110kV CT126-1 ਸਰਕੀਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ

ਦੀ 110kV CT126-1 ਸਰਕਿਟ ਬਰੈਕਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟਿਜ ਵਿਤਰਣ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੇਟ" ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਅਧੀਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਉੱਚ ਵੋਲਟਿਜ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਉੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ। ਕਸਟਮਾਇਜ਼ਡ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਸਰਕਿਟ ਬਰੈਕਰ ਦੀਆਂ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੈਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ 110kV ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਇਕ ਵਿਚਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਔਦਯੋਗਿਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟਿਜ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਵੋਲਟਿਜ ਸਰਕਿਟਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸ਼ਦਾਰ ਐਕਸੈਸ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯੱਕੀਨੀਅਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
1. ਕੋਰ ਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ: ਉੱਚ ਵੋਲਟਿਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਲੌਜਿਕ
1. ਕਸਟਮਾਇਜ਼ਡ ਦੋਹਾਰਾ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ
110kV ਸਰਕਿਟ ਬਰੈਕਰ (ਖੋਲਣ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ≥ 450J) ਦੀ ਉੱਚ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਲੋੜ ਦੀ ਜਵਾਬਦਹੀ ਲਈ, ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਇੱਕ "ਮੁੱਖ ਖੋਲਣ ਸਪ੍ਰਿੰਗ+ਅਧਿਕਾਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪ੍ਰਿੰਗ" ਦੀ ਦੋਹਾਰੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਡਿਜਾਇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਮੁੱਖ ਸਪ੍ਰਿੰਗ: 28mm ਵਿਆਸ ਦੇ 60Si2MnA ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਐਲੋਈ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, 1050 ℃ 'ਤੇ ਸ਼ੀਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ 450 ℃ 'ਤੇ ਟੈਮਪਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਟੈਨਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ 2100MPa ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੈਕਸੀਮਮ 35mm ਵਿਵਰਤਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ 520J ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖੋਲਣ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਕੋਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ: φ 12mm 50CrVA ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਮੁੱਖ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਹਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਬਣਨ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਥੱਕਾਧਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਲੀਫ (≥ 15000 ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਾਇਕਲ) ਵਧਾਉਣ ਲਈ।
ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਧੀ ਦੋਹਾਰੀ ਮੋਡ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ+ਮਾਨੂਅਲ" ਦੀ ਸਹਿਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟਿਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਉਹ ਸਹਿਕਾਰ ਹੈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ: 2.2kW ਤਿੰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਿੰਖਰਣ ਮੋਟਰ (AC380V, ਸਪੀਡ 1450r/min) ਨਾਲ ਸਹਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਫ਼ਤ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਟੇਜ ਹੈਲੀਕਲ ਗੇਅਰ ਰਿਡੱਕਸ਼ਨ (ਰਿਡੱਕਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 1:150) ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕੈਮ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਡਬਲ ਪਾਵ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੋਕਦ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਵਲ ਸਵਿਚ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਣ ਲਈ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ≤ 25s
ਮਾਨੂਅਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ Z-ਸ਼ੇਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 650mm ਦੀ ਵਧਿਤ ਰੋਕਲ ਹੈਂਡਲ (ਲੇਬਾਰ ਸੇਵਿੰਗ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਰੋਕਲ ਹੈਂਡਲ 20r/min ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ≤ 60 ਚਕਕਰ, ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

2. ਉੱਚ ਵੋਲਟਿਜ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹਿਕਾਰ
ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਅਤੇ CT126-1 ਸਰਕਿਟ ਬਰੈਕਰ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹਿਕਾਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟਿਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਯੱਕੀਨੀਅਤ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ
ਖੋਲਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਖੋਲਣ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, DC220V ਖੋਲਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ (ਅਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਕਤੀ ≥ 90N) ਰਿਲੀਜ਼ ਪਿਨ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਡੱਬਲ ਕਲਾਓ ਨੂੰ ਸਹਿਕਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਤੁਰੰਤ ਊਰਜਾ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਿਟ ਬਰੈਕਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫ਼ਤ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਮੋਲੀਬਡੇਨ ਸਟੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਕੈਨੈਕਟਿੰਗ ਰੋਡ (φ 20mm, ਯੀਲਡ ਸ਼ਕਤੀ ≥ 800MPa) ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਵਿੰਗ ਕੰਟੈਕਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੋਲਣ ਸਮੇਂ ਹੈ ≤ 80ms, 110kV ਲਾਈਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਯੱਕੀਨੀਅਤ ਲਈ; ਇਸੇ ਸਮੇਂ, ਖੁੱਲਣ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਸਹਿਕਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟੈਨਸ਼ਨ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੱਟ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰੀ-ਟਾਇਟਨਿੰਗ ਫੋਰਸ 50-80N ਦੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਫਾਇਨ ਟੂਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਰ ਕਵਿਂਟਿੰਗ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਖੁੱਲਣ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਖੁੱਲਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ (ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ≤ 40kA), ਓਵਰਲੋਡ ਜਿਹੜੀਆਂ ਫਲੋਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੁੱਲਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟ (ਜਾਂ ਮਾਨੂਅਲ ਖੁੱਲਣ ਹੈਂਡਲ) ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਖੁੱਲਣ ਲਾਕ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਖੁੱਲਣ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਮੁਵਿੰਗ ਕੰਟੈਕਟ ਨੂੰ ਖੁੱਲਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਖੁੱਲਣ ਸਮੇਂ ਹੈ ≤ 30ms, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਿਟ ਬਰੈਕਰ ਦੀ ਐਰ ਕਵਿਂਟਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲ ਸਹਿਕਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟਿਜ ਐਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਫਲੋਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਖੁੱਲਣ ਰੀਬਾਊਂਡ ਪਰਿਮਾਣ ਹੈ ≤ 2mm, ਜੋ GB/T 1984-2014 "ਉੱਚ ਵੋਲਟਿਜ ਐਸੀ ਸਰਕਿਟ ਬਰੈਕਰ" ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।