สวิทช์เกียร์กันแก๊สแบบไม่มี SF6 สำหรับการกระจายพลังงานหลัก
คุณสมบัติหลัก
| แบรนด์ | ABB |
| หมายเลขรุ่น | สวิทช์เกียร์กันแก๊สแบบไม่มี SF6 สำหรับการกระจายพลังงานหลัก |
| แรงดันไฟฟ้ากำหนด | 12kV |
| ความถี่กำหนด | 50/60Hz |
| ซีรีส์ | PrimeGear ZX2 |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผู้จำหน่าย
ประโยชน์ของลูกค้า：
ปฏิบัติตามมาตรฐาน IEC และกฎระเบียบ F-gas
ปฏิบัติตามมาตรฐาน IEC และกฎระเบียบ F-gas ของสหภาพยุโรป (EU) 2024/573.
อัตราการใช้งานสูงถึง 2500A ออกแบบโมดูลาร์และกะทัดรัดด้วยแรงดันต่ำ โดยใช้ก๊าซจากธรรมชาติ (ไม่มี SF6).
ความต่อเนื่องในการให้บริการ LSC 2A และระดับการแบ่งพาร์ติชัน PM*.
เชื่อถือได้และยืดหยุ่น
ออกแบบให้กะทัดรัดและโมดูลาร์เพื่อประหยัดพื้นที่.
มีการบำรุงรักษาต่ำเนื่องจากส่วนประกอบแรงดันสูงถูกผนึกอยู่ในถังก๊าซอย่างถาวรและป้องกันจากการปนเปื้อน ความชื้น สิ่งแปลกปลอม และอิทธิพลจากสภาพแวดล้อมอื่น ๆ.
เนื่องจากการออกแบบแรงดันต่ำ อุปกรณ์สวิตช์เกียร์สามารถทำงานต่อไปได้จนถึงจุดที่ต้องซ่อมแซม แม้ว่าจะเกิดการรั่วไหลขึ้นก็ตาม.
อุปกรณ์สวิตช์เกียร์สามารถติดตั้งระบบตรวจสอบและวินิจฉัย (เช่น อุณหภูมิ ก๊าซ การปล่อยประจุบางส่วน) เพื่อติดตามสภาวะของทรัพย์สิน คุณสมบัติการควบคุมและการทำงานอัตโนมัติโดยใช้เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าและโปรโตคอล IEC 61850 ทำให้สามารถปรับแต่งได้ในระหว่างการผลิตและการโหลดที่แตกต่างกันในการดำเนินงาน.
สวิตช์วงจรแบบสุญญากาศ VD4X ที่เป็นที่รู้จักและได้รับการพิสูจน์แล้ว.
ระบบการยุติสายเคเบิลแบบ outer cone.
ความปลอดภัย
ความปลอดภัยสูงสำหรับผู้ปฏิบัติงานด้วยการป้องกันอาร์คที่ด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง ได้รับการรับรอง AFL(R) 40kA 1s (ตาม IEC 62271-200).
เทคโนโลยีบัสบาร์แบบปลั๊กและท่อระบายแรงดันที่ประกอบเรียบร้อยในโรงงานทำให้การติดตั้งที่ไซต์เป็นไปอย่างปลอดภัย รวดเร็ว และง่ายดาย.
ด้วยแผนภาพสวิตช์เกียร์และระบบควบคุมการทำงานบนแผงหน้า ไม่จำเป็นต้องเปิดประตูสำหรับการทำงานด้วยมือ ทำให้อุปกรณ์สวิตช์เกียร์เป็นมิตรกับผู้ปฏิบัติงาน.
ช่วงการตรวจสอบและวินิจฉัยที่กว้างขวางสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ทุกอุปกรณ์สวิตช์สามารถควบคุมจากระยะไกลได้.
ระบบล็อกทางกลและไฟฟ้าป้องกันการปฏิบัติงานที่ผิดพลาดของแผงสวิตช์เกียร์.
พารามิเตอร์ทางเทคนิค：
แผนภาพโครงสร้าง：
Q: ความแตกต่างระหว่างวงจรป้องกันสำหรับฉนวนอากาศและฉนวนแกสคืออะไร
A:
สวิตช์เกียร์ที่ใช้อากาศเป็นฉนวนมักจะสามารถถอดออกหรือดึงออกได้ วงจรตัดไฟทำงานโดยอาศัยเทคโนโลยีวงจรตัดไฟในสุญญากาศ ในกรณีของสวิตช์เกียร์ที่ใช้แก๊สเป็นฉนวน จะติดตั้งแบบคงที่ การทำงานของการดึงออกจะให้บริการโดยสวิตช์แยกต่างหาก โดยทั่วไปแล้วจะเป็นสวิตช์สามตำแหน่ง คือ ต่อ, ตัด, และพร้อมต่อกราวด์
Q: ความแตกต่างระหว่างวงจรป้องกันสำหรับฉนวนอากาศและฉนวนแกสคืออะไร
A:
สวิตช์เกียร์ที่ใช้อากาศเป็นฉนวนมักจะสามารถถอดออกหรือดึงออกได้ วงจรตัดไฟทำงานโดยอาศัยเทคโนโลยีวงจรตัดไฟในสุญญากาศ ในกรณีของสวิตช์เกียร์ที่ใช้แก๊สเป็นฉนวน จะติดตั้งแบบคงที่ การทำงานของการดึงออกจะให้บริการโดยสวิตช์แยกต่างหาก โดยทั่วไปแล้วจะเป็นสวิตช์สามตำแหน่ง คือ ต่อ, ตัด, และพร้อมต่อกราวด์
Q: อะไรคือข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับสวิตช์เกียร์ที่ใช้การฉนวนอากาศ (AIS) เมื่อเทียบกับสวิตช์เกียร์ที่ใช้การฉนวนแก๊ส (GIS)
A:
สวิทช์เกียร์ที่มีฉนวนกันแก๊สต้องการการบำรุงรักษาต่ำมากเนื่องจากส่วนที่มีแรงดันสูงถูกป้องกันอย่างถาวรในถังแก๊สจากการสกปรก ความชื้น การเข้าของวัตถุแปลกปลอม และอิทธิพลจากสภาพแวดล้อมอื่นๆ ส่วนใหญ่ ไดรฟ์ที่ตั้งอยู่ภายนอกห้องแก๊สจำเป็นต้องตรวจสอบและบำรุงรักษา ในทางกลับกัน การซ่อมแซมสวิทช์เกียร์ที่มีฉนวนกันแก๊สต้องการการฝึกอบรมเพิ่มเติม (เช่น สำหรับงานแก๊ส) และการเปลี่ยนแปลงหรือส่วนประกอบอาจไม่ง่ายเท่าที่ควร ในสวิทช์เกียร์ที่มีฉนวนอากาศแนะนำให้ตรวจสอบด้วยสายตาในช่วงเวลาที่กำหนด การบำรุงรักษาส่วนที่ใช้กำลังไฟฟ้าระบุไว้ในคู่มือการติดตั้ง การทำงานและการบำรุงรักษา (1VLM000363)
Q: มีโซลูชันอัจฉริยะใดบ้างที่มีให้สำหรับพอร์ตโฟลิโอ AIS ของ ABB
A:
โซลูชันอัจฉริยะสำหรับสวิตช์เกียร์ของ ABB ได้ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้ลูกค้าของเราสามารถตัดสินใจด้วยข้อมูลเป็นหลัก ลูกค้าของเราสามารถได้รับประโยชน์จากฟีเจอร์การตรวจสอบ การวินิจฉัย การทำงานอัตโนมัติ และการควบคุมที่หลากหลายสำหรับสวิตช์เกียร์แรงดันกลางแบบใช้อากาศเป็นฉนวนของ ABB ติดต่อทีมขายของเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโซลูชันอัจฉริยะของ ABB สำหรับสวิตช์เกียร์แต่ละประเภท
ร้านค้าออนไลน์
อัตราการส่งมอบตรงเวลา
เวลาตอบสนอง
100.0%
≤4h
ภาพรวมของบริษัท
สถานที่ทำงาน: 20000m²
พนักงานทั้งหมด:
มูลค่าส่งออกสูงสุดประจำปี(ดอลลาร์): 580000000
บริการ
ประเภทธุรกิจ: การขาย
หมวดหมู่หลัก: อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง/อุปกรณ์ไฟฟ้าต่ำแรงดัน
ผู้จัดการดูแลตลอดชีพ
บริการจัดการดูแลตลอดอายุการใช้งานสำหรับการจัดซื้ออุปกรณ์ การใช้งาน การบำรุงรักษา และบริการหลังการขาย เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของการดำเนินงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า การควบคุมอย่างต่อเนื่อง และการใช้ไฟฟ้าอย่างไร้กังวล
ซัพพลายเออร์อุปกรณ์ผ่านการรับรองคุณสมบัติแพลตฟอร์มและการประเมินด้านเทคนิค ทำให้มั่นใจในความสอดคล้อง มืออาชีพ และความน่าเชื่อถือตั้งแต่ต้นทาง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
RMR-12kV...17.5kV...24kV ตู้สวิตช์วงจรหลัก SF6
-
36kV 40.5kV อุปกรณ์วงจรหลักแบบใช้อากาศเป็นฉนวน (RMU)
-
สวิตช์เกียร์แบบดึงได้ในตู้โลหะสำหรับภายในอาคาร แรงดันกลาง 3.6kV-24kV IEE-Business
-
สวิตช์เกียร์/RMU ฉนวนแข็ง 24kV
-
สวิตช์เกียร์ฉนวนแข็ง 40.5kV / วงจรป้อนวงแหวน
-
สวิตช์เกียร์ฉนวนแข็ง/วงจรหลักวงแหวน
-
สวิตช์เกียร์ที่มีการฉนวนอากาศเต็มระบบ 12kV/24kV
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
-
วิธีการประเมิน ตรวจจับ และแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาดของแกนหม้อแปลง1. ความเสี่ยง สาเหตุ และประเภทของปัญหาการเชื่อมต่อพื้นฐานหลายจุดในแกนหม้อแปลง1.1 ความเสี่ยงของการเชื่อมต่อพื้นฐานหลายจุดในแกนหม้อแปลงในการทำงานปกติ แกนหม้อแปลงต้องเชื่อมต่อพื้นฐานที่จุดเดียวเท่านั้น ในระหว่างการทำงาน สนามแม่เหล็กสลับจะล้อมรอบขดลวด เนื่องจากอิทธิพลของไฟฟ้าแม่เหล็ก ความจุหลอนมีอยู่ระหว่างขดลวดแรงดันสูงและขดลวดแรงดันต่ำ ระหว่างขดลวดแรงดันต่ำกับแกน และระหว่างแกนกับถัง ขดลวดที่ได้รับพลังงานจะคู่กับความจุหลอนเหล่านี้ ทำให้แกนเกิดศักย์ลอยเทียบกับพื้นฐาน เนื่องจากระยะห่างระหว่างแกน (และ01/27/2026 -
การอภิปรายสั้น ๆ เกี่ยวกับการเลือกใช้หม้อแปลงต่อพื้นดินในสถานีบูสเตอร์การพูดคุยสั้น ๆ เกี่ยวกับการเลือกหม้อแปลงกราวด์ในสถานีบูสเตอร์หม้อแปลงกราวด์หรือที่เรียกว่า "หม้อแปลงกราวด์" ทำงานภายใต้สภาพที่ไม่มีโหลดเมื่อระบบไฟฟ้าทำงานปกติและมีโหลดเกินเมื่อมีความผิดพลาดทางไฟฟ้าลัดวงจร ตามความแตกต่างของสารเติมเต็มสามารถแบ่งออกเป็นประเภทที่แช่น้ำมันและแบบแห้ง และตามจำนวนเฟสสามารถแบ่งออกเป็นหม้อแปลงกราวด์สามเฟสและหนึ่งเฟส หม้อแปลงกราวด์สร้างจุดกลางเทียมเพื่อเชื่อมต่อตัวต้านทานกราวด์ เมื่อมีความผิดพลาดทางกราวด์ในระบบ มันจะแสดงความต้านทานสูงต่อกระแสลำดับบวกและลบ และความต้านทานต่01/27/2026 -
ผลกระทบของแรงดันตรงในหม้อแปลงที่สถานีพลังงานทดแทนใกล้กับอิเล็กโทรดต่อกราวด์ UHVDCผลกระทบของแรงดันตรงในหม้อแปลงที่สถานีพลังงานทดแทนใกล้กับอิเล็กโตรดต่อพื้นของระบบ UHVDCเมื่ออิเล็กโตรดต่อพื้นของระบบส่งกำลังไฟฟ้าแรงดันสูงมาก (UHVDC) ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีผลิตไฟฟ้าพลังงานทดแทน กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านพื้นดินสามารถทำให้เกิดการเพิ่มขึ้นของศักย์ไฟฟ้าบริเวณรอบ ๆ อิเล็กโตรด ซึ่งจะทำให้ศักย์จุดกลางของหม้อแปลงไฟฟ้าที่อยู่ใกล้เคียงเปลี่ยนแปลง ทำให้เกิดแรงดันตรง (หรือแรงดันเบี่ยงเบน) ในแกนหม้อแปลง แรงดันตรงนี้สามารถทำให้ประสิทธิภาพของหม้อแปลงลดลง และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เกิดความเสียหายต่ออุป01/15/2026 -
HECI GCB สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า – วงจรป้องกันความเร็วสูง SF₆1. บทนิยามและฟังก์ชัน1.1 บทบาทของเบรกเกอร์วงจรกำเนิดไฟฟ้าเบรกเกอร์วงจรกำเนิดไฟฟ้า (GCB) เป็นจุดตัดที่สามารถควบคุมได้ระหว่างกำเนิดไฟฟ้ากับหม้อแปลงขั้นตอนสูง ทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างกำเนิดไฟฟ้ากับระบบไฟฟ้า การทำงานหลักของ GCB ประกอบด้วยการแยกความผิดปกติทางด้านกำเนิดไฟฟ้าและการควบคุมการทำงานในระหว่างการประสานงานและเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้า หลักการการทำงานของ GCB ไม่แตกต่างจากเบรกเกอร์วงจรมาตรฐานมากนัก แต่เนื่องจากมีส่วนประกอบของกระแสตรงสูงในกระแสความผิดปกติของกำเนิดไฟฟ้า GCB จำเป็นต้องทำงานอย่01/06/2026 -
การทดสอบ การตรวจสอบ และการบำรุงรักษาอุปกรณ์กระจายพลังงานแปลงไฟ1.การบำรุงรักษาและการตรวจสอบหม้อแปลง เปิดเบรกเกอร์แรงดันต่ำ (LV) ของหม้อแปลงที่อยู่ในการบำรุงรักษา ถอดฟิวส์ควบคุมพลังงานออก และแขวนป้ายเตือน "ห้ามปิด" บนจับสวิตช์ เปิดเบรกเกอร์แรงดันสูง (HV) ของหม้อแปลงที่อยู่ในการบำรุงรักษา ปิดสวิตช์กราวด์ ปล่อยประจุจากหม้อแปลงให้หมด ล็อคสวิตช์เกียร์ HV และแขวนป้ายเตือน "ห้ามปิด" บนจับสวิตช์ สำหรับการบำรุงรักษามอเตอร์แบบแห้ง: ทำความสะอาดอินซูลเลเตอร์และเคสก่อน แล้วตรวจสอบเคส ซีลยาง และอินซูลเลเตอร์ว่ามีรอยแตก รอยไหม้ หรือซีลยางที่เสื่อมสภาพหรือไม่ ตรวจสอบสายเคเ12/25/2025 -
วิธีทดสอบความต้านทานฉนวนของหม้อแปลงจำหน่ายในการทำงานจริง ความต้านทานฉนวนของหม้อแปลงไฟฟ้าจะถูกวัดสองครั้ง: ความต้านทานฉนวนระหว่างขดลวดแรงดันสูง (HV) และขดลวดแรงดันต่ำ (LV) รวมถึงถังหม้อแปลง และ ความต้านทานฉนวนระหว่างขดลวดแรงดันต่ำ (LV) และขดลวดแรงดันสูง (HV) รวมถึงถังหม้อแปลงหากทั้งสองการวัดให้ค่าที่ยอมรับได้ แสดงว่าฉนวนระหว่างขดลวด HV, ขดลวด LV, และถังหม้อแปลงผ่านเกณฑ์ แต่หากการวัดใดการวัดหนึ่งไม่ผ่าน จะต้องทำการทดสอบความต้านทานฉนวนแบบคู่ระหว่างทั้งสามส่วน (HV–LV, HV–ถัง, LV–ถัง) เพื่อระบุว่าเส้นทางฉนวนใดมีปัญหา1. การเตรียมเครื่องมือและ12/25/2025
โซลูชันที่เกี่ยวข้อง
-
โซลูชัน Electrical House (eHouse)ลดความซับซ้อนของไซต์ เพิ่มเวลาในการส่งมอบABB eHouses เป็นสถานีไฟฟ้าที่ถูกสร้างไว้ล่วงหน้าและสามารถขนส่งได้ ออกแบบมาเพื่อจัดเก็บสวิตช์เกียร์แรงดันกลางและแรงดันต่ำ อุปกรณ์พลังงานสำคัญ และตู้ควบคุมอัตโนมัติโซลูชัน eHouse เป็นทางเลือกที่ประหยัดค่าใช้จ่ายและลดความเสี่ยงเมื่อเทียบกับการก่อสร้างแบบคอนกรีตบล็อกและอิฐ แต่ละโมดูล eHouse ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของแอปพลิเคชันในแง่ของการจัดวางอุปกรณ์ ข้อจำกัดพื้นที่ และการพิจารณาเรื่องโลจิสติกส์การติดตั้งและการประกอบอุปกรณ์ eHouse จะเกิดขึ้นในสถาน04/16/2025 -
เพิ่มความเร็วในการติดตั้งด้วยโซลูชันที่สร้างขึ้นแล้วและออกแบบไว้ล่วงหน้าลดการทำงานในไซต์และลดความเสี่ยงในการล่าช้าของกำหนดการและการเพิ่มค่าใช้จ่ายภาพรวม：สำหรับโครงการศูนย์ข้อมูลที่ซับซ้อนและมีเวลาส่งมอบสั้น การใช้โซลูชันโมดูลาร์แบบสำเร็จรูปและโซลูชันโมดูลาร์ที่ออกแบบไว้ล่วงหน้าอาจเป็นคำตอบที่ดี โซลูชันโมดูลาร์เหมาะสำหรับองค์กร ศูนย์ข้อมูลร่วมกัน ศูนย์ข้อมูลขอบ และศูนย์ข้อมูลคลาวด์ ที่จำเป็นต้องมีการสร้างซ้ำและการขยายได้ พร้อมกับเวลาการติดตั้งที่รวดเร็วลดความเสี่ยงด้วยโซลูชันสำเร็จรูปและโซลูชันที่ผสานเข้าด้วยกัน:เร่งโครงการด้วยโมดูลที่สำเร็จรูปและทดสอบแล้วสำหรับโซลูช04/16/2025
ยังไม่พบผู้จำหน่ายที่เหมาะสมหรือไม่ ให้ผู้จำหน่ายที่ได้รับการตรวจสอบติดต่อคุณ
รับใบเสนอราคาทันที
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่
