११०केवी सीटी१२६-१ सर्किट ब्रेकर स्प्रिंग ऑपरेटिंग मेकेनिजम
मुख्य विशेषताहरू
| ब्राण्ड | Switchgear parts |
| मॉडल नंबर | ११०केवी सीटी१२६-१ सर्किट ब्रेकर स्प्रिंग ऑपरेटिंग मेकेनिजम |
| निर्धारित वोल्टेज | 110kV |
| निर्धारित आवृत्ति | 50/60Hz |
| श्रृंखला | CT126-1 |
सप्लायरद्वारा प्रदान गरिएको उत्पादन विवरण
११०केवी CT126-1 सर्किट ब्रेकर उच्च वोल्टेज डिस्ट्रिब्युसन नेटवर्कको "सुरक्षा गेट" हो। यसको विशेष रूपमा डिझाइन गरिएको स्प्रिंग अपरेटिंग मेकानिज्म उच्च वोल्टेज अनुकूलन, उच्च विश्वसनीयता र तीव्र प्रतिक्रियाको डिझाइन कोर हो। लगातार ऊर्जा संचयन र संचरण प्रणालीको माध्यम भएको यो सर्किट ब्रेकरको खोल्ने र बन्द गर्ने आवश्यकतालाई ठीक रूपमा मिलान गर्छ र यसले ११०केवी सबस्टेशनहरू, क्षेत्रभन्दा बाहिरको प्रसारण लाइनहरू र ठूला औद्योगिक उच्च वोल्टेज डिस्ट्रिब्युसन प्रणालीहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ उच्च वोल्टेज सर्किटको विश्वसनीय खोल्ने/बन्द गर्ने र फँटको अलगाव गर्नको लागि।
१. मुख्य कामकाजी सिद्धान्त: उच्च वोल्टेज स्थितिमा ऊर्जा संचयन र संचरण तर्क
१. विशिष्ट दुई स्प्रिंग ऊर्जा संचयन प्रणाली
११०केवी सर्किट ब्रेकरको उच्च कार्यान्वयन शक्ति (बन्द गर्ने कार्य शक्ति ≥ ४५०जे) को लागि प्रतिक्रिया दिन यो मेकानिज्म "मुख्य बन्द गर्ने स्प्रिङ्ग + सहायक ऊर्जा संचयन स्प्रिङ्ग"को दुई स्प्रिङ्ग संयोजन डिझाइन लिएको छ:
मुख्य स्प्रिङ्ग: २८मिमी व्यासको ६०Si2MnA उच्च शक्ति एलोय स्प्रिङ्ग स्टील बनेको, १०५० ℃मा चढाइ र ४५० ℃मा टेम्परिङ गरिएको, टेन्सिल शक्ति २१००MPa पुग्छ, र अधिकतम विकृति ३५मिमीमा ५२०जे ऊर्जा संचय गर्न सक्छ, बन्द गर्ने कार्यका लागि मुख्य शक्ति प्रदान गर्छ;
सहायक स्प्रिङ्ग: φ १२मिमी ५०CrVA स्प्रिङ्ग स्टील बनेको, मुख्य स्प्रिङ्गको साथ लगातार दबाइएको, भार वितरणमा सहायता गर्न, मुख्य स्प्रिङ्गको थकाउने नष्ट घटाउन, र समग्र स्प्रिङ्ग घटकको जीवनकाल बढाउन (≥ १५००० ऊर्जा संचयन चक्र)।
ऊर्जा संचयन विधि "इलेक्ट्रिक+मान्युअल" दुई मोड वाली छ र उच्च वोल्टेज स्थितिमा आपत्कालीन आवश्यकतालाई उपयुक्त छ
इलेक्ट्रिक ऊर्जा संचयन: २.२किलोवाट तीन फेज एसिंक्रोनस मोटर (AC380V, गति १४५०r/मिनट) सहित, ऊर्जा संचयन धुरीलाई तीन चरणको स्पाइरल गियर रिडक्सन (रिडक्सन अनुपात १:१५०) द्वारा घुमाउने र कैम मेकानिज्मले स्प्रिङ्गलाई दबाउने। ऊर्जा संचयन सम्पन्न हुन्दा, यो डबल पौल द्वारा यान्त्रिक रूपमा लक गरिन्छ, र ट्रावेल स्विचले मोटरलाई बिजुली बन्द गर्ने लाग्छ। पूरो प्रक्रिया ≤ २५s लिन्छ
मान्युअल ऊर्जा संचयन: आपत्कालीन स्थितिमा, एउटा Z-आकारको विस्तारित रोकर हैंडल (६५०मिमी लामो, श्रम साश्रय लेवर डिझाइन गरिएको) राख्नुहोस्। रोकर हैंडलले २०r/मिनटमा घुमाउने र ऊर्जा संचयन ≤ ६० चक्रमा सम्पन्न हुन्छ, बिजुली नाभिरहित स्थितिमा आपत्कालीन कार्य आवश्यकतालाई पूरा गर्न
२. उच्च वोल्टेज खोल्ने र बन्द गर्ने कार्यको समन्वय
मेकानिज्म र CT126-1 सर्किट ब्रेकरको बीचको संचरण जोड यथायोग्य रूपमा कलिब्रेट गरिएको छ उच्च वोल्टेज स्थितिमा यथार्थ कार्यको लागि
बन्द गर्ने प्रक्रिया: बन्द गर्ने सिग्नल प्राप्त गर्ने बाद, DC220V बन्द गर्ने इलेक्ट्रोमैग्नेट (स्ट्रिक्टिंग शक्ति ≥ ९०N) रिलीज पिनलाई धक्का दिन्छ, र डबल क्लॉज एकै साथ रिलीज हुन्छ। मुख्य स्प्रिङ्ग तुरुन्तै ऊर्जा रिलीज गर्छ, र सर्किट ब्रेकरको मुख्य धुरीलाई च्रोम मोलिब्डेन स्टील ट्रान्समिशन कनेक्टिंग रोड (φ २०मिमी, यील्ड स्ट्रेंथ ≥ ८००MPa) द्वारा घुमाउने र चलन शुरु तेजी से बन्द हुन्छ। बन्द गर्ने समय ≤ ८०ms, ११०केवी लाइनमा तीव्र बिजुली सप्लाइको पुनर्स्थापन गर्न; एउटै समयमा, खोल्ने स्प्रिङ्ग एकै साथ खिच्छ र ऊर्जा संचयन गर्छ, र नटले द्वारा ५०-८०N बीचमा प्री-टाइटनिंग शक्ति फाइन ट्युन गर्न सकिन्छ, भिन्न आर्क एक्सटिंग्विशिंग चेम्बरहरूको खोल्ने गति आवश्यकतालाई अनुकूलन गर्न।
खोल्ने प्रक्रिया: जब प्रणाली शॉर्ट सर्किट (शॉर्ट सर्किट धारा ≤ ४०kA), ओवरलोड आदि जस्ता फँटहरू पहिचान्छ, खोल्ने इलेक्ट्रोमैग्नेट (वा मान्युअल खोल्ने हैंडल) कार्य गर्नेछ, खोल्ने लक रिलीज हुन्छ, खोल्ने स्प्रिङ्ग ऊर्जा रिलीज गर्छ, र ट्रान्समिशन मेकानिज्मले चलन शुरु खोल्न गर्छ। खोल्ने समय ≤ ३०ms, र यो सर्किट ब्रेकरको आर्क एक्सटिंग्विशिंग चेम्बरसँग योगदान गरेर उच्च वोल्टेज आर्कलाई तीव्र रूपमा काट्न गर्छ, फँटको विस्तार रोक्न। खोल्ने रिबाउंड राशि ≤ २mm, जसले GB/T 1984-2014 "उच्च वोल्टेज AC सर्किट ब्रेकर" मानकको आवश्यकता पूरा गर्छ।
सम्बन्धित उत्पादहरू
-
१६०-२५० ए DNH40 श्रेणीको डिस्कनेक्टर स्विच
-
३१५-४००A DNH40 श्रेणीको विच्छेदक स्विच
-
३२००-४०००A DNH40 श्रेणी अलगावी स्विचहरू
-
२०००-२५०० एम्पियर DNH40 श्रेणीको डिस्कनेक्टर स्विच
-
630-800A DNH40 श्रृंखला विच्छेदक स्विच
-
HH15 श्रृंखला डिस्कनेक्टर फ्युज ग्रुप र डिस्कनेक्टर
-
डिस्कनेक्टर फ्युज ग्रुप HGLR सिरीज, फ्युज स्विच डिस्कनेक्टर
सम्बन्धित ज्ञान
-
मुख्य ट्रान्सफार्मर संघटना र हल्को गैस कार्यान्वयन समस्याहरू१. दुर्घटनाको रेकर्ड (मार्च १९, २०१९)मार्च १९, २०१९ को १६:१३ मा, निगरानी पछाडीले नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको हल्को ग्यास कार्यको बारेमा सूचना दिए। पावर ट्रान्सफार्मरको संचालन कोड (DL/T572-2010) अनुसार, संचालन र रक्षणावधि (O&M) कर्मचारीहरूले नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको स्थानीय स्थिति जाँच गर्यौं।स्थानीय पुष्टी: नं. ३ प्रमुख ट्रान्सफारमरको WBH गैर-विद्युतीय संरक्षण पैनलले ट्रान्सफारमर शरीरको फेज B मा हल्को ग्यास कार्यको बारेमा सूचना दिए, र रिसेट असफल थियो। O&M कर्मचारीहरूले नं. ३ प्रमुख ट02/05/2026 -
१०केवी वितरण रेखामा एकल-प्रेरण ग्राउंडिङ दोष र उसको समाधानएकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरू र पत्ता लगाउने उपकरणहरू१. एकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरूकेन्द्रीय अलार्म संकेतहरू:चेतावनी घण्टा बज्छ, र "एक्स केभी बस सेक्सन वाइ तिर भू-दोष" लेबल गरिएको सूचक बत्ती जल्छ। पेटर्सन कुण्डली (आर्क उपशमन कुण्डली) द्वारा तटस्थ बिन्दु भू-संयोजित गरिएका प्रणालीहरूमा, "पेटर्सन कुण्डली सञ्चालित" सूचक पनि जल्छ।विद्युत् रोधकता निगरानी भोल्टमिटर संकेतहरू:दोषयुक्त चरणको भोल्टेज घट्छ (अपूर्ण भू-संयोजनको अवस्थामा) वा शून्यमा झर्छ (दृढ भू-संयोजनको अवस्थामा)।अरू दुई चरणहरूको भोल्टेज बढ्छ—अ01/30/2026 -
११०किलोवोल्ट से २२०किलोवोल्ट तक की विद्युत ग्रिड परिवर्तकको न्यूट्रल बिन्दु ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोड११०केवी र २२०केवी विद्युत ग्रिड ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोडहरूको व्यवस्था ट्रान्सफोर्मरको न्यूट्रल पाइन्टको अवरोध बर्तिनुहोस् र सुबस्टेशनको जीरो-सिक्वेन्स इम्पीडन्स बाहेको बदल नहुने र निकाल्दा प्रणालीको कुनै बिन्दुमा जीरो-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्स धनात्मक-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्सको तीन गुना भन्दा बढी हुनुभएको हुनुपर्छ।निर्माण र तकनीकी सुधार विकास परियोजनाहरूमा २२०केवी र ११०केवी ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ मोडहरू निम्न आवश्यकताहरूलाई01/29/2026 -
सबस्टेशनहरू किन पाथर ग्रेभल छोटो पाथर र चुर्न गरिएको चट्टान प्रयोग गर्छन्?सबस्टेशनहरूले भाँडा, बजर, छिटो र चुर्न ग्रेनलाई किन प्रयोग गर्छन्?सबस्टेशनहरूमा, विद्युत र वितरण ट्रान्सफार्मर, प्रसारण लाइनहरू, वोल्टेज ट्रान्सफार्मर, करंट ट्रान्सफार्मर र डिसकनेक्ट स्विच जस्ता उपकरणहरूले अवश्य ग्राउंडिङ गरिनुपर्छ। ग्राउंडिङ भन्दा बाहेक, अब हामी गहिरो रूपमा जान्छौं कि किन बजर र चुर्न ग्रेनलाई सबस्टेशनहरूमा सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। यी छिटो देखिन्थ्यो आम छन्, तर यी सुरक्षा र कार्यात्मक महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्।सबस्टेशन ग्राउंडिङ डिझाइनमा—विशेष गरी जब धेरै ग्राउंडिङ विधिहरू प्रय01/29/2026 -
यस्तो विद्युत ट्रान्सफार्मरको कोरलाई केवल एउटै बिन्दुमा ग्राउन्ड गर्नुपर्छ? धेरै बिन्दुहरूमा ग्राउन्ड गर्ने अधिक विश्वसनीय छैन?ट्रान्सफर्मर कोरलाई ग्राउंड गर्नुपर्छ किन?संचालनको समयमा, ट्रान्सफर्मर कोर र त्यसको धातु प्रणाली, भागहरू, र घटकहरू जसले कोर र वाइंडिङहरूलाई ठोक्दछन्, एउटा मजबुत विद्युत क्षेत्रमा अवस्थित छन्। यस विद्युत क्षेत्रको प्रभावमा, यी भागहरू धराको सापेक्षमा उच्च विभव प्राप्त गर्छन्। यदि कोर ग्राउंड गरिँदैन भने, कोर र ग्राउंड गरिएको फिक्सिङ संरचना र टङ बीचमा विभवान्तर रहनेछ, जुन अनिर्दिष्ट डिस्चार्ज हुन सक्छ।अतिरिक्तमा, संचालनको समयमा, वाइंडिङहरूको आसपास एक मजबुत चुम्बकीय क्षेत्र छ। कोर र विभिन्न धातु संर01/29/2026 -
ट्रान्सफर्मर न्यूट्रल ग्राउंडिङको बुझाउनI. न्यूट्रल पाइंट क्या है?ट्रांसफोर्मर और जनरेटर में, न्यूट्रल पाइंट एक विशिष्ट बिंदु होता है जहाँ इस बिंदु और प्रत्येक बाह्य टर्मिनल के बीच निरपेक्ष वोल्टेज समान होता है। निम्नलिखित आरेख में, बिंदुOन्यूट्रल पाइंट को दर्शाता है।II. न्यूट्रल पाइंट को ग्राउंड क्यों किया जाता है?तीन-फेज एसी पावर सिस्टम में न्यूट्रल पाइंट और पृथ्वी के बीच की विद्युत संयोजन विधि कोन्यूट्रल ग्राउंडिंग विधिकहा जाता है। यह ग्राउंडिंग विधि सीधे प्रभाव डालती है:पावर ग्रिड की सुरक्षा, विश्वसनीयता और आर्थिकता पर;सिस्टम उपकर01/29/2026
