| ඇතුල්කරණය | RW Energy |
| මූර්ගය අංකය | 160kW 180kW 200kW 240kW 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 සම්බන්ධකරුවන් Double Gun Fast DC EV Charging Station |
| නිර්දේශීත ප්රතිදාන ශక්තිය | 160kW |
| නිශ්පාදන විද්යුත් තාවක | DC 200-1000V |
| බල පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතා | ≥95% |
| බෑත්තු රැගෙන ගැනීමේ පොර්ට් | CCS2+CHAdeMO |
| කැබල් දිග | 5m |
| ආදාන විද්යුත් ධාරාව | 380V |
| සේරියස් | DC EV Chargers |
විස්තරය:
මෙම දීර්ජ ප්රත්යක්ෂ ධාරා වාහන ශ්රීගණක වලට 160kW, 180kW, 200kW, 240kW, සහ 320kW බල විකල්ප ඇත. GBT, CCS1, CHAdeMO, CCS2 සම්බන්ධක සහිත එය දෙක් පිස්සු අනුකූලව ධාරා ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද අතර, ජාත්යන්තර වශයෙන් මූලික දීර්ජ ප්රත්යක්ෂ ධාරා වාහන වලට සුදුසු යැයි පිළිගැනීමට හැකිය. එය නිදහස් GB/T වාහන, ඒකාබද්ධ/ඇමරිකානු CCS රූප, සහ ජපානයේ CHAdeMO ආදර්ශ සමග සංගත වේ, මූලික දීර්ජ ප්රත්යක්ෂ ධාරා වාහන මාර්ග සියලූ බ්රන්ඩුවන් සඳහා පිළිගැනීම සිදු කිරීමට ඉඩ ලබා දෙයි.
මූලික ලක්ෂණ:
පූර්ණ බල ප්රදේශය සම්බුද්ධය: 160kW සිට 320kW දක්වා පැත්තේ පිහිටි පහළ බස්, මානියන් වාහන, සහ දීර්ජ ප්රත්යක්ෂ රථ සඳහා සුදුසු යැයි පිළිගැනීමට හැකිය. 320kW උපාදිය විසින් වාහනය 10% සිට 80% දක්වා පිළිගැනීම සඳහා 30 මිනිත්තු පමණ ගැනීමට සිදු කළ හැකිය.
දෙක් පිස්සු පරලේෂ ධාරා ලබා දීම: දෙක් නිර්යාත පිස්සු සමග එක් කාලයේ ක්රියාකාරීත්වය සහිත බැවින්, එක් පිස්සු පිහිටි 320kW දක්වා ධාරා ලබා දීම සඳහා, එක්සත් පිස්සු සංඛ්යාව සානුකූලික කිරීම සහ පාඨක පැවැත්වීමේ කාලය අඩු කිරීමට සාදා ඇත.
සාමාන්ය සංගතීය: ජාත්යන්තරව 99% දක්වා දීර්ජ ප්රත්යක්ෂ ධාරා වාහන (GBT/CCS1/CHAdeMO/CCS2) සඳහා මූලික ධාරා ලබා දීමේ ආදර්ශ සමග සංගත වේ, එය Tesla, BYD, Volkswagen, Nissan ආදී යන බ්රන්ඩුවන් සඳහා පිළිගැනීමට සාදා ඇත.
භූද්යානුකූල බල පාලනය: දෙක් පිස්සු පිහිටි පරිපෝර්ණ ධාරා ලබා දීමේ කාලයේදී ප්රත්යක්ෂ නිකාසය පිළිවෙලින් සානුකූලික කිරීමට නිර්මාණය කරන ලද බ්ලාන්තර්න් බල බෙදීමේ සිස්තමයක් ඇත.
ක්රියාකාරීත්වය සහ ආරක්ෂාව: -30°C සිට 55°C දක්වා පරිසර තාත්විකතා තුළ ක්රියාකාරී විය හැකි පැළි නියැළි තාපික පාලන සංකීර්ණයක් සහ ස්මාර්ට් තාප පාලනයක් ඇත. අත් ප්රතිදෘශිය/අත් ධාරා ආරක්ෂාව, ප්රතිදෘශිය පරික්ෂාව, සහ අග්නි ආරක්ෂා නිර්මාණය සහිතය.
කාර්යක්ෂම නියැළිකරණය: පැළි නියැළි සහ ටැට් නියැළි ස්ථාපන විකල්ප සහිත, මාර්ග පිහිටුම්, විදේශීය පාර්කින්ග්, සහ ලොගිස්ටික පාර්ක් සඳහා පිළිගැනීමට සාදා ඇත. තෙවන පාර්ශවීය පාලන පිළිගැනීම් ප්ලාට්ෆොර්ම් සමග සාමාන්ය නියැළිකරණය සඳහා නිර්මාණය කරන ලද අතර, එය IEE-Business සමග සංගත වේ.
නිෂ්චිත ලක්ෂණ:
| Project | Technical Parameter |
| Power | 160kW/180kW/200kW /240kW/320kW |
| Model | WZ08/09/10/11/12 |
| Connector | GBT/CCS2/CHAdeMO/CCS1 |
| Max Power | 240kW |
| Emergency Stop Button | Yes |
| Communication Protocol | OCPP1.6 |
| Input Voltage | 380V(-25%,+25%)AC |
| Frequency、Output Voltage | 50Hz、50V~1000VDC |
| Protection Grade | IP54 |
| Power distribution | Average power distribution |
| Power factor | >0.99 |
| Peak efficiency | 95.5% |
| Overall efficiency | 94% |
| auxiliary powersupply | 12V |
| humidness | <95% |
| Soft startup time | 3 - 8S |
| Output voltage error | <±0.5% |
| Output current error | >30A ,<±1%;<30A ,<±0.3A |
| Voltage accuracy | <0.5% |
| Steady flow accuracy | <1% |
| Voltage ripple | <1% |
| Current sharing | <5% |
| Load adjustment rate | <1% |
| Emc | GB/T19826 - 2014:5.4 |
| Starting mode | Swipe card/small program scan code |
| Insulation resistance | >10MΩ |
| Withstand voltage | AC2500V |
| Display screen | 7"touch screen |
| Installation mode | Floor |
| Operating temperature | -35°C~+55°C |
| Charging gun length | 5m/7m/8m |
| Altitude | <2000m |
| Outer dimension | WZ08:700mm600mm1900mm |
| Harmonic distortion | <5% |
කෙසේ දිගටම ප්රතිඵලයක් සහිත නිවැරදි DC EV ආරෝපණ ස්ථානයකදී දිගටම ප්රතිඵලයක් සහිත දූපල ආරෝපණ කොටුවන් වලින් රථයක් ආරෝපණය කරන්නේද?
දූපල ආරෝපණ කොටුවන් සහිත යන්ත්රයක් තුළ දූ රථ යැයින් යෙදෙන විට, ආරෝපණ යන්ත්රය එක් එක් රථයේ බැටරි පරිපාලන විද්යාත්මක (BMS) සමඟ උත්තර ධාරා රේඛා මගින් සාකච්ඡා සම්බන්ධතාවක් සාදයි. එය රථයේ හේතු තොරතුරු, බැටරි තත්ත්වය (උදාහරණයක් ලෙස State of Charge, SOC, බැටරි තාපය ආදී), සහ ආරෝපණ අවශ්යතා පහත පරික්ෂා කරනු ලැබේ. ආරෝපණ යන්ත්රය එක් එක් රථයේ ඇති බැටරි ආරෝපණ අවශ්යතා පරිදි ප්රතිඵලයේ ප්රතිඵලය චක්රවාදී බෙදා දෙනු ලැබේ. මෙය රථ ප්රතිඵලය ඉල්ලීම සහ ප්රතිඵල ප්රදේශයේ පූර්වික තත්ත්වය අනුව ප්රතිඵලය බෙදා දෙන ලද අන්තර් ප්රතිඵල පරිපාලන විද්යාත්මක මගින් සාදයි. උදාහරණයක් ලෙස, එක් රථයේ බැටරි ස්ථාපිත බැටරි ප්රමාණය අඩු වන විට, ආරෝපණ යන්ත්රය එම රථය සඳහා වැඩි ප්රතිඵලයක් ලබා දීමට නියමිත විය හැකිය. එය පසුව ප්රතිඵල පරිවර්තනය සිදු වේ.