ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰਿਸਰਚ ਐਸਵੀਆਰ ਲਾਈਨ ਐਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੁਲੇਟਰ ਦੀ 10 ਕੀਵੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲਾਹਵਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਵਿੱਚ

ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮ ਪਿਛੜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿਜਲੀ ਭਾਰ ਦੇ ਅਣਪੂਰੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੀ ਅਧੂਰੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਕਾਰਨ, ਨਵੀਂ ਸ਼ਾਮਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਪੇਂਡੂ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਭਾਰ, ਛੋਟਾ ਤਾਰ ਡਾਇਆਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸਪਲਾਈ ਰੇਡੀਅਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸ਼ਾਮਲ ਵੱਡੀ-ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ SVR ਲਾਈਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸ਼ਾਮਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1. SVR ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਕਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ

SVR ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਚੇਤ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਆਊਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਆਟੋਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਤਪਾਦ -20% ਤੋਂ 20% ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਫੀਡਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਘਟਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ: ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਆਟੋਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ।

1.1 ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਆਟੋਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ

ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਆਟੋਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉਪਕਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸੀਰੀਜ਼ ਵਾਇੰਡਿੰਗ, ਸ਼ੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਇੰਡਿੰਗ। ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਵਾਇੰਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸੀਰੀਜ਼ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਟੈਪਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇੰਡਿੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸੰਪਰਕ ਰਾਹੀਂ ਇਨਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਊਟਪੁੱਟ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੈਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਆਟੋਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਯੁਕਤਿਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸ਼ੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਇੱਕ ਆਮ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

1.2 ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ

ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੇਠ ਵੀ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ ਦੇ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ ਦੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾਨਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਤ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਨੌਂ ਗੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

1.3 ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ

ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਮਾਂਡਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ। ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਕਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ, A ਇਨਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; a ਆਊਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਆਊਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਮਿਆਰੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵਿਚਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਦੇਰੀ ਦੀ ਅਵਧਿ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਅੰਤਰਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਕਮਾਂਡ ਭੇਜੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਓਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੈਪ ਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਟੈਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇਸ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਓਨ-ਲੋਡ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। SVR ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਤਿੰਨ-ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਆਊਟਪੁੱਟ ਮੋਡ ਅਪਣਾਉਂਦਾ

ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, SVR ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ 10 kV ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। AB ਲਾਈਨ, BC ਲਾਈਨ, ਅਤੇ CD ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਜੋਂ ਲੈ ਕੇ, SVR ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪੇਂਡੂ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਬਰਾਬਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ। ਹੇਠਾਂ ਹਰੇਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

3.1 AB ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ

10 kV ਵਿਤਰਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਾਈਨ ਦੇ AB ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 24 km ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 117.01 km ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ LGJ-70 ਹੈ। ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੰਬਾਈ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ। ਰੀਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲਾਈਨ ਦਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਲਗਭਗ 0.9 ਹੈ। ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਯੋਗ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, SVR ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਪਾਸੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਲਨ ਦਰ 97.85% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਊਟਪੁਟ ਪਾਸੇ ਵੋਲਟੇਜ ਯੋਗਤਾ ਦਰ 100% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। SVR ਫੀਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਆਊਟਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰੁਝਾਣਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਚਾਰਟ ਤੋਂ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ AB ਲਾਈਨ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵੇਰੇ 9:00 ਵਜੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 90% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਫੀਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਆਊਟਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ 10.02 kV ਹੈ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਧਾ ਲਗਭਗ 19.86% ਹੈ। SVR ਫੀਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 10~10.7 kV ਦੀ ਆਦਰਸ਼ ਮਿਆਰੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੀਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਲਗਭਗ 0.95 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਦਰਸ਼ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਰੀਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਕੈਪੈਸੀਟਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਪੇਕਸ਼ਾਕ੍ਰਿਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 9 kV ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ।

3.2 BC ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ

BC ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 20.5 km ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 174 km ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕੰਡਕਟਰ ਕਿਸਮ ਅਪੇਕਸ਼ਾਕ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ (LGJ-50)। ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੀਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਲਗਭਗ 0.88 ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ SVR ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਕਰਣ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਲਨ ਦਰ ਲਗਭਗ 100% ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਊਟਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਗ ਹੈ।

SVR ਫੀਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੁੱਚੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਪੇ ਗਏ ਵੋਲਟੇਜ ਵਕਰ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਰਾਤ 20:00~21:00 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ 8.07 kV, ਜੋ ਨਾਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 90% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਫੀਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ, ਆਊਟਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ 9.68 kV ਹੈ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਧਾ 20.07% ਹੈ, ਜੋ 20% ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3.3 CD ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ

CD ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 14 km ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 153.98 km ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕੰਡਕਟਰ ਕਿਸਮ LGJ-70 ਹੈ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੀਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 0.9 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ SVR ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ (ਮਾਡਲ: SVR-2000/10-7) ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਟਾਵਰ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਕਰਣ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਲਨ ਦਰ ਲਗਭਗ 100% ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਊਟਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, 99.86% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

SVR ਫੀਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ 100% ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੇਖੇ ਗਏ ਵੋਲਟੇਜ ਵਕਰ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦਿਨ CD ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਵੋਲਟੇਜ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹਨ: 8:00~10:00 ਅਤੇ 19:00~21:00। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਸਭ 9 kV ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, 20:00 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ 7.77 kV (ਨਾਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 78%)। SVR ਫੀਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, 20:00 'ਤੇ ਆਊਟਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ 8.82 kV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਧਾ 12.51% ਹੈ, ਜੋ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 15% ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਫੀਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਰਮ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਧਾ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੁਣੇ ਗਏ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਯੋਗ ਹਨ।

4. SVR ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਲਾਭ

ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਆਟੋਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਆਊਟਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਥਿਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਹਾਰਕ ਵਰਤ

ਅੰਦਾਜ਼ਿਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਕਟੀਕਲ ਉਦਾਹਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਐਸਵਾਈਆਰ ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਗੁਲੇਸ਼ਨ ਕੰਪਲੀਟ ਸੈੱਟ ਉੱਤੇ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਐਕਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਸਥਿਰ ਆਉਟਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਵਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਸਵਾਈਆਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਗੁਲੇਸ਼ਨ ਸਾਧਾਨ ਨੂੰ ਲਵਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਵੀਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਬਦਲਣ ਦੁਆਰਾ ਕੈਪੀਟਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਵਾਬਦਹੀ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸਾਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਲਿਆਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। 

ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਲੋਡ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਾਧੋ ਦੁਆਰਾ ਲਾਈਨ ਕਰੈਂਟ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਈਨ ਲੋਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਟੰਦਾਵਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਲੋਸ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਲਕਸ਼ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਐਸਵਾਈਆਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਗੁਲੇਟਰ ਕੈਬਲਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਕੈਪੀਟਲ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਲਾਜੀ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਮਾਜਿਕ ਲਾਭ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਲੋਡ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਾਧੋ ਦੁਆਰਾ ਲਾਈਨ ਕਰੈਂਟ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਈਨ ਲੋਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਲੋਸ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਲਕਸ਼ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਨਿਵੇਦਨ

ਜਿੱਥੇ ਲੋਡ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਪੇਸ ਸ਼ੌਂਕਤ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਸ੍ਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਘਟੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਰੇਡੀਅਸ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਲੋਸ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਲੋਡ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੇਹਾਲ ਵਿੱਚ 35 kV ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਐਸਵਾਈਆਰ ਫੀਡਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਗੁਲੇਸ਼ਨ ਸਾਧਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਉਚਿਤ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਥ-ਸਾਥ ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਲੋਸ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਲਾਜੀ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਾਮਾਜਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਧਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲਾਜੀ ਸਾਮਾਜਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।