110kV CT126-1 დარწმუნების მექანიზმი გარბის ძალით

110kV CT126-1 ბრეკერია სამართავი ქსელის "უსაფრთხოების კარი". მისი დედამიწით გამოყენებული სპრინგის მექანიზმი შესაბამისი ძალადობის კომპონენტია, რომელიც დიზაინის განვითარების ძირითად პრინციპებით არის: "სამართავი ქსელის შესაბამისობა, მაღალი დამოუკიდებლობა და სწრაფი პასუხი". კუსტომიზებული ენერგიის აკუმულირებისა და ტრანსპორტირების სისტემებით, ის ზუსტად შეესაბამება ბრეკერის გახსნისა და დახურვის მოთხოვნებს და ფართოდ გამოიყენება 110kV ქსელებში, რეგიონულ ტრანსპორტირების ხაზებზე და დიდ საინდუსტრიო სამართავ ქსელებში სამართავი ქსელის დამალების და შეცდომის იზოლაციის უსაფრთხოების დასამართავად. ​
1. ძირითადი მუშაობის პრინციპი: ენერგიის აკუმულირების ტრანსპორტირების ლოგიკა სამართავ ქსელში
1. კუსტომიზებული დუბლური სპრინგის ენერგიის აკუმულირების სისტემა
110kV ბრეკერის მაღალი მუშაობის ძალის მოთხოვნების (დახურვის ოპერაციის ძალა ≥ 450J) პასუხით, მექანიზმი იყენებს დუბლური სპრინგის კომბინაციის დიზაინს "ძირითადი დახურვის სპრინგი + დამხმარე ენერგიის აკუმულირების სპრინგი":
ძირითადი სპრინგი: დამზადებულია 60Si2MnA სამართავი ქსელის სპრინგის ალიაჟისგან დიამეტრით 28mm, რომელიც შემუშავებულია 1050 ℃-ზე და თეთრილია 450 ℃-ზე, რით მიიღება გაჭიმვის ძალა 2100MPa, და შეიძლება აკუმულირდეს 520J ენერგია 35mm მაქსიმალური დეფორმაციით, რაც მისცემს ძირითად ძალას დახურვის ოპერაციას; ​
დამხმარე სპრინგი: დამზადებულია φ 12mm 50CrVA სპრინგის ალიაჟისგან, რომელიც დახურვის სპრინგთან ერთად დაჭერით დახმარებას იწვევს ტვირთის განაწილებაში, შემცირებს ძირითადი სპრინგის დასახმარებას და გამოიწვევს სპრინგის კომპონენტების ხანგრძლივობას (≥ 15000 ენერგიის აკუმულირების ციკლი). ​
ენერგიის აკუმულირების მეთოდი მხარდაჭერს დუბლურ რეჟიმს "ელექტრო+ხელით" და ადაპტირებულია სამართავ ქსელში ემერჯენსის საჭიროებების შესაძლებლობისთვის
ელექტრო ენერგიის აკუმულირება: მოწყობილია 2.2kW სამფაზიანი ასინქრონული მოტორი (AC380V, სიჩქარე 1450r/min), რომელიც ენერგიის აკუმულირების ღერძის როტაციას ხელსაწყოდ ახდენს სამფაზიანი სპირალური გეარის რედუქციით (რედუქციის რაოდენობა 1:150), და კამის მექანიზმი დაჭერს სპრინგს დაჭერით. ენერგიის აკუმულირების შესრულების შემდეგ, მექანიზმი დუბლური დაჭერით დაიბლოკება და მოძრაობის სიჩქარის სიჩქარით მოტორი გათიშება. მთელი პროცესი იხსნება ≤ 25s-ში
ხელით ენერგიის აკუმულირება: ემერჯენსის დროს, ჩასვამეთ Z-ფორმის გაფართოებული როკერის ხელი (650mm სიგრძით, დამხმარე ლევერით დიზაინით). როცა როკერის ხელი როტირებს 20r/min-ში, ენერგიის აკუმულირება შესრულდება ≤ 60 ტურში, რაც დაუზუსტებს ემერჯენსის დროს დახურვის საჭიროებებს

2. სამართავი ქსელის დახურვის და გახსნის კოორდინაცია
მექანიზმისა და CT126-1 ბრეკერის შესაბამისი ტრანსმისიის კავშირი ზუსტად კალიბრირებულია, რათა უზრუნველყოს ზუსტი მუშაობა სამართავ ქსელში
დახურვის პროცესი: დახურვის სიგნალის მიღების შემდეგ, DC220V დახურვის ელექტრომაგნიტი (ჩათვლის ძალა ≥ 90N) დახურვის გარეშე დაჭერს და დუბლური დაჭერი სინქრონულად დაიბლოკება. ძირითადი სპრინგი მუშაობს ენერგიის დახურვის დროს, და ბრეკერის ძირითადი ღერძი დრილებით დაკავშირებული ქრომ-მოლიბდენის სტალის ტრანსმისიით (φ 20mm, დამატებითი ძალა ≥ 800MPa) და მოძრავი კონტაქტი სწრაფად დახურდება. დახურვის დრო არის ≤ 80ms, რაც უზრუნველყოფს 110kV ხაზის საერთო დახურვის სწრაფ აღდგენას; ერთდროულად, გახსნის სპრინგი სინქრონულად გახსნის და აკუმულირებს ენერგიას, და პრე-ტენსია შეიძლება დარჩეს 50-80N-ში გარკვეული გარკვეული დამატებითი ძალით, რაც ემორჩილება სხვადასხვა დამატებითი სისტემების გახსნის სიჩქარის მოთხოვნებს. ​
გახსნის პროცესი: როცა სისტემა ამოწმებს შეცდომებს, როგორიცაა შემთხვევა (შემთხვევის დენი ≤ 40kA), დატვირთვა და ა.შ., გახსნის ელექტრომაგნიტი (ან ხელით გახსნის ხელი) შეიძლება დაიწყოს, გახსნის დაჭერი დაიბლოკება, გახსნის სპრინგი დახურდება და ტრანსმისიის მექანიზმი დახურდება მოძრავი კონტაქტის გახსნას. გახსნის დრო არის ≤ 30ms, და ის შეერთდება ბრეკერის დამატებით სისტემას სამართავი დენის სწრაფ დაჭერის დროს, რაც არ დაუშვებს შეცდომის გაფართოებას. გახსნის რებაუნდი არის ≤ 2mm, რაც შეესაბამება GB/T 1984-2014 "სამართავი AC ბრეკერი" სტანდარტის მოთხოვნებს.