สวิทช์เกียร์กันแก๊สแบบไม่มี SF6 สำหรับการกระจายพลังงานหลัก

ประโยชน์ของลูกค้า：

ปฏิบัติตามมาตรฐาน IEC และกฎระเบียบ F-gas

•  ปฏิบัติตามมาตรฐาน IEC และกฎระเบียบ F-gas ของสหภาพยุโรป (EU) 2024/573.

•  อัตราการใช้งานสูงถึง 2500A ออกแบบโมดูลาร์และกะทัดรัดด้วยแรงดันต่ำ โดยใช้ก๊าซจากธรรมชาติ (ไม่มี SF6).

•  ความต่อเนื่องในการให้บริการ LSC 2A  และระดับการแบ่งพาร์ติชัน PM*.

เชื่อถือได้และยืดหยุ่น 

• ออกแบบให้กะทัดรัดและโมดูลาร์เพื่อประหยัดพื้นที่. 

• มีการบำรุงรักษาต่ำเนื่องจากส่วนประกอบแรงดันสูงถูกผนึกอยู่ในถังก๊าซอย่างถาวรและป้องกันจากการปนเปื้อน ความชื้น สิ่งแปลกปลอม และอิทธิพลจากสภาพแวดล้อมอื่น ๆ.

• เนื่องจากการออกแบบแรงดันต่ำ อุปกรณ์สวิตช์เกียร์สามารถทำงานต่อไปได้จนถึงจุดที่ต้องซ่อมแซม แม้ว่าจะเกิดการรั่วไหลขึ้นก็ตาม. 

• อุปกรณ์สวิตช์เกียร์สามารถติดตั้งระบบตรวจสอบและวินิจฉัย (เช่น อุณหภูมิ ก๊าซ การปล่อยประจุบางส่วน) เพื่อติดตามสภาวะของทรัพย์สิน คุณสมบัติการควบคุมและการทำงานอัตโนมัติโดยใช้เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าและโปรโตคอล IEC 61850 ทำให้สามารถปรับแต่งได้ในระหว่างการผลิตและการโหลดที่แตกต่างกันในการดำเนินงาน.

• สวิตช์วงจรแบบสุญญากาศ VD4X ที่เป็นที่รู้จักและได้รับการพิสูจน์แล้ว. 

• ระบบการยุติสายเคเบิลแบบ outer cone.

ความปลอดภัย 

•  ความปลอดภัยสูงสำหรับผู้ปฏิบัติงานด้วยการป้องกันอาร์คที่ด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง ได้รับการรับรอง AFL(R) 40kA 1s (ตาม IEC 62271-200). 

• เทคโนโลยีบัสบาร์แบบปลั๊กและท่อระบายแรงดันที่ประกอบเรียบร้อยในโรงงานทำให้การติดตั้งที่ไซต์เป็นไปอย่างปลอดภัย รวดเร็ว และง่ายดาย. 

• ด้วยแผนภาพสวิตช์เกียร์และระบบควบคุมการทำงานบนแผงหน้า ไม่จำเป็นต้องเปิดประตูสำหรับการทำงานด้วยมือ ทำให้อุปกรณ์สวิตช์เกียร์เป็นมิตรกับผู้ปฏิบัติงาน.

•  ช่วงการตรวจสอบและวินิจฉัยที่กว้างขวางสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ทุกอุปกรณ์สวิตช์สามารถควบคุมจากระยะไกลได้.

•  ระบบล็อกทางกลและไฟฟ้าป้องกันการปฏิบัติงานที่ผิดพลาดของแผงสวิตช์เกียร์.

พารามิเตอร์ทางเทคนิค：

แผนภาพโครงสร้าง：