| Mærke | RW Energy |
| Modelnummer | 3C hurtig opladning 360kW Væskeafkølet Opladningsstation til køretøjer |
| Nominel udgangseffekt | 360KW |
| Udgangsspænding | DC 200-1000V |
| Maksimal udgangsstrøm | 200A |
| Strømforsyningseffektivitet | ≥95% |
| Opladningsinterface | GBT+GBT |
| kabel længde | 5m |
| Indgangsspanning | 380V |
| Serier | WZ |
Beskrivelse:
Denne 360kW væskenævlt ultra-opladelingsstation anvender brancheførende direkte væskenævlteknologi, designet til næste generations elbiler for at give en ekstremt hurtig opladningserfaring. Med en maksimal effekt på 360kW pr. pistol og et intelligent termisk management system, kan den oplade biler fra 10% til 80% på bare 15 minutter - en revolution af traditionel opladningseffektivitet. Stationen er kompatibel med globale hovedstrømme opladningsprotokoller (CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT) og understøtter dynamisk effektfordeling, hvilket gør det muligt at oplade to biler samtidigt i dual-pistoltilstand med høj effekt.
Egenskaber:
Høj effektudbytte: På grund af effektiv varmeafledning ved hjælp af væskenævling, kan hurtigopladelingsstationer med væskenævling understøtte højere effektudbytte, hvilket gør det muligt for elbiler at oplades til mere end 80% af deres kapacitet i kort tid.
Forlænget udstyrsliv: Effektiv temperaturhåndtering kan reducere termiske belastninger på strømmelektroniske komponenter, hvilket forlænger deres levetid.
Forbedret opladningseffektivitet: Væskenævltesystemet kan opretholde batteriet inden for den optimale temperaturgruppe, hvilket øger opladningseffektiviteten.
Reducerede støjniveauer: I sammenligning med luftafkjølingsystemer, opererer væskenævltesystemer med lavere støj, hvilket gør dem mere egnet til installation i miljøer, som er følsomme overfor støj.
Stærk adaptabilitet: Væskenævleteknologi er mindre påvirket af omgivelsernes temperatur og kan opretholde god varmeafledning selv under ekstreme vejrforhold.
Tekniske parametre:
Product Number |
WZ-360kW |
Input |
400VAC / 480VAC (3P+N+PE) || 50/60Hz |
Output Voltage |
200 - 1000VDC |
Output current |
0 to 1200A |
Parallel Charge Mode (Optional) |
30 kW per Port |
Efficiency |
≥94% at nominal output power |
Power factor |
>0.98 |
Operating temperature |
-30°C to 55°C |
Altitude |
< 2000m |
Working || Storage Humidity |
≤ 95% RH || ≤ 99% RH (Non-condensing) |
Display |
7’’ LCD with touch screen |
Dimensions (L x D x H) |
1200mm x 500mm x 1700mm |
Ingress Protection |
IP54 || IK10 |
Power Electronics Cooling |
Air Cooled |
Weight |
550kg |
Insulation (input - output) |
>2.5kV |
Regulatory Compliance |
CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
Charging Protocol Standards |
Mode 4 - IEC-61851, ISO-15118, DIN 70121 Mode 4 - GB/T 18487 2023, GB/T 20234 2023, GB/T 27930 2023 |
Length of charging cable |
5m |
Communication protocol |
OCPP 1.6J |
Communication |
Ethernet – Standard || 3G/4G Modem (Optional) |
Electrical Safety: GFCI |
RCD 30 mA Type A |
Electrical Safety: Surge Protection |
20 kA |
Electrical Safety General |
Over Voltage, Under Voltage, Over Current, Missing Ground |
Electrical Safety: Output Short |
Output power disabled when output is short circuited |
Electrical Safety Temperature |
Temperature Sensors @ Charge Coupler and Power Electronics |
Emergency Stop |
Emergency Stop Button Disables Output Power |
Dobbelt-løbs opladningsterminal:
Product Number |
WZ-200A |
Output Voltage |
200 - 1000VDC |
Output current |
0 to 400A |
Connectors |
CCS2 || GBT *Single and Dual |
Single-gun charging mode |
CCS2 –200A || GBT- 200A |
Operating temperature |
-30°C to 55°C |
Altitude |
< 2000m |
Working || Storage Humidity |
≤ 95% RH || ≤ 99% RH (Non-condensing) |
Dimensions (L x D x H) |
500mm x 300mm x 1700mm |
Ingress Protection |
IP54 || IK10 |
Power Electronics Cooling |
Natural cooling |
Weight |
100kg |
Regulatory Compliance |
CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
Charging Protocol Standards |
Mode 4 - IEC-61851, ISO-15118, DIN 70121 GB/T 18487 2023, GB/T 20234 2023, GB/T 27930 2023 |
Length of charging cable |
5m |
Communication protocol |
OCPP 1.6J |
Flugtigt kølet hurtigoplading har følgende fordele:
Opladningshastighedsaspekt
Stærk strømføringsevne og hurtig opladning: Den kan effektivt køle indersiden af opladningspistol og kan udmærket klare højere strøm uden at overophedes. I forhold til traditionelle opladningsmetoder kan den opnå en større opladningsstrøm og effekt, hvilket betydeligt forkorter opladningstiden. For eksempel er effekten for almindelige hurtigoplader normalt omkring 120kW. Konventionelle superoplader er omkring 300kW. Nogle flugtigt kølede superoplader kan nå en maksimal effekt på op til 600kW, som f.eks. de fuldt flugtigt kølede superoplader fra Huawei og NIO.
Det løser problemet med kabeloverophedelse under højstrømsopladning. Der er ingen behov for at øge krydssektionen af ledningen for at reducere varmegenerering, hvilket gør opladningsudstyret lettere og samtidig sikrer højstrømsføring.
Sikkerhedsaspekt
Hurtig varmeafgivelse og god temperaturkontrol: Den bruger cirkulering af væsker til at bære værmen, der genereres af batteriet og opladningsudstyret under opladningsprocessen, hvilket gør batteritemperaturen mere ensartet, undgår lokalt overophed, reducerer risikoen for batteri termisk løbsk, og forlænger batteriets levetid.
Varmeledningskoefficienten for kølevæsken er flere gange så stor som luftens. Varmeafgiftsevnen for det flugtigt kølede modul kan være lavere med 10 - 20°C sammenlignet med det luftkølede modul, hvilket betydeligt forbedrer køleeffektiviteten og reducerer korrosion og skade på opladningsudstyret.
Høj beskyttelsesgrad: Den fuldt flugtigt kølede metode kan opnå fuld dækning, forbedre isolation og sikkerhed. Den kan gøre, at opladningspilen når en relativt høj beskyttelsesgrad på omkring IP65 i henhold til internationale elektriske standarder, hvilket reducerer indvirkningen af eksterne faktorer som støv og fugt på de interne elektroniske komponenter i udstyret og forbedrer udstyrets pålidelighed og stabilitет.
Flere sikkerhedsgarantier: Normalt udstyret med flere sikkerhedsgarantifunktioner som overophedbeskyttelse, overstrømingsbeskyttelse og kortslutningsbeskyttelse. Det intelligente kontrolsystem kan også overvåge batteriets temperatur og opladningsstatus i realtid og intelligent justere opladningsstrømmen og spændingen i henhold til den faktiske situation for at sikre brugernes sikkerhed i størst muligt omfang.
Brugeroplevelsesaspekt
Let opladningspistol kabel: På grund af løsningen af varmeafgiftsproblemet kan flugtigt kølede superoplader bruge kabler med en mindre krydssektion for at sikre overførslen af større strøm. Derfor er dens kabler tyndere og lettere end dem af konventionelle superoplader, og opladningspistolen er også lettere. Det er mere bekvemt for brugere at bruge, især for mennesker med mindre styrke som kvindelige bilister.
Lav støj: Fuldt flugtigt kølede oplader anvender en dobbeltcyklus varmeafgiftsstruktur. Det interne flugtigt kølede modul afgiver varme ved at drevet kølevæsken cirkulerer gennem en vandpumpe. Den eksterne del bruger en stor ventilator eller airconditionssystem med lav hastighed, men høj luftmængde, til effektivt at afgive varmen på radiator. Sammenlignet med den høghastighed lille ventilator af traditionelle luftkølede oplader, er støjforstyrrelsen mindre. Den kan blive reduceret fra omkring 70 decibel af luftkølede oplader til omkring 30 decibel, tæt på hvisken, undgår problemet med at blive beklaget på grund af høj støj om natten i steder som boligområder.
Økonomisk kostnaspekt
Lang levetid for udstyr og reduceret total levetidskost (TCO): Traditionelle oplader, der anvender luftkølede oplademoduler, har normalt en levetid, der ikke overstiger 5 år. Mens levetiden for fuldt flugtigt kølede oplader typisk kan nå mere end 10 år. For eksempel er den designede levetid for Huaweis fuldt flugtigt kølede superoplader mere end 15 år, hvilket kan dække hele livscyklussen for stationen, reducere omkostningerne til udstyrsskift under drift af opladningsstationen. Desuden kræver fuldt flugtigt kølede oplader kun at blive skyllet efter støvakkumulation på den eksterne radiator. Vedligeholdelsen er simpel. Sammenlignet med luftkølede oplademoduler, der ofte skal åbnes for at fjerne støv og udføre vedligeholdelsesarbejde, spares en masse vedligeholdelsesomkostninger. Generelt er dens totale levetidsomkostning lavere end traditionelle luftkølede opladningsudstyr. Med bred og massiv anvendelse af det fuldt flugtigt kølede system vil fordelene med kostnadseffektivitet blive mere tydelige.
Hvordan fungerer en væskenæringshastigoplader?
En væskenæringshastigoplader henviser til en opladningsanlæg, der bruger væsker (normalt kølevæsker med god varmeledning, som vandbaserede kølevæsker eller specielle kølevæsker) til at afkøle under opladningen. Denne teknologi kan effektivt fjerne den varme, der dannes under opladningen, og sikre, at opladningsudstyr og elbiler opererer inden for et passende temperaturinterval.