| แบรนด์ | Rw Energy |
| หมายเลขรุ่น | 160 กิโลวัตต์ 180 กิโลวัตต์ 200 กิโลวัตต์ 240 กิโลวัตต์ 320 กิโลวัตต์ GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Connector Double Gun Fast DC EV Charging Station |
| กำลังเอาต์พุตที่กำหนด | 400kW |
| แรงดันไฟฟ้าออก | DC 200-1000V |
| ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานไฟฟ้า | ≥95% |
| ช่องเสียบชาร์จ | CHAdeMO |
| ความยาวของสายเคเบิล | 5m |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 380V |
| ซีรีส์ | WZ08 |
คำอธิบาย：
ชุดเครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงความเร็วสูงนี้มีตัวเลือกกำลังไฟ 160kW, 180kW, 200kW, 240kW, และ 320kW พร้อมคอนเนคเตอร์ GBT, CCS1, CHAdeMO, CCS2 รองรับการชาร์จไฟพร้อมกันสองปืนเพื่อตอบสนองความต้องการในการเติมพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้าทั่วโลก สามารถใช้งานได้กับรถยนต์ตามมาตรฐาน GB/T ภายในประเทศ โมเดล CCS ของยุโรป/อเมริกา และมาตรฐาน CHAdeMO ของญี่ปุ่น ทำให้มีความสะดวกในการเสียบและชาร์จสำหรับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าหลักทั้งหมด
คุณสมบัติหลัก:
ครอบคลุมกำลังไฟทั้งหมด: มีห้าตัวเลือกกำลังไฟจาก 160kW ถึง 320kW เหมาะสำหรับรถบัสขนาดเล็ก รถยนต์โดยสาร และรถบรรทุกไฟฟ้า โมเดล 320kW สามารถชาร์จยานพาหนะจาก 10% ถึง 80% ในเวลาเพียง 30 นาที
ชาร์จไฟแบบสองปืนพร้อมกัน: สองปืนชาร์จไฟที่ทำงานอิสระสนับสนุนการทำงานพร้อมกัน โดยแต่ละปืนสามารถส่งกำลังไฟได้สูงสุด 320kW เพิ่มประสิทธิภาพการผ่านทางและลดเวลาการรอคอยของผู้ใช้
ความเข้ากันได้ทั่วไป: รวมสี่มาตรฐานชาร์จไฟหลัก (GBT/CCS1/CHAdeMO/CCS2) รองรับยานพาหนะไฟฟ้ามากกว่า 99% ของทั่วโลก รวมถึง Tesla, BYD, Volkswagen, Nissan ฯลฯ
ระบบจัดการพลังงานอัจฉริยะ: ระบบการจัดสรรพลังงานแบบไดนามิกปรับการกระจายกระแสระหว่างปืนชาร์จ ทำให้สามารถส่งออกอย่างมั่นคงแม้ในขณะชาร์จพร้อมกัน
การทำความเย็นและปลอดภัยอย่างมีประสิทธิภาพ: การจัดการความร้อนด้วยน้ำพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ สามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิ -30°C ถึง 55°C พร้อมด้วยการป้องกันแรงดันไฟเกิน/กระแสไฟเกิน การตรวจสอบการรั่วไหล และการออกแบบป้องกันไฟไหม้
การติดตั้งที่ยืดหยุ่น: มีตัวเลือกการติดตั้งบนผนังหรือตั้งพื้น สามารถปรับใช้ได้กับพื้นที่พักบนทางหลวง ลานจอดรถเชิงพาณิชย์ และสวนลอจิสติกส์ สามารถรวมเข้ากับแพลตฟอร์มการจัดการของบุคคลที่สามได้อย่างราบรื่น
ข้อมูลจำเพาะ：
| Project | Technical Parameter |
| Power | 160kW/180kW/200kW /240kW/320kW |
| Model | WZ08/09/10/11/12 |
| Connector | GBT/CCS2/CHAdeMO/CCS1 |
| Max Power | 240kW |
| Emergency Stop Button | Yes |
| Communication Protocol | OCPP1.6 |
| Input Voltage | 380V(-25%,+25%)AC |
| Frequency、Output Voltage | 50Hz、50V~1000VDC |
| Protection Grade | IP54 |
| Power distribution | Average power distribution |
| Power factor | >0.99 |
| Peak efficiency | 95.5% |
| Overall efficiency | 94% |
| auxiliary powersupply | 12V |
| humidness | <95% |
| Soft startup time | 3 - 8S |
| Output voltage error | <±0.5% |
| Output current error | >30A ，<±1%；<30A ，<±0.3A |
| Voltage accuracy | <0.5% |
| Steady flow accuracy | <1% |
| Voltage ripple | <1% |
| Current sharing | <5% |
| Load adjustment rate | <1% |
| Emc | GB/T19826 - 2014:5.4 |
| Starting mode | Swipe card/small program scan code |
| Insulation resistance | >10MΩ |
| Withstand voltage | AC2500V |
| Display screen | 7"touch screen |
| Installation mode | Floor |
| Operating temperature | -35°C~+55°C |
| Charging gun length | 5m/7m/8m |
| Altitude | <2000m |
| Outer dimension | WZ08:700mm600mm1900mm |
| Harmonic distortion | <5% |
วิธีการชาร์จรถยนต์อย่างรวดเร็วที่สถานีชาร์จไฟฟ้า DC ความเร็วสูงพร้อมปืนชาร์จคู่?
เมื่อรถพลังงานไฟฟ้าสองคันเชื่อมต่อกับปืนชาร์จสองกระบอกของเสาชาร์จ เสาชาร์จจะสร้างการเชื่อมต่อสื่อสารกับระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของแต่ละคันผ่านสายสื่อสารภายในปืนชาร์จ มันยืนยันข้อมูลประจำตัวของรถ สถานะแบตเตอรี่ (เช่น ระดับการชาร์จ SOC ความร้อนของแบตเตอรี่ เป็นต้น) และความต้องการในการชาร์จ เสาชาร์จจำเป็นต้องจัดสรรกำลังผลรวมตามความต้องการชาร์จจริงของรถทั้งสองคัน ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะทำได้ผ่านระบบจัดการกำลังภายในที่ตัดสินใจว่าจะกระจายกำลังอย่างไรตามคำขอชาร์จของแต่ละคันและสถานะของระบบไฟฟ้าในขณะนั้น ตัวอย่างเช่น ถ้าคันหนึ่งมีความจุแบตเตอรี่ต่ำกว่าและคันหนึ่งมีความจุแบตเตอรี่สูงกว่า เสาชาร์จอาจให้ความสำคัญกับการให้กำลังชาร์จมากขึ้นแก่รถที่มีความจุแบตเตอรี่ต่ำกว่า การแปลงกำลังจึงเกิดขึ้น
1. สำหรับบริการเสริมเท่านั้น ไม่ใช่เพื่อการค้า: ในกรณีเช่น โรงแรม/โฮมสเตย์ ร้านเสริมสวย ฯลฯ ขอแนะนำให้ใช้โมเดลสินทรัพย์เบาและติดตั้ง WZ15L, WZ15W หรือ WZ17W จำนวนเล็กน้อย เพื่อทำการเรียกเก็บเงินผ่านโมเดลราคาท้องถิ่น เพื่อมอบบริการเสริมที่เพิ่มมูลค่า
2. สถานการณ์สถานีชาร์จไฟขนาดเล็ก/สถานีชาร์จไฟในห้างสรรพสินค้า: โดยคำนึงถึงกำลังโหลดของพื้นที่สถานี ไม่สามารถติดตั้งตำแหน่งชาร์จไฟได้มากเกินไป สามารถเลือกอุปกรณ์ชาร์จไฟอย่างรวดเร็วที่มีเครื่องหนึ่งและปืนสองตัว เช่น WZ05, WZ06, WZ07, WZ08 ซึ่งเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับการปรับปรุงลานจอดรถเก่า สามารถติดตั้งและใช้งานได้ง่าย หากต้องการสถานการณ์ที่มีเครื่องหนึ่งและหลายตำแหน่ง สามารถเลือกซีรีส์ WZ09 และ WZ10
3. สถานการณ์สถานีชาร์จไฟเชิงพาณิชย์ขนาดกลางถึงใหญ่: เลือกโซลูชันกำลังสูงแบบรวมหลายเครื่องและปืนสองตัว เช่น ซีรีส์ WZ06, WZ07, WZ08, WZ09, WZ10 หรือชุด WZ12 เพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จไฟพร้อมกันของรถยนต์หลายคัน
4. สถานการณ์สถานีชาร์จไฟขนาดใหญ่และใหญ่มาก: เลือกซีรีส์ WZ12 ที่มาพร้อมกับเทอร์มินัลชาร์จไฟอย่างรวดเร็วจำนวนมากและเทอร์มินัลชาร์จไฟด้วยของเหลวเย็นจำนวนน้อย ประการแรก สามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จไฟอย่างรวดเร็วของรถยนต์ระดับไฮเอนด์บางรุ่น แสดงพลังงานการดำเนินงานและเพิ่มชื่อเสียง ประการที่สอง สามารถตอบสนองความต้องการในการชาร์จไฟพร้อมกันของรถยนต์จำนวนมากผ่านเทอร์มินัลชาร์จไฟอย่างรวดเร็วจำนวนมาก
ประสิทธิภาพสูงสุด ≥ 96%; ปัจจัยกำลังไฟฟ้าทั้งหมด>0.98 พร้อมการสูญเสียพลังงานต่ำ
การสแกนบัตร RFID เป็นมาตรฐานทั่วทั้งช่วง (ISO/IEC 14443A/B); ผลิตภัณฑ์ทุกรุ่นที่รองรับโปรโตคอล OCPP 1.6 สามารถรวมเข้ากับแพลตฟอร์มเชิงพาณิชย์เพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานได้
