| ব্র্যান্ড | RW Energy |
| মডেল নম্বর | ৫কিলোওয়াট ৭.৫কিলোওয়াট গাড়ির ডিসি ডিসচার্জার V2L (ভিহিকেল টু লোড) |
| নির্দিষ্ট আউটপুট শক্তি | 5kW |
| আউটপুট ভোল্টেজ | AC 220V/230V |
| পাওয়ার কনভার্সন ইফিসিয়েন্সি | >90% |
| চার্জিং ইন্টারফেস | CHAdeMO |
| কেবলের দৈর্ঘ্য | 2m |
| ইনপুট ভোল্টেজ | DC 320V-420V |
| সিরিজ | WZ-V2L |
বর্ণনা:
V2L (যানবাহন থেকে লোড): এটি ইলেকট্রিক যানবাহনগুলিকে একটি চলমান বিদ্যুৎ সূত্র হিসেবে ব্যবহার করে অন্যান্য বহিরাগত লোড ডিভাইসগুলিকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আউটডোর ক্যাম্পিংয়ের সময়, এটি ইলেকট্রিক ওভেন এবং স্টেরিও জাতীয় ডিভাইসগুলিকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে, যা ইলেকট্রিক যানবাহনের ব্যবহারের দৃষ্টিকোণ বিস্তৃত করে। এই V2L (যানবাহন-থেকে-লোড) DC ডিসচার্জার 5kW এবং 7.5kW দুটি পাওয়ার স্পেসিফিকেশন সমর্থন করে, EV পাওয়ার ব্যাটারি থেকে DC বিদ্যুৎ সরাসরি স্থিতিশীল লোড বিদ্যুতে রূপান্তর করে "যানবাহন হিসেবে বিদ্যুৎ সূত্র" এর ফ্লেক্সিবল এনার্জি আউটপুট অর্জন করে। এই ডিভাইস উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বিচ্ছিন্ন DC-DC রূপান্তর প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যার দক্ষতা 96% এর বেশি, এবং টেসলা, BYD এবং NIO সহ মূলধারার EV ব্র্যান্ডগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, অতিরিক্ত ইনভার্টার ছাড়াই আউটডোর যন্ত্রপাতি এবং প্রাকৃতিক বিপর্যয়ের জন্য পরিষ্কার DC বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।
বৈশিষ্ট্য:
কানেক্টর: CCS1 / CCS2 /CHAdeMO / GBT / Tesla •প্রচালন পদ্ধতি: বাটন প্রেস করুন।
কেবলের দৈর্ঘ্য: 2মিটার •ডুয়াল সকেট 10A&16A।
ওজন: 5কেজি •পণ্যের আকার: L300mm*W150mm*H160mm।
EV ব্যাটারি ভোল্টেজ: 320VDC-420VDC।
আউটপুট ভোল্টেজ: 220VAC/230VAC 50Hz।
নির্দিষ্ট শক্তি: 5kW / 7.5kW।
\


পাওয়ার ৫কেওয়াট/৭.৫কেওয়াট, আউটপুট ২৩০ভি এসিঃ ৫০হার্টজ। এটি ইলেকট্রিক গাড়িতে সংযুক্ত করা যায় এবং ক্যাম্পিং যন্ত্রপাতি এবং জরুরি সরঞ্জামগুলির মতো ছোট ডিভাইসে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে, যা আউটডোর ভ্রমণ এবং জরুরি বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য উপযুক্ত।
পণ্যটি আন্তর্জাতিক প্রকৌশল বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা নিয়মগুলি মেনে চলে এবং কঠোর প্ল্যাটফর্ম যোগ্যতা প্রमাণিকরণ ও প্রযুক্তিগত মূল্যায়ন পাস করেছে, যা শিল্প ইনভার্টারের জন্য IEC-সম্পর্কিত মানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া নিশ্চিত করে। পরিবেশগত অনুকূলতা (বিদেশী জটিল প্রকৌশল সাইটের জন্য গুরুত্বপূর্ণ):