160kW 180kW 200kW 240kW 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 کنکشنر ڈبل گن فاسٹ ڈی سی ای وی چارجنگ سٹیشن

تفصیل:

اس سیریز میں ڈی سی تیز رفتار چارجرز کو 160kW، 180kW، 200kW، 240kW، اور 320kW طاقت کے اختیارات فراہم کیے گئے ہیں جس میں GBT، CCS1، CHAdeMO، CCS2 کنکٹرز شامل ہیں، دو گن کے ساتھ ہم آہنگی سے چارجنگ کی حمایت کرتا ہے تاکہ عالمی الیکٹرک ویکلز کی اعلیٰ کارکردگی کی توانائی کی ضرورت پوری کی جا سکے۔ یہ چینی GB/T کے وہان، یورپی/امریکی CCS ماڈلز، اور جاپانی CHAdeMO معیار کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، جس سے تمام بڑے الیکٹرک ویکل برانڈز کے لیے پلاگ اور چارجنگ کی آسانی ممکن ہو جاتی ہے۔

اہم خصوصیات:

• پوری طاقت کی محدودیت کا کور: 160kW سے 320kW تک پانچ طاقت کی ترتیبات، جو ہلکے باس، پاسنجر کار، اور برقی ٹرکز کے لیے مناسب ہیں۔ 320kW کا ماڈل صرف 30 منٹ میں گاڑی کو 10٪ سے 80٪ تک چارجنگ کرتا ہے۔

• دو گن کا متوازی چارجنگ: دو مستقل چارجنگ گن ہم آہنگی سے کام کرنے کی حمایت کرتے ہیں، جس میں ہر گن 320kW تک فراہم کرتا ہے، یہ قابلیت سٹیشن کے ذریعہ گذرنے کو کثیر شدید بڑھا دیتی ہے اور صارفین کی انتظار کی مدت کو کم کرتی ہے۔

• عمومی مطابقت: چار بڑے چارجنگ معیار (GBT/CCS1/CHAdeMO/CCS2) کو ملایا گیا ہے، جو عالمی الیکٹرک ویکلز کا 99% سے زائد حصہ کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، جس میں تسلا، BYD، فولکس واگن، نسان، وغیرہ شامل ہیں۔

• ذکیہ طاقت کا مینجمنٹ: متحرک طاقت کا تقسیم نظام گنوں کے درمیان کرنٹ کی تقسیم کو بہتر بناتا ہے، یقینی بناتا ہے کہ ہم آہنگی سے چارجنگ کے دوران بھی استحکام سے آؤٹ پٹ ملتا ہے۔

• کارآمد تبرید اور سلامتی: مائع کی تبرید کے ذریعے حرارت کا مینجمنٹ کرنے کے ساتھ ذکیہ حرارت کنٹرول -30°C سے 55°C کے ماحول میں آپریشن کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ اوور وولٹیج/اوور کرنٹ کی حفاظت، لیکیج مونیٹرنگ، اور آگ سے بچانے کی ترتیب کے ساتھ ملایا گیا ہے۔

• مہربانی سے نصب: دیوار پر نصب یا فلور سٹینڈنگ نصب کی آپشن، ہائی وے ریست ایریا، کامرسی پارکنگ، اور لوگسٹک پارک کے لیے موزوں ہے۔ تیسری پارٹی مینجمنٹ پلیٹ فارمز کے ساتھ بے رکاب تکامل۔

خصوصیات:

کسے کار کو دوسری چارجنگ گن کے ساتھ تیز ڈی سی ای وی چارجنگ سٹیشن پر تیز رفتاری سے کیسے چارج کیا جائے؟

جب دو برقی گاڑیاں چارجنگ پائل کے دو چارجنگ گناز سے منسلک ہوتی ہیں، تو چارجنگ پائل چارجنگ گناز کے اندر موجود مواصلاتی لائنوں کے ذریعے ہر گاڑی کے بیٹری مینیجمنٹ سسٹم (BMS) کے ساتھ مواصلاتی رابطہ قائم کرتا ہے۔ یہ گاڑی کی شناختی معلومات، بیٹری کی حالت (جیسے چارج کی حالت، SOC، بیٹری کا درجہ حرارت وغیرہ)، اور چارجنگ کی ضروریات کی تصدیق کرتا ہے۔ چارجنگ پائل دونوں گاڑیوں کی واقعی چارجنگ کی ضروریات کے مطابق کل آؤٹ پٹ طاقت کو متحرک طور پر تقسیم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کو عام طور پر ایک داخلی طاقت مینیجمنٹ سسٹم کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے جو ہر گاڑی کی چارجنگ درخواست اور طاقت کے نظام کی موجودہ حالت کے بنیاد پر طاقت کو کیسے تقسیم کرنا چاہئے یہ فیصلہ کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، اگر ایک گاڑی کی بیٹری کی صلاحیت کم ہے اور دوسری گاڑی کی بیٹری کی صلاحیت زیادہ ہے، تو چارجنگ پائل کم بیٹری صلاحیت والی گاڑی کو زیادہ چارجنگ طاقت فراہم کرنے کا اہتمام کر سکتا ہے۔ پھر طاقت کا تبدیلی عمل ہوتا ہے۔