให้เกิดการปล่อยประจุไฟฟ้าแบบกระชากนอกจากนี้ ในระหว่างการทำงาน สนามแม่เหล็กที่แรงจะโอบรอบขดลวด แกนและโครงสร้างโลหะต่างๆ ส่วนประกอบ และชิ้นส่วนจะอยู่ในสนามแม่เหล็กที่ไม่สม่ำเสมอ และ
    01/29/2026
  • การเข้าใจการต่อกราวด์ของทรานสฟอร์เมอร์แบบกลาง
    I. จุดกลางคืออะไร?ในหม้อแปลงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จุดกลางคือจุดเฉพาะในวงจรที่มีแรงดันสัมบูรณ์ระหว่างจุดนี้กับแต่ละเทอร์มินอลภายนอกเท่ากัน ในแผนภาพด้านล่าง จุดOแทนจุดกลางII. ทำไมจึงต้องต่อจุดกลางลงดิน?วิธีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างจุดกลางกับพื้นโลกในระบบไฟฟ้าสามเฟสเรียกว่าวิธีการต่อจุดกลางลงดิน วิธีการต่อนี้มีผลโดยตรงต่อ:ความปลอดภัย ความเชื่อถือได้ และเศรษฐศาสตร์ของระบบไฟฟ้า;การเลือกระดับฉนวนของอุปกรณ์ระบบ;ระดับแรงดันเกิน;แผนการป้องกันรีเลย์;การรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้ากับสายสื่อสาร.โดยทั่วไปแล้ววิธีกา
    01/29/2026

โซลูชันที่เกี่ยวข้อง

  • สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง PINGALAX 80kW: การชาร์จเร็วที่เชื่อถือได้สำหรับเครือข่ายที่กำลังเติบโตของมาเลเซีย
    สถานีชาร์จไฟฟ้า DC PINGALAX 80kW: การชาร์จไฟอย่างรวดเร็วที่น่าเชื่อถือสำหรับเครือข่ายที่กำลังเติบโตในมาเลเซียเมื่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในมาเลเซียเจริญเติบโต ความต้องการก็เปลี่ยนจากชาร์จไฟแบบ AC ที่พื้นฐานไปสู่โซลูชันชาร์จไฟ DC ที่มีความน่าเชื่อถือและระดับกลาง สถานีชาร์จไฟฟ้า DC PINGALAX 80kW ได้ถูกออกแบบมาเพื่อเติมเต็มช่องว่างสำคัญนี้ โดยให้การผสมผสานระหว่างความเร็ว การเข้ากันได้กับระบบไฟฟ้า และความเสถียรในการทำงานที่จำเป็นสำหรับโครงการสร้าง สถานีชาร์จไฟฟ้า ทั่วประเทศกำลังผลิต 80kW ได้ถูกเลือกอย
    12/15/2025
ยังไม่พบผู้จำหน่ายที่เหมาะสมหรือไม่ ให้ผู้จำหน่ายที่ได้รับการตรวจสอบติดต่อคุณ รับใบเสนอราคาทันที
ยังไม่พบผู้จำหน่ายที่เหมาะสมหรือไม่ ให้ผู้จำหน่ายที่ได้รับการตรวจสอบติดต่อคุณ
รับใบเสนอราคาทันที
ส่งคำสอบถามราคา
+86
คลิกเพื่ออัปโหลดไฟล์
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่