| ਬ੍ਰਾਂਡ | ROCKWILL |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | ੩੬ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ੭੨.੫ ਕਿਲੋਵੋਲਟ ਸੁੱਖੀ ਹਵਾ ਦੀ ਆਇਸੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਮੌਤ ਟੈਂਕ ਵੈਕੁਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (VCB) |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 36kV |
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 2000A |
| ਮਾਨੱਦੀ ਆਵਰਤੀ | 50/60Hz |
| ਸੀਰੀਜ਼ | NVBOA |
ਵਰਣਨ
ਸੁਖਾ ਹਵਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੇਕਿਤ ਮਤ ਟੈਂਕ ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (VCB) ਮੇਡੀਨਸ਼ਾ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਤਕ੍ਰਿਸ਼ਟ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਫਲ ਹੈ। ਇਹ ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਰੁਪਟਰ ਅਤੇ ਸੁਖਾ ਹਵਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੇਕਿਤ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਗੈਸ ਏਸਐਫ 6 (SF6) ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਿਧੁਤ ਵਿਚਛੇਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੈਸ ਦੀ ਵਿਘਟਨ ਦੀ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਯੋਗਿਕਾ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਮਤ ਟੈਂਕ ਟਾਈਪ VCB ਸਭਜ਼ਾਦਗੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਏਸਐਫ 6 (SF6) ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੁਖਾ ਹਵਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੇਕਿਤ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ (3Rs (ਰੇਡੂਸ, ਰੀ-ਯੂਜ਼, ਅਤੇ ਰੈਸਾਇਕਲ) + LS (ਲੰਗ-ਯੂਜ਼ & ਸੈਪੇਰੇਟੇਬਲ)) ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਚਕਰ ਦੀ ਲਾਗਤ (LCC) ਦੀ ਘਟਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ।
ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੇ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ
ਸੁਖਾ ਹਵਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੇਕਿਤ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਏਸਐਫ 6 (SF6) ਗੈਸ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੇਕਿਤ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਏਸਐਫ 6 (SF6) ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਨਿੰਗ ਪ੍ੱਟੈਂਸ਼ਲ (GWP) 23,900 ਹੈ।
ਉੱਤਮ ਵਿਧੁਤ ਵਿਚਛੇਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਹਰ ਵਿਧੁਤ ਵਿਚਛੇਦ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਰੁਪਟਰ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਰੇਕਿਤ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਗੁਣਧਾਰਮ ਉੱਤਮ ਹਨ। ਇਹ ਛੋਟੀ ਲਾਇਨ ਦੇ ਦੋਹਾਲੇ ਵਿਚਛੇਦ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਲਾਇਨ ਦੇ ਦੋਹਾਲੇ ਵਿਚਛੇਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਨੇਕ ਸਟਰੋਕ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਦੋਹਾਲੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਰਯਾਪਤ ਯੋਗਿਕਾ
ਇਸਕੋ ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਰੁਪਟਰ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾ-ਵਾਕ ਦੀਝੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਨੇਕ ਸਟਰੋਕ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਦੋਹਾਲੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਗਿਕਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਪ੍ਰਤਿ ਸ਼੍ਰਮ ਦੀ ਘਟਾਅ
ਵਿਧੁਤ ਵਿਚਛੇਦ ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਰੁਪਟਰ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਨਹਾਂ ਖੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਲਈ ਮਨਦਹਾਓ ਬਚਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗਾਂ
ਨਿਯੁਕਤ ਵੋਲਟੇਜ (kV) |
36 |
72.5 |
|
ਸਹਿ ਵੋਲਟੇਜ |
1 ਮਿਨਟ ਪਾਵਰ ਫਰੀਕਵੈਂਸੀ (kV rms) |
70 |
140 |
1.2x50μs ਆਇਮਪਲਸ (kV ਪੀਕ) |
200 |
350 |
|
ਨਿਯੁਕਤ ਫਰੀਕਵੈਂਸੀ (Hz) |
50/60 |
||
ਨਿਯੁਕਤ ਸਧਾਰਣ ਕਰੰਟ (A) |
2000 |
2000/3150 |
|
ਨਿਯੁਕਤ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਰੰਟ (kA) |
31.5 |
40 |
|
ਨਿਯੁਕਤ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ |
ਰੇਟ ਆਫ ਰਾਇਜ਼ (kV/μs)) |
1.19 |
1.47 |
ਪਹਿਲਾ ਪੋਲ ਟੁ ਕਲੀਅਰ ਫੈਕਟਰ |
1.5 |
||
ਨਿਯੁਕਤ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਮੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ (kA) |
82 |
104 |
|
ਨਿਯੁਕਤ ਸ਼ੋਰਟ ਟਾਈਮ ਕਰੰਟ (kA) |
31.5 (3s) |
40 (3s) |
|
ਨਿਯੁਕਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟਾਈਮ (ਸਾਈਕਲ) |
3 |
||
ਨਿਯੁਕਤ ਓਪੈਨਿੰਗ ਟਾਈਮ (s) |
0.033 |
0.03 |
|
ਨਿਯੁਕਤ ਮੇਕ ਟਾਈਮ ਵਿਥ ਨੋ ਲੋਡ (s) |
0.05 |
0.10 |
|
ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਡੂਟੀ |
O-0.3s-CO-15s-CO |
||
ਕਲੋਜਿੰਗ ਕਨਟਰੋਲ ਵੋਲਟੇਜ (Vdc) |
48, 100, 110, 125, 250 |
||
ਨਿਯੁਕਤ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ (Vdc) |
48, 100, 110, 125, 250 |
||
ਸੁਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਫਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਟਰ |
(Vdc) |
48, 100, 110, 125, 250 |
|
(Vac) |
60, 120, 240 |
||
ਨਿਯੁਕਤ ਡਰੀ ਐਲਾਈਰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਰ |
0.5MPa-g (at 20℃ ) |
||
ਕਲੋਜਿੰਗ ਓਪੇਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
ਸਪ੍ਰਿੰਗ |
||
ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਨਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
ਸਪ੍ਰਿੰਗ |
||
ਐਪਲੀਕੇਬਲ ਸਟੈਂਡਰਡ |
IEC 62271-100-2008, ANSI/IEEE C37.06-2009 |
||
ਨਿਰਮਾਣ
ਸਾਰਾ ਨਿਰਮਾਣ
ਹਰ ਪਹਿਲੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਦਿਆ ਟੋਟਣ ਵੈਕੁਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਗਰੁੱਨਡ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਅਤੇ 3-ਫੇਜ਼ ਇੰਟਰਲਿੰਕੇਜ ਇੱਕ ਆਮ ਬੇਸ ਉੱਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਫ੍ਰੇਮ ਲੱਗਦੇ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਰਮਾਣ
ਸਾਰਾ ਢਾਂਚਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰੁੱਨਡ ਟੈਂਕ, ਵੈਕੁਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ (VI), ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਰੋਡ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਰਕਿਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਰ ਗਰੁੱਨਡ ਟੈਂਕ 0.5MPa-g (20℃) ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸੁਕਾ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵੈਕੁਅਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਰਮਾਣ
ਸੁਕਾ ਹਵਾ ਸਿਸਟਮ
ਆਉਟਲਾਈਨ ਡਰਾਇਂਗ
ਅਕਾਰ (72.5kV)
ਅਕਾਰ (36kV)
ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ANSI ਅਤੇ IEC ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਈਪ ਟੈਸਟ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣਿਯ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇਨ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਐਕਸੈਪਟੈਂਸ ਟੈਸਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਭਿਨਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੇ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਹਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ：ਵਿਹਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਪੇਸਿਫਾਈਡ ਸੁਕਾ ਹਵਾ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਸੁਕਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਤਹ ਤੱਕ ਘਟ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਪ੍ਰਭੂਤ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਤਹ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਦਬਾਅ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਘਟ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਪੇਸਿਫਾਈਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਦਿਆ ਗੁਜ਼ਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ：ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਖ ਕਾਂਟੈਕਟ ਵੈਕੁਅਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਕਦੋਂ ਵੀ ਔਕਸਾਇਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆ ਗੁਜ਼ਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਸ ਲਈ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਬੈਂਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ਫੋਰਸ ਲਾਗੁ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਂਡ ਵਿਦਿਆ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸਮੇਂ ਵਿਦਿਆ ਦੀ ਲਈ ਪ੍ਰਭੂਤ ਟੋਲਰੈਂਸ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ：ਕਿਉਂਕਿ ਸਹੁਲਤ ਸਹਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹਨ। ਬਾਰ ਬਾਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਭੀ ਸਥਾਈ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੁਆਰਾ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10,000 ਵਾਰ ਸੇ ਵੀ ਅਧਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪੁਨਰਾਵਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ：ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਦਿਆ ਟੋਟਣ ਵੈਕੁਅਮ ਇੰਟਰੱਪਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਦਿਆ ਟੋਟਣ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦਿਤ ਆਰਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਬਹੁਤ ਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਂਟੈਕਟ ਨੂੰ ਕਾਟਣ ਵਾਲੀ ਕਦੋਂ ਵੀ ਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੀ ਕਾਂਟੈਕਟ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ। ਲੋਡ ਵਿਦਿਆ ਸਵਿਚਿੰਗ : 10,000 ਵਾਰ
ਸਪੇਸਿਫਾਈਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਦਿਆ ਸਵਿਚਿੰਗ : 20 ਵਾਰ
ਇੰਟੀਗਰਲ ਟੈਂਕ ਸਥਾਪਤੀ: ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ, ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਮੀਡੀਅਮ, ਅਤੇ ਸਬੰਧਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਗੈਸ (ਜਿਵੇਂ ਸੁਲਫਰ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰਾਈਡ) ਜਾਂ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਐਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਪੇਕਸ਼ਾਕ ਸੁਤੰਤਰ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਪੇਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪਰਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਘਟਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜਾਇਨ ਸਾਹਿਤ ਦੀ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਯੋਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਠੋਰ ਬਾਹਰੀ ਪਰਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਲੇਆਉਟ: ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਘੱਟ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਲਈ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਰਕ ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਤਫਾਵਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਂਝੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਟੈਕਟ, ਨਾਜ਼ਲ, ਅਤੇ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਸਾਥ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਕ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਵੈਂਚ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ: ਆਮ ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗ-ਓਪੇਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ-ਓਪੇਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਪ੍ਰਿੰਗ-ਓਪੇਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ: ਇਹ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਧਾਰਨ ਸਥਾਪਤੀ ਵਾਲਾ, ਉੱਤਮ ਯੋਗਿਕਤਾ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਸਹੁਲਤ ਨਾਲ ਮੈਨਟੈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ-ਓਪੇਰੇਟਡ ਮੈਕਾਨਿਜਮ: ਇਹ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਲੀਕਤਾ ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
