252kV 363kV 550kV 800kV ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ SF6 ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | Wone |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | 252kV 363kV 550kV 800kV ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ SF6 ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 550kV |
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 4000A |
| ਸੀਰੀਜ਼ | LW55 |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਰਣਨ:
LW55 ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ SF6 Dead Tank Circuit Breaker, ਜਿਸ ਵਿੱਚ LW55-252, LW55-363, LW55-550 ਅਤੇ LW55-800 ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸਥਾਨਿਕ ਅਤੇ ਫਲਟ ਦੇ ਵਿਧੂਤ ਦੇ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਰਕੇ ਵਿਧੂਤ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੀਸ਼੍ਹਟ ਟੁਟਣ ਦੀ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ, ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਗੇਵਾਲੀ ਟਾਈਟਨੀਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਅਤੀਸ਼੍ਹਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਨਾਲ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀਤ ਸਿਖਰਿਆ ਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬੀ ਯੁਗਲੀਗੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਸਿਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਟੁਟਣ ਦੀ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਅਤੀਸ਼੍ਹਟ ਹੈ, ਇਹ ਦੀ ਵਿਧੂਤ ਯੁਗਲੀਗੀ ਲੰਬੀ ਹੈ।
LW55 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਭੂਕੰਪ ਅਤੇ ਪਾਦਾਵ ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਅਤੀਸ਼੍ਹਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਪਾਦਾਵ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਊਚਾਈਆਂ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।
ਹਾਇਡ੍ਰਾਲਿਕ ਮੈਕਾਨਿਝਮ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਵ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਕਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਹਾਇਡ੍ਰਾਲਿਕ ਓਪ੍ਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਝਮ ਦੇ ਲਈ ਕੁਝ ਬਾਹਰੀ ਪਾਈਪ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ:
ਟੈਂਕ-ਟਾਈਪ ਸਿਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਆਰਕ ਕਵਿਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਲਈ ਲੀਕੇਜ਼ ਦੇ ਦਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ?
SF₆ ਗੈਸ ਦੀ ਲੀਕੇਜ਼ ਦੇ ਦਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੇਠਲੇ ਸਤਹ ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਵਰ੍ਹੇ ਦੇ 1% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। SF₆ ਗੈਸ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਬਨ ਡਾਇਅਕਸਾਇਡ ਦੇ 23,900 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਆਰਕ ਕਵਿਚਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਵ ਵਿੱਚ ਘਟਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀਤਾ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
SF₆ ਗੈਸ ਦੀ ਲੀਕੇਜ਼ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ, ਟੈਂਕ-ਟਾਈਪ ਸਿਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ਼ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਕਰਣ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਲੀਕੇਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਚਿਤ ਉਪਾਏ ਲਿਆਏ ਜਾ ਸਕਣ।
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਕਿੱਥੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਗੱਜਣ ਵਾਲਾ ਬਣਦਾ ਹੈ?ਜਦੋਂ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਖਾਲੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਅਧਿਕ ਸ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਕਨਦਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਥੋੜਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨਾਮੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 kV ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਾਲੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ 10.5 kV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਧਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ (B) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਅਨੁਸਾਰ:B = 45 × Et / S(ਜਿੱਥੇ Et ਡਿਜਾਇਨ ਵਿੱਚ ਟਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵੋਲਟ ਹੈ, ਅਤੇ S ਕੋਰ ਦੀ ਕਾਟ-ਦNoah11/05/2025 -
ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਜਦੋਂ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਕਿਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਲਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਦੀਜ਼ਾਇਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੈਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ ਖੋਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਭੀ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਈਨਾਇਜ਼ਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਉਲਟਾ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਈਨਾਇਜ਼ਿੰਗ ਹੋਣ ਦੀ ਬਾਅਦ ਹੀ ਨੈਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂEcho11/05/2025 -
ਕਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਲਈ ਆਗ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਕਿੱਥੇ ਉਪਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ੍ਯੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗ਼ਲਤੀ ਸਹਿਆ ਕਾਰਜ, ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਲਈ ਵਾਇਨਡਗ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਦੇ ਘਟਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਉਮਰ ਬਦਲਣ, ਜੋੜਾਂ ਜਾਂ ਟੈਪ ਚੈੰਜ਼ਰਾਂ ਉੱਤੇ ਅਧਿਕ ਸੰਪਰਕ ਰੋਲਾਂਟੋਂ, ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਜਾਂ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਫੁਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗ਼ਲਤੀ, ਕੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਹਿਆ ਕਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ—ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਛੀਡਣ ਅਤੇ ਜਲਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੇ ਟੁਟਣ ਦੇ ਕਾਰNoah11/05/2025 -
ਕਮਾਨ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿੱਤ ਵਿਤਰਣ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲਾਭਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਹੱਖਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?کامن گراونڈنگ کیا ہے؟کامن گراونڈنگ ایک عمل کو ظاہر کرتا ہے جس میں سسٹم کا فنکشنل (کارکردگی) گراونڈنگ، معدات کا حفاظتی گراونڈنگ، اور بجلی کی حفاظتی گراونڈنگ ایک ہی گراونڈنگ الیکٹروڈ سسٹم کو شیئر کرتے ہیں۔ یا پھر یہ یعنی کہ متعدد برقی دستیابوں کے گراونڈنگ کاندکٹرز کو ایک ساتھ جوڑا جاتا ہے اور ان کو ایک یا زیادہ مشترکہ گراونڈنگ الیکٹروڈز سے منسلک کر دیا جاتا ہے۔1. کامن گراونڈنگ کے فائدے کم تعداد کے گراونڈنگ کاندکٹرز کے ساتھ آسان نظام، جس سے نگرانی اور معائنہ آسان ہو جاتا ہے۔ متعدد گراونڈنگ الیکٹروڈEcho11/05/2025 -
ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ: ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਗਾਈਡ(1) ਜੈਨਰੇਟਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ:ਜੈਨਰੇਟਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਨਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਜ਼-ਟੁ-ਫੈਜ਼ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ, ਸਟੈਟਰ ਗਰੌਂਡ ਫੈਲਟ, ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ, ਬਾਹਰੀ ਛੋਟ ਸਰਕਿਟ, ਸਮਮਿਤਰ ਓਵਰਲੋਡ, ਸਟੈਟਰ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਐਕਸਾਇਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਅਤੇ ਦੋ-ਪੋਏਂਟ ਗਰੌਂਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਐਕਸਾਇਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਖੋਹ। ਟ੍ਰਿਪ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਆਇਲੈਂਡਿੰਗ, ਫੈਲਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਐਲਰਮ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ।(2) ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ:ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੀਡਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਜ਼-Echo11/05/2025 -
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣਾ: ਹਰੇਕ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨਿਜ਼ਾਮੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋ। ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਾ ਦੇ ਮੂਲ ਐਨਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫੇਜ਼ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੇਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਇਨ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹਨ, ਕੀ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਟੈਪ ਚੈੰਜਰ ਦਾ ਟੈਕ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸFelix Spark11/04/2025
