126kV/800kV ਡ੍ਰਮ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | Switchgear parts |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | 126kV/800kV ਡ੍ਰਮ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 126/800kV |
| ਸੀਰੀਜ਼ | RN |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
੧੨੬kV/੮੦੦kV ਸਿਲੈੰਡਰ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਾਹਿਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਥਾਪਤੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਉਚਾ ਵੋਲਟੇਜ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕਤਾ, ਮਕਾਨਿਕਲ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਸਹਿਯੋਗਿਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੇਠ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
੧、 ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੁਣੱਖਣ
ਵੋਲਟੇਜ ਸਤਹ ਦੇ ਅੰਤਰ
੧੨੬kV ਸਿਲੈੰਡਰ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਈਪੋਕਸੀ ਰਿਸ਼ਟਾ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਯੋਗਿਤਾ ≥ ੩੦kV/mm ਅਤੇ ਇਕ ਲੋਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਹਿਯੋਗਿਤਾ ≤ ੫pC ਹੁੰਦੀ ਹੈ
੮੦੦kV ਸਿਲੈੰਡਰ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਉੱਚ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਯੋਗਿਤਾ ਵਾਲੀ ਸਾਮੱਗਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਐਲੂਮੀਨਾ ਭਰਿਆ ਈਪੋਕਸੀ ਰਿਸ਼ਟਾ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਯੋਗਿਤਾ ≥ ੫੦kV/mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ SF6 ਗੈਸ ਨਾਲ ਆਈਸੋਲੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਸਥਾਪਤੀ ਅਧਿਕਾਰਿਕਤਾ
੮੦੦kV ਸਿਲੈੰਡਰ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁਲਤਾਵੀ ਸਥਾਪਤੀ ਸਥਾਪਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ "ਮੈਟਲ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮੈਟਲ" ਸੈਂਡਵਿਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿਕਰਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ
੧੨੬kV ਸਿਲੈੰਡਰ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਇਕ ਇਕਲੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤੀ ਨੂੰ ਅਦੋਲਤਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੂਰੀ ≥ ੩.੨mm (ਪੋਲੂਸ਼ਨ ਲੈਵਲ ੨) ਹੋਵੇ
੨、 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
੧੨੬kV ਪਾਰਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਿਕਲੰਬ ਸਹਿਯੋਗਿਤਾ ੨੩੦kV ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੈਂਪਿੱਨ ਵਿਕਲੰਬ ਸਹਿਯੋਗਿਤਾ ੫੫੦kV ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ੮੦੦kV ਪਾਰਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਿਕਲੰਬ ਸਹਿਯੋਗਿਤਾ ੮੦੦kV ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੈਂਪਿੱਨ ਵਿਕਲੰਬ ਸਹਿਯੋਗਿਤਾ ੧੨੦੦kV ਹੁੰਦੀ ਹੈ
੮੦੦kV ਡ੍ਰਮ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ੧੨੦੦V DC/੧-ਮਿੱਨੀਟ ਵਿਕਲੰਬ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਪਾਸ ਹੋਵੇ ਜਿਸ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ <੧mA ਹੈ
ਮਕਾਨਿਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
੧੨੬kV ਡ੍ਰਮ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਦਾ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਰ ≤ ੦.੪੫mm ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਟ੍ਰੈਸ ਹੈ ਜੋ ੭੦MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ; ੮੦੦kV ਸਿਲੈੰਡਰ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ੧.੫ ਗੁਣਾ ਪਾਨੀ ਦੇ ਦਬਾਵ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਪਾਸ ਹੋਵੇ
੩、 ਟਾਈਪੀਕਲ ਅੱਗੇਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਨਕਾਂ
ਅੱਗੇਵਾਲੀਆਂ
੧੨੬kV ਟੈਬ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਔਦਯੋਗਿਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਾਰ ਵਿਰਥੋਂ ਪਲਾਂਟਾਂ) ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
੮੦੦kV ਟੈਬ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਅਤੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ± ੮੦੦kV DC ਲਾਈਨਾਂ) ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਮਾਨਕ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ GB/T ੧੧੦੨੨-੨੦੨੦ "ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਅਤੇ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਇਕਵੀਪਮੈਂਟ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਦੇ ਆਮ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ" ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੇ
੮੦੦kV ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ DL/T ੨੪੬-੨੦੦੬ "ਕੈਮੀਕਲ ਸੁਪਰਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਲਈ ਗਾਈਡਲਾਈਨਾਂ" ਦੇ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਾਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਏਜਿੰਗ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
੪、 ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਲੋੜਾਂ
੧੨੬kV ਸਿਲੈੰਡਰ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਵੈਕੁਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ੮੦੦kV ਸਿਲੈੰਡਰ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ੩ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਡੀਅੰਟ ਸਾਮੱਗਰੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋੜਦਾ ਹੈ
੮੦੦kV ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲੈਮੀਨੇਟ ਦੋਖਾਂ ਦੀ ਲਈ ਏਕਸ-ਰੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਪਰਿਵੇਸ਼ਿਕ ਮਿਤ੍ਰਤਾ
੮੦੦kV ਸਿਲੈੰਡਰ ਪਲੈਟਫਾਰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ SF6 ਗੈਸ ਦੀ ਖ਼ਰਾਬੀ ਨੂੰ ੧੫% ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ "ਕੀ ਨਵੀਨ ਸਾਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੈਚ ਦੇ ਅੱਗੇਵਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਾਂ" ਦੀ ਪਰਿਵੇਸ਼ਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੈ
ਨੋਟ: ਡਰਾਇੰਗ ਨਾਲ ਕਸਟਮਾਇਜ਼ੇਸ਼ਨ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
-
RNV-B1-12 GIS Sf6 ਬਰਕ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਿਟ ਬਰਕਰ ਗੈਸ ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਸਵਿੱਚਗੇਅਰ ਲਈ
-
RNN-12 630A ਸੈਂਫਲੋਰ ਗੈਸ ਨਾਲ ਇੰਸੁਲੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿਚ
-
RNN-12 SF6 ਗੈਸ ਨਿਗਰਾਨ ਲੋਡ ਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿਚ (ਜਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ)
-
ਰਨਵੀ-ਆਈ-12ਡੀ-1250ਏ ਸੈਫ-6 ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਗੈਸ ਆਇਨਾਇਤ ਫ਼ੁਲਾਦੀ ਕੈਬਨੇਟ ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ
-
24kV GIS Sf6 ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿਚ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਗੈਸ ਇੰਸੁਲੇਟਡ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਲਈ
-
24kV ਸੈਫੂਰਾ ਗੈਸ ਦੀ ਵਿਚ ਬੰਦ ਲੋਡ ਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿਚ (ਤਿੰਨ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇਸੋਲੇਸ਼ਨ)
-
40.5kV ਮਾਨੁਅਲ ਪਰਚਲਣ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗ-ਲੋਡ ਇਨਲੈਟ ਲਈ SF6 ਗੈਸ-ਅਭੇਦ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਲਈ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍02/05/2026 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ01/30/2026 -
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV～220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ01/29/2026 -
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ01/29/2026
