| Zīme | RW Energy |
| Modela numurs | HV510 serijas augstas veiktspējas frekvenču pārveidotāji |
| Nomīnālā frekvence | 50/60Hz |
| Sērija | HV |
Pārskats
HV510 serijas frekvenču pārveidotājs ir jaunākās paaudzes augstas veiktspējas vektoriālais frekvenču pārveidotājs no Hewang Electric, kas izmanto jaunu augstas veiktspējas atvērtu un slēgtu lūkojuma vektoriālo kontrolēšanas tehnoloģiju, atbalsta asinhrono dzinēju un pastāvīgo magnētu sinhrono dzinēju pārvedumu un kontroli; Augstā kvalitāte, spēcīga veiktspēja un augsts jaudas blīvums palielina ievērojamus priekšrocības, piemēram, vieglu lietošanu, uzticamību, vides pielāgošanos, funkciju daudzveidību, lietošanas elastību rūpnieciskajos lietojumos, uzlabo dizaina standartus un optimizē instalācijas telpu utt., un uzlabo lietotāja pieredzi daudzos aspektos. Tā plaši tiek izmantota metālurgijā, paceltajā, naftas, stanka, plastmasas, metāla izstrādājumi, papīra ražošana, auduma, druka un iepakojuma un citās automātiskās ražošanas ierīcēs, lai pārnestu.
Veiktspējas īpašības
Drošs un uzticams
Inovatīvs neatkarīgs gaisa kanālu dizains
Efektīvs un precīzs termiskais modelēšanas dizains
Strenu testa un fabrikas ielādes novecināšana
Automātiska konformālā krāsas pulverēšanas tehnoloģija
Perfekta kļūdu aizsardzības funkcija
Augsta pielāgošanāspēja
Plašs tīkla pielāgošanās dizains, -15%~+10%
Iebūvēts C3 filtrais
EMC zemes salauzuma dizains
Iebūvēta bremžu vienības dizains
Rafinēta grāmatveida dizains
Uzlabota kontrolēšanas tehnoloģija
V/F, atvērts lūkojums, slēgts lūkojums vektoriālā kontrole
Atbalsta asinhrono dzinēju, pastāvīgo magnētu sinhrono dzinēju pārvedumu un kontroli
Atbalsta dzinēja ātruma un momenta režīma kontrolēšanu
Atbalsta divu dzinēju parametru maiņas kontrolēšanu
Izcilas veiktspējas
Bagātinātas un pilnīgas dzinēja parametru pašidentifikācijas spējas
Perfekta bremžu spēja, atbalsta DC bremzēšanu, enerģijas patēriņa bremzēšanu
Atbalsta dažādas populāras komunikācijas protokolu: Profibus-DP, Profinet utt.
Daudzveidīgas paplašināšanas spējas, I/O terminālu kartes, komunikācijas kartes utt
Izcilas lietprasmju īpašības
Izvades frekvence līdz 1500Hz
Galvenās palīgprogrammas sinhronizācijas funkcija
Strāvas pārtraukuma restartēšanas funkcija
Nulle servofunkcija
Svārstījumu frekvences funkcija
Enkoderu redundancijas funkcija
Autonomā un ātra komisijas darbība
Ir pieejama fona ātra pārbaudes programmatūra • Atbalsta frekvenču pārveidotāja notikumu ierakstīšanu un 12-kanāla osiloskopu ierakstīšanu
Atbalsta parametru rediģēšanu, statusa monitoringu, kļūdu datu un formu lejupielādi
Galvenie parametri
project |
Specifications and technical data |
Input voltage |
380V (-15%)~480V (+10%) three-phase |
Input power frequency |
50Hz/60Hz ±5% |
Input voltage imbalance |
≤3% |
Output voltage |
0V~input voltage |
Output frequency |
0Hz~1500Hz |
Motor type |
Asynchronous motor, permanent magnet synchronous motor |
Control mode |
V/F, OLVC (Open-Loop Vector Control), CLVC (Closed-Loop Vector Control) |
speed regulation range |
1:100 V/F; 1:200 OLVC; 1:1000 CLVC |
Start torque |
VF:100%(0.5Hz);OLVC:150%(0.25Hz);CLVC:200%(0Hz) |
Torque accuracy |
±5% (OLVC, 5Hz and above), ±3% (CLVC) |
Torque pulsation |
≤±5%, under vector control mode |
Steady speed accuracy |
OLVC: 0.2%; CLVC :0.01% |
Torque response |
≤5ms, under vector control |
acceleration and deceleration time |
0.0s~3200.0s;0.0min~3200.0min |
Torque increase |
0.0%~30.0% |
Overload capacity |
150% 1min/5min, 200% 3s/5min for heavy duty applications; Light load application 110% 1min/5min, 150% 10s/5min |
VF curve |
Linear type, multi-point type, V/F semi-separation mode, V/F complete separation mode |
Input frequency resolution |
Digital setting: 0.01Hz ; Analog setting: Maximum frequency ×0.025% |
acceleration and deceleration curves |
linear and S-curve acceleration and deceleration mode; Four acceleration and deceleration times, one emergency stop deceleration time |
Jogging control |
In some applications, the frequency converter needs to run at low speed for a short period of time to facilitate testing the condition of the equipment |
Torque control |
Torque control is possible when vector controlled |
Simple PLC, multi-terminal speed |
16 speed operation is achieved through the control terminal |
Built-in PID |
It can be easily formed as a closed-loop control system |
Virtual IO |
8 virtual VDI/VDO and 3 AI DI for simple logic control |
Overvoltage and overcurrent stall control |
Automatic current and voltage limit during operation to prevent frequent overcurrent and overvoltage tripping |
DC braking |
Start the DC brake and stop the DC brake |
Pre-excitation |
The motor is pre-excited when the frequency converter is started, and the magnetic field is established inside the motor, which can effectively improve the torque characteristics during the start of the motor |
Overexcitation |
It can effectively suppress the rise of bus voltage during the deceleration process, avoid frequent overvoltage faults, and realize rapid braking to meet the rapid stop of power outages |
RPM tracking |
Both asynchronous and synchronous machines support speed tracking function; Vector control and V/F control both support speed tracking function |
Protection function |
Overvoltage suppression, undervoltage suppression, V/F overcurrent suppression, ground short circuit protection, phase loss protection, speed deviation detection, overvoltage protection, overcurrent protection, undervoltage protection, overload protection, overtemperature protection, start protection, bus undervoltage point setting, bus overvoltage point setting, etc |